Procédures de réparation de l'unité de commande du chauffage et de la climatisation (DATC)

Autodiagnostic

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   Procédure d'autodiagnostic

   

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   Lecture du code d'autodiagnostic : Après l'indication, le témoin clignote trois fois toutes les 0,5 seconde ; le code de défaut correspondant clignote sur l'afficheur de réglage de température toutes les 0,5 seconde et affiche deux chiffres. Les codes sont affichés au format numérique. Les codes de défaut sont affichés au format numérique.

   Affichage	Description de la panne
   0	Normal
   11	Circuit ouvert du capteur d'habitacle
   12	Court-circuit du capteur d'habitacle
   13	Circuit ouvert du capteur de température ambiante
   14	Court-circuit du capteur de température ambiante
   17	Circuit ouvert du capteur de température d'évaporateur
   18	Court-circuit du capteur de température d'évaporateur
   19	Potentiomètre de porte de température ouvert/court-circuité (conducteur)
   20	Défaut du potentiomètre de porte de température (conducteur)
   21	Potentiomètre de volet de mode ouvert/court-circuité
   22	Défaut du potentiomètre de volet de mode
   23	Circuit ouvert du capteur d'anti-buée automatique
   24	Court-circuit du capteur d'anti-buée automatique
   25	Circuit ouvert/court-circuit du potentiomètre de volet d'admission
   26	Défaut du potentiomètre du volet d'admission
   32	Potentiomètre de porte de température ouvert/court-circuité (passager)
   33	Défaut du potentiomètre de porte de température (passager)
   45	APT (capteur de pression de climatisation) : défaut de signal CAN
   47	Défaut du signal CAN de régime moteur (RPM)
   48	Défaut du signal CAN de vitesse du véhicule
   49	Défaut du signal CAN de température du liquide de refroidissement moteur
   50	Dysfonctionnement de l'ioniseur du groupe d'instruments
   51	Circuit ouvert du capteur de porte de ventilation
   52	Court-circuit du capteur de porte de ventilation
   53	Circuit ouvert du capteur de porte de plancher
   54	Court-circuit du capteur de porte de plancher

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   Affichage du code de défaut

   1. Fonctionnement continu : aucun ou un seul code DTC.

      

   2. Fonctionnement continu : deux codes DTC ou plus.

      

   3. FONCTIONNEMENT PAS À PAS

      A.	Un code normal ou un seul code de défaut équivaut à un fonctionnement continu.

      B.	Deux codes DTC ou plus sont présents.

      

4. 4
   Si des codes de défaut sont affichés lors du contrôle, recherchez la cause du défaut en vous reportant au tableau des codes de défaut.
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   À sécurité intégrée

   1. Capteur de température d'habitacle : contrôlez avec une valeur de 25 °C
   2. Capteur de température extérieure : Vérifier la valeur 20 °C
   3. Capteur de température d'évaporateur : Vérifier la valeur de -2 °C (28,4 °F)
   4. Capteur de température d'eau : contrôlez avec une valeur de -2 °C (28,4 °F)
   5. Actionneur de contrôle de température (potentiomètre de mélange d'air) : Si la température de consigne est comprise entre 15 °C et 22 °C, réglez sur la position de refroidissement maximale. Si la température de consigne est comprise entre 23 °C et 30 °C, réglez sur la position de chauffage maximale.
   6. Actionneur de mode (potentiomètre de direction) : maintenir la position Ventilation lorsque le mode Ventilation est sélectionné. Maintenir la position Dégivrage en sélectionnant tous les modes sauf Ventilation.
   7. Servomoteur de commande d'admission : Bloquer en position AIR FRAIS lorsque le mode air frais est sélectionné. Bloquer en position RECYCLAGE lorsque le mode recyclage est sélectionné.
   8. Capteur de prévention automatique de buée : commande à 0 %.

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le soufflet (B) et le levier de vitesses (A).

   

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   À l'aide d'un tournevis ou d'un outil de dépose, déposez la garniture de console (A) [LH].

   

   [droit]

   

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   À l'aide d'un tournevis ou d'un outil de dépose, déposez le cache supérieur de console (A).

   

5. 5
   Déconnectez le connecteur de l'indicateur (A).

   

6. 6
   Déconnectez le connecteur du commutateur EPB (A).

   

7. 7
   Desserrez les vis de fixation, puis déposez le bac de console (A).

   

8. 8
   Débranchez les connecteurs (A).

   

9. 9
   Déposer le panneau inférieur de la zone de l'airbag. (Voir Carrosserie – « Panneau inférieur de la zone de l'airbag »)
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    Déposez le cache de la boîte à gants. (Voir Carrosserie — « Cache de boîte à gants »)
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    Desserrez les vis de fixation, puis déposez la partie centrale du panneau inférieur de garniture (A).

    

12. 12
    Débranchez les connecteurs de l'unité de commande du chauffage (A) et le flexible (B).

    

13. 13
    Déposez l'unité de commande de chauffage et de climatisation (A) du panneau central inférieur de la planche de bord (B) après avoir desserré les vis de fixation.

    

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    Procédez à la repose dans l'ordre inverse de la dépose.