Fonctionnement de la boîte automatique

La boîte de vitesses automatique à haute efficacité dispose de 6 rapports avant et d'une marche arrière. Les rapports sont sélectionnés automatiquement en fonction de la position du levier de vitesses.

✽ REMARQUE

Les premiers passages de rapports sur un véhicule neuf, ou après une déconnexion de la batterie, peuvent être un peu brusques. C'est normal, et la séquence de passage des rapports s'ajustera après plusieurs cycles de changement de rapport du TCM (module de commande de boîte de vitesses) ou du PCM (module de commande du groupe motopropulseur).

Pour un fonctionnement en douceur, appuyez sur la pédale de frein lors du passage de N (point mort) à une marche avant ou arrière.

ATTENTION ! Boîte de vitesses automatique

• Vérifiez toujours les zones environnantes du véhicule afin de vous assurer qu'aucune personne, en particulier aucun enfant, ne s'y trouve avant de passer en D (conduite) ou en R (marche arrière).
• Avant de quitter le siège conducteur, vérifiez toujours que le levier de vitesses est en position P (stationnement), puis serrez complètement le frein de stationnement et coupez le moteur. Un mouvement inattendu et soudain du véhicule peut se produire si ces précautions ne sont pas respectées dans l'ordre indiqué.
• N'utilisez pas le frein moteur (rétrogradage brusque d'un rapport élevé vers un rapport inférieur) sur chaussée glissante. Le véhicule peut déraper et provoquer un accident.

ATTENTION

• Pour éviter d'endommager la boîte de vitesses, n'accélérez pas le moteur en R (marche arrière) ou dans toute position de rapport avant avec les freins serrés.
• Lorsque vous êtes à l'arrêt en pente, ne maintenez pas le véhicule immobile en utilisant la puissance du moteur. Utilisez le frein de service ou le frein de stationnement.
• Ne passez pas de N (point mort) ou P (stationnement) à D (conduite) ou R (marche arrière) lorsque le moteur tourne au-dessus du régime de ralenti.