Description et fonctionnement

Description

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   Sélectionner le mode de stationnement au moyen du commutateur du sous-système de direction de stationnement (A) pendant la vérification du message sur le tableau de bord. Information vocale : sélectionner le mode de stationnement. Faire attention aux obstacles environnants.

   

   

   

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   Recherche d'une place de stationnement pendant le déplacement via le capteur latéral avant du véhicule (1 capteur installé de chaque côté)

   

   

   

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   Engager la marche arrière (R) lorsqu'une place de stationnement est trouvée.

   

   

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   Le volant fonctionne lorsqu'on passe en marche arrière après l'arrêt.

   

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   Changer de rapport selon le message du tableau de bord et l'information vocale lorsque le changement de rapport avant/arrière est demandé pendant la manœuvre. (Émission d'un signal sonore : 150 ms)

   

   

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   Le système se termine normalement après affichage du message de fin et émission d'un signal sonore. Le conducteur doit terminer le stationnement en tournant le volant et en déplaçant le véhicule. (Émission d'un signal sonore : 600 ms)

   

   

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   Commutateur

   1. Commutateur PAS (A) : le commutateur PAS permet d'activer ou de désactiver la fonction d'avertissement PAS.

      

   2. Commutateur SPAS (A) : le commutateur SPAS sélectionne le mode de stationnement.

      

   3. Voyant LED

      Élément	Condition	Description
      PAS	ON	PAS en fonctionnement
      	OFF	PAS hors fonctionnement
      	clignotant	Le système est en cours de diagnostic ou en panne
      SPAS	ON	SPAS en fonctionnement
      	OFF	SPAS hors fonctionnement
      	clignotant	Erreur de codage, défaillance ou diagnostic du système

   4. Caractéristiques principales
      • La fonction d'activation automatique du PAS s'applique lors du passage en marche arrière (R).
      • La fonction d'activation automatique du PAS s'applique lorsque le commutateur SPAS est activé.
      • Seul le PAS se désactive lorsque le commutateur PAS est enfoncé pendant le fonctionnement du SPAS, et le PAS fonctionne en mode de recherche de place.
      • Le SPAS et le PAS se désactivent tous deux lorsque le commutateur PAS est enfoncé pendant le fonctionnement du SPAS et du PAS en mode de direction.
      • Le SPAS et le PAS se désactivent et le PAS fonctionne en permanence lorsque le commutateur SPAS est enfoncé pendant le fonctionnement.
   5. Sélectionner le mode de stationnement
      • Priorité de sélection du mode (Europe, conduite à gauche) : en créneau à droite → en créneau à gauche → en bataille à droite → en bataille à gauche → OFF.
      • Le mode SPAS passe à OFF lorsque le commutateur de sélection du mode de stationnement est enfoncé pendant plus de 1,5 seconde.
      • Le mode de stationnement ne peut être sélectionné qu'en mode D et N (une fois que la vitesse du véhicule dépasse 5 km/h).
      • Positions du levier pour lesquelles le mode de stationnement ne peut pas être sélectionné : P, R.
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   Signal sonore d'avertissement du tableau de bord

   1. Les informations relatives au SPAS s'affichent sur le tableau de bord pendant le fonctionnement du SPAS, et le PAS s'affiche après la fin du SPAS. ※ Le PAS s'affiche 4 secondes après la désactivation du SPAS pendant son fonctionnement, et 2 secondes après une défaillance.
   2. La position des obstacles s'affiche sur le tableau de bord lorsque seul le PAS fonctionne.
      • 3 secteurs sont affichés respectivement pour l'avant et l'arrière.
      • Le niveau d'alarme en fonction de la distance est affiché dans chaque secteur.

        Distance de l'obstacle		Voyant d'avertissement		Signal sonore d'avertissement	Affichage de l'indicateur
        		En conduite avant	En conduite arrière
        100 cm ~ 61 cm	Avant		-	Le buzzer émet des bips périodiques	Éclairage
        120 cm ~ 61 cm	Arrière	-		Le buzzer émet des bips périodiques
        60 cm ~ 31 cm	Avant			Le buzzer émet des bips fréquents
        	Arrière	-		Le buzzer émet des bips fréquents
        à 30 cm de moins que	Avant			Le buzzer émet un son continu
        	Arrière	-		Le buzzer émet un son continu

      • Lorsque le rapport est engagé en R (marche arrière).

        Condition	Voyant d'avertissement	Affichage de l'indicateur
        Défaillance du capteur		clignote

9. 9
   Contrôle de l'alarme sonore

   1. Comment transmettre l'alarme du système SPAS : transmission via la puce source sonore du combiné d'instruments
      • Le combiné d'instruments est commandé par la communication CAN avec le calculateur SPAS.

      

      • Type de tonalité : mise en œuvre de la tonalité dans 3 plages de fréquences (alarme avant, alarme arrière et signal sonore d'alarme)
      • Le motif d'alarme continu est appliqué à l'alarme avant et à l'alarme arrière.
   2. Ordre de priorité : alarme avant / alarme arrière / alarme de stationnement / alarme de défaut

      a.	1re priorité : signal sonore

      • 1re : défaut d'alarme
      • 2e : alarme de stationnement

      b.	2e priorité : signal sonore d'alarme selon la distance

      • Le signal sonore d'alarme de niveau élevé est prioritaire sur l'alarme avant et l'alarme arrière.
      • L'alarme arrière est prioritaire lorsque l'alarme avant et l'alarme arrière ont le même niveau.

      b.	Un seul état du signal sonore est transmis, alarme avant ou alarme arrière selon la priorité ; la transmission simultanée n'est pas effectuée.

   3. Spécification de la transmission du signal sonore de stationnement

      Élément	Conditions du signal sonore d'avertissement	Forme d'onde du signal
      Signal sonore (Émission unique pour chaque événement)	Défaut SPAS/PAS Mise sous tension : T0 = 0 ms Passage en R : T0 = 500 ms En cas de défaut pendant le fonctionnement du SPAS/PAS : T0 = 0 ms	T0 (0 ou 500 ms), T1, T2 (50 ms), T3 (500 ms), T4 (1500 ms)
      	Passage en R	T0 = 500 ms, Ton = 300 ms, Toff = 100 ms
      	Stationnement SPAS terminé	Ton = 600 ms, Toff = 100 ms
      	En cas d'affichage du message « Passer en D » ou « Passer en R » pendant le fonctionnement du SPAS.	Ton = 200 ms, Toff = 100 ms
      	En cas d'affichage du message « Place détectée » pendant le fonctionnement du SPAS.	Ton = 150 ms, Toff = 100 ms
      	En cas d'affichage du message « SPAS annulé » pendant le fonctionnement du SPAS.	Ton = 600 ms, Toff = 100 ms

   4. Spécification de la commande de l'alarme avant/arrière

      Élément	Conditions du signal sonore d'avertissement	Forme d'onde du signal	Remarques
      Alarme avant	OFF (pas d'état d'alarme)	-	Transmission continue de la valeur CAN correspondante pendant chaque événement (informations de réponse du SPAS)
      	1re alarme (longue distance)	Ton = 50 ms, Toff = 290 ms
      	2e alarme	Ton = 50 ms, Toff = 120 ms
      	3e alarme (courte distance)
      Alarme arrière	OFF (pas d'état d'alarme)	-
      	1re alarme (longue distance)	Ton = 50 ms, Toff = 290 ms
      	2e alarme	Ton = 50 ms, Toff = 120 ms
      	3e alarme (courte distance)