Bouton de démarrage/arrêt du moteur

Bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) allumé

Chaque fois que la porte avant est ouverte, le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) s'allume pour des raisons de confort. Le témoin s'éteint environ 30 secondes après la fermeture de la porte.

Positions du bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP)

OFF

• Avec boîte manuelle Pour couper le moteur (position START/RUN) ou le contact (position ON), immobiliser le véhicule et appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP).
• Avec boîte automatique Pour couper le moteur (position START/RUN) ou le contact (position ON), appuyer sur le bouton de démarrage/ arrêt du moteur ENGINE START/STOP avec le levier de boîte de vitesses en position P (Parking).

Si vous appuyez sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) alors que le levier de sélection n'est pas sur P (Parking), le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) ne passera pas en position OFF mais en position ACC.

De plus, lorsque le bouton de démarrage/ arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) est en position OFF, le antivol de direction s'active afin de protéger le véhicule contre d'éventuelles tentatives de vol. Le verrouillage s'enclenche lorsque la porte est ouverte ou lorsque la clé intelligente est retirée de son logement.

Si le volant n'est pas correctement verrouillé au moment où la porte conducteur est ouverte, le buzzer retentit. Essayer à nouveau de verrouiller le volant.

Si le problème persiste, faire contrôler le véhicule par un concessionnaire Kia agréé.

En outre, si le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) est en position OFF après l'ouverture de la porte conducteur, le volant ne se verrouille pas et le buzzer retentit. Dans ce cas, fermer la porte. Le volant se verrouille alors et le buzzer cesse de retentir.

REMARQUE Si le volant n'est pas correctement verrouillé, le bouton de démarrage/ arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) ne fonctionne pas. Appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) tout en tournant le volant à droite et à gauche afin de le déverrouiller.

• Si la rotation du bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) vers la position ACC est difficile, tourner le volant d'un côté et de l'autre en appuyant sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP).
• Lorsque le moteur est coupé, le véhicule doit être à l'arrêt.

AVERTISSEMENT Pour pouvoir couper le moteur (START/RUN) ou couper le contact (ON), le véhicule doit être à l'arrêt. Pour couper le moteur en cas d'urgence alors que le véhicule roule, maintenir le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) enfoncé pendant plus de 2 secondes, ou appuyer 3 fois de suite dans un délai de 3 secondes pour le faire passer en position ACC. Si le véhicule reste en mouvement, il est possible de redémarrer le moteur sans appuyer sur la pédale de frein en appuyant sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) avec le levier de boîte de vitesses en position N (Point mort).

ACC (Accessoires)

• Avec boîte manuelle Appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) lorsqu'il est en position OFF, sans appuyer sur la pédale d'embrayage.
• Avec boîte automatique Appuyer sur le bouton de démarrage/ arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) lorsqu'il est en position OFF, sans appuyer sur la pédale de frein.

Le volant est déverrouillé et les accessoires électriques sont activés.

Si le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) reste en position ACC pendant plus d'une heure, il passe automatiquement en position OFF afin d'éviter de décharger la batterie.

ON

• Avec boîte manuelle Appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) lorsqu'il est en position ACC, sans appuyer sur la pédale d'embrayage.
• Avec boîte automatique Appuyer sur le bouton de démarrage/ arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) lorsqu'il est en position ACC, sans appuyer sur la pédale de frein.

Avant de démarrer le moteur, cette position permet de vérifier le fonctionnement des témoins lumineux. Ne pas laisser le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) en position ON trop longtemps. Le moteur étant éteint, la batterie risquerait de se décharger.

START/RUN

• Avec boîte manuelle Pour démarrer le moteur, appuyer sur les pédales d'embrayage et de frein, puis appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) avec le levier de boîte de vitesses en position N (Point mort).
• Avec boîte automatique Pour démarrer le moteur, appuyer sur la pédale de frein, puis appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur ENGINE START/STOP avec le levier de boîte de vitesses en position P (Parking) ou N (Point mort). Pour des raisons de sécurité, démarrer le moteur avec le levier de boîte de vitesses en position P (Parking).

REMARQUE Si l'on appuie sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) sans appuyer sur la pédale d'embrayage (véhicule à boîte manuelle) ou sur la pédale de frein (véhicule à boîte automatique), le moteur ne démarre pas et le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) change de position selon la séquence suivante : OFF ➔ ACC ➔ ON ➔ OFF ou ACC

REMARQUE Si le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) est laissé en position ACC ou ON trop longtemps, la batterie se déchargera.

ATTENTION

• Ne jamais appuyer sur le bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP) lorsque le véhicule est en mouvement. Cela entraînerait une perte de contrôle de la direction et de l'assistance du freinage, avec un risque d'accident.
• L'antivol de direction ne remplace pas le frein de stationnement. Avant de quitter le poste de conduite, toujours placer le levier de sélection sur P (Parking), serrer à fond le frein de stationnement et couper le moteur.

Si ces précautions ne sont pas respectées, le véhicule pourrait se mettre en mouvement de façon inattendue.

Ne jamais accéder au bouton de démarrage/arrêt du moteur (ENGINE START/STOP), ni à d'autres dispositifs de commande, en passant la main entre les branches du volant lorsque le véhicule est en mouvement. La présence de la main ou du bras dans cette zone pourrait entraîner la perte de contrôle du véhicule, avec un risque de blessures graves, voire mortelles.

Ne placez pas d'objets mobiles autour du siège conducteur, car ils pourraient se déplacer pendant la conduite, gêner le conducteur et provoquer des accidents.