En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
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Descripción
Modo de funcionamiento (aparcamiento en línea/en batería)
Seleccione el modo de aparcamiento mientras verifica el mensaje en el cuadro de instrumentos con el interruptor del subsistema de dirección de aparcamiento (A). Información de voz: seleccione el modo de aparcamiento. Preste atención a los obstáculos circundantes.
Búsqueda de plaza durante la marcha atrás mediante el sensor lateral delantero del vehículo (se instala 1 sensor en cada lado).
Ponga la marcha atrás (R) al encontrar la plaza de aparcamiento.
El volante funciona cuando se cambia a marcha atrás después de detenerse.
Cambie de marcha según el mensaje del cuadro de instrumentos y la información de voz cuando se solicite el cambio de marcha adelante/atrás durante la dirección. (Emisión de sonido: 150 ms)
El sistema finaliza normalmente tras mostrar el mensaje de finalización y emitir un sonido. El conductor debe terminar de aparcar el vehículo girando el volante y moviendo el vehículo. (Emisión de sonido: 600 ms)
Interruptor
Interruptor PAS (A): el interruptor PAS sirve para activar o desactivar la función de aviso del PAS.
Interruptor SPAS (A): el interruptor SPAS selecciona el modo de aparcamiento.
Indicador LED
Componente
Condición
Descripción
PAS
ON
PAS en funcionamiento
APAGADO
PAS no funciona
parpadear
El sistema está en diagnóstico o con fallo
SPAS
ON
SPAS en funcionamiento
APAGADO
SPAS no funciona
parpadear
Error de codificación, fallo o diagnóstico del sistema
Características principales
La función de activación automática del PAS se aplica al cambiar a marcha atrás (R).
La función de activación automática del PAS se aplica cuando el interruptor SPAS está activado.
Solo el PAS se desactiva cuando se pulsa el interruptor PAS durante el funcionamiento del SPAS, y el PAS funciona en modo de búsqueda de plaza.
Tanto el SPAS como el PAS se desactivan al pulsar el interruptor PAS durante el funcionamiento del SPAS y del PAS en modo de dirección.
El SPAS y el PAS se desactivan, y el PAS funciona de forma continua al pulsar el SPAS durante el funcionamiento.
Seleccione el modo de aparcamiento
Prioridad en la selección de modo (Europa, volante a la izquierda): paralelo a la derecha → paralelo a la izquierda → perpendicular a la derecha → perpendicular a la izquierda → DESACTIVADO.
El modo SPAS cambia a DESACTIVADO si se pulsa el interruptor de selección del modo de aparcamiento durante más de 1,5 segundos.
El modo de aparcamiento solo puede seleccionarse en las posiciones D y N (si la velocidad del vehículo es superior a 5 km/h una vez).
Posiciones de la palanca en las que no puede seleccionarse el modo de aparcamiento: P, R.
Sonido de advertencia en el cuadro de instrumentos
La información relacionada con el SPAS se muestra en el cuadro de instrumentos durante el funcionamiento del SPAS, y el PAS se muestra tras completar el SPAS. ※ El PAS se muestra 4 segundos después de desactivar el SPAS durante su funcionamiento y 2 segundos después de un fallo.
La posición de los obstáculos se muestra en el cuadro de instrumentos cuando solo funciona el PAS.
Se muestran 3 sectores para la parte delantera y trasera, respectivamente.
Etapa de alarma según la distancia mostrada en cada sector.
Distancia al objeto
Indicador de advertencia
Señal de advertencia acústica
Visualización del indicador
Durante la conducción hacia delante
Durante la conducción hacia atrás
100 cm ~ 61 cm
Delantero
-
El zumbador pita periódicamente
Iluminación
120 cm ~ 61 cm
Trasero
-
El zumbador pita periódicamente
60 cm ~ 31 cm
Delantero
El zumbador pita con frecuencia
Trasero
-
El zumbador pita con frecuencia
30 cm menos que
Delantero
El zumbador suena de forma continua
Trasero
-
El zumbador suena de forma continua
Al cambiar a la posición R (marcha atrás).
Condición
Indicador de advertencia
Visualización del indicador
Fallo del sensor
parpadea
Control de la alarma sonora
Cómo transmitir la señal de alarma del SPAS: transmisión mediante el chip de fuente de sonido del cuadro de instrumentos
El cuadro de instrumentos se controla mediante comunicación CAN con la ECU del SPAS.
Tipo de patrón sonoro: implementación del patrón sonoro en 3 rangos de frecuencia (alarma delantera, alarma trasera y el sonido suena como alarma)
El patrón de alarma continuo se aplica a la alarma delantera y trasera.
Orden de prioridad: alarma delantera / alarma trasera / alarma de estacionamiento / alarma de fallo
a.
1.ª prioridad: señal sonora
1.º: alarma de fallo
2.º: alarma de estacionamiento
b.
2.ª prioridad: señal de alarma sonora según la distancia
La alarma sonora de nivel alto tiene prioridad sobre la alarma delantera y trasera.
Cuando las alarmas delantera y trasera son del mismo nivel, tiene prioridad la alarma trasera.
c.
Del sonido solo se transmite un estado, la alarma delantera o la alarma trasera según la prioridad, y no se transmiten ambas simultáneamente.
Especificación de la transmisión de la señal sonora de estacionamiento
Componente
Condiciones de la señal de advertencia sonora
Forma de onda de la señal
Señal sonora (Una sola generación por cada evento)
Fallo del SPAS/PAS
Activación: T0 = 0 ms
Cambio a R: T0 = 500 ms
Si se produce un fallo durante el funcionamiento del SPAS/PAS: T0 = 0 ms
T0 (0 o 500 ms), T1, T2 (50 ms), T3 (500 ms), T4 (1500 ms)
Cambio a R
T0 = 500 ms, Ton = 300 ms, Toff = 100 ms
Estacionamiento SPAS finalizado
Ton = 600 ms, Toff = 100 ms
Si aparece el mensaje «Cambiar a D» o «Cambiar a R» durante el funcionamiento del SPAS.
Ton = 200 ms, Toff = 100 ms
Si aparece el mensaje "Plaza detectada" durante el funcionamiento del SPAS.
Ton = 150 ms, Toff = 100 ms
Si aparece el mensaje "SPAS cancelado" durante el funcionamiento del SPAS.
Ton = 600 ms, Toff = 100 ms
Especificación del control de la alarma sonora delantera/trasera
Componente
Condiciones de la señal de advertencia sonora
Forma de onda de la señal
Notas
Alarma delantera
OFF (sin estado de alarma)
-
Transmisión continua del valor CAN correspondiente durante la generación de cada evento (información de respuesta del SPAS)
1.ª alarma (Distancia larga)
Ton = 50 ms, Toff = 290 ms
2.ª alarma
Ton = 50 ms, Toff = 120 ms
3.ª alarma (Distancia corta)
Alarma trasera
OFF (sin estado de alarma)
-
1.ª alarma (distancia larga)
Ton = 50 ms, Toff = 290 ms
2.ª alarma
Ton = 50 ms, Toff = 120 ms
3.ª alarma (Distancia corta)
Modo de funcionamiento (salida del modo) Componentes del sistema
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