Remplacement d'un pneu avec TPMS

En cas de crevaison, le message de basse pression des pneus s'affiche. Faites réparer le pneu crevé dès que possible chez un concessionnaire Kia agréé, ou remplacez le pneu crevé par la roue de secours.

ATTENTION ! Produits de réparation des pneus

N'utilisez jamais de produit de réparation de crevaison non approuvé par Kia pour réparer et/ou gonfler un pneu dégonflé. Un produit d'étanchéité non approuvé par Kia peut endommager le capteur de pression des pneus.

Chaque roue est équipée d'un capteur de pression de pneu installé à l'intérieur du pneu, à l'arrière de la tige de valve. Vous devez utiliser des roues spécifiques TPMS. Il est recommandé de toujours faire réparer les pneus chez un concessionnaire Kia agréé.

Même si vous remplacez le pneu sous-gonflé par la roue de secours, le témoin de basse pression des pneus restera allumé ou clignotera jusqu'à ce que le pneu sous-gonflé soit réparé et remonté sur le véhicule. Après avoir remplacé le pneu sous-gonflé par la roue de secours équipée d'un capteur TPMS, le témoin de basse pression des pneus peut clignoter ou s'allumer après quelques minutes, car le capteur TPMS monté sur la roue de secours n'est pas encore activé.

Une fois le pneu sous-gonflé regonflé à la pression recommandée et réinstallé sur le véhicule, ou une fois le capteur TPMS monté sur la roue de secours initialisé par un concessionnaire Kia agréé, le voyant de défaillance TPMS et le voyant de basse pression des pneus s'éteindront après quelques minutes de conduite.

Si le témoin ne s'éteint pas après quelques minutes de conduite, rendez-vous chez un concessionnaire Kia agréé.

Lorsque le pneu d'origine est remplacé par la roue de secours, le capteur TPMS de la roue de secours doit être activé et le capteur TPMS de la roue d'origine doit être désactivé. Si le capteur TPMS de la roue d'origine, rangée dans le support de roue de secours, s'active encore, le système de contrôle de la pression des pneus peut mal fonctionner. Confiez l'entretien ou le remplacement du pneu équipé du système TPMS à un concessionnaire Kia agréé.

Il peut être impossible de détecter un pneu sous-gonflé simplement en le regardant. Utilisez toujours un manomètre de bonne qualité pour mesurer la pression des pneus. Veuillez noter qu'un pneu chaud (après la conduite) affichera une pression plus élevée qu'un pneu froid.

Un pneu froid signifie que le véhicule est resté immobile pendant 3 heures et a parcouru moins de 1,6 km (1 mile) pendant cette période de 3 heures.

Avant de mesurer la pression d'un pneu, laissez-le refroidir. Assurez-vous toujours que le pneu est froid avant de le gonfler à la pression recommandée.

Le système TPMS ne peut pas vous avertir d'un dommage soudain et grave d'un pneu causé par des facteurs externes, tels que des clous ou des débris sur la route.

Si vous sentez que le véhicule perd son adhérence, relâchez immédiatement la pédale d'accélérateur, freinez progressivement et sans forcer, puis avancez lentement jusqu'à un endroit sûr, hors de la chaussée.

✽ REMARQUE

Toute intervention, modification ou désactivation du système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) peut empêcher le système d'avertir le conducteur de conditions de basse pression des pneus et/ou de dysfonctionnement du TPMS. La falsification, la modification ou la désactivation de composants du système TPMS peut annuler la garantie de cette partie du véhicule.