Sostituzione di uno pneumatico con TPMS

Se un pneumatico è forato, si accende il messaggio di bassa pressione dei pneumatici. Far riparare il pneumatico forato il prima possibile presso un concessionario Kia autorizzato oppure sostituirlo con la ruota di scorta.

ATTENZIONE! Prodotti riparazione pneumatici

Non utilizzare mai kit per la riparazione di forature non approvati da Kia per riparare e/o gonfiare un pneumatico sgonfio. Il sigillante non approvato da Kia può danneggiare il sensore di pressione dei pneumatici.

Ogni ruota è dotata di un sensore di pressione del pneumatico montato all'interno del pneumatico, sul gambo della valvola. È necessario utilizzare ruote TPMS specifiche. Si raccomanda di far sempre riparare i pneumatici presso un concessionario Kia autorizzato.

Anche se si sostituisce il pneumatico a bassa pressione con la ruota di scorta, la spia di bassa pressione dei pneumatici lampeggerà o resterà accesa finché il pneumatico a bassa pressione non sarà riparato e rimontato sul veicolo. Dopo la sostituzione del pneumatico a bassa pressione con la ruota di scorta, la spia di bassa pressione dei pneumatici potrebbe lampeggiare o accendersi dopo alcuni minuti, perché il sensore TPMS installato sulla ruota di scorta non è attivo.

Dopo aver gonfiato il pneumatico sgonfio alla pressione raccomandata e averlo rimontato sul veicolo, o dopo che il sensore TPMS montato sulla ruota sostituita è stato inizializzato da un concessionario Kia autorizzato, la spia di malfunzionamento TPMS e la spia di bassa pressione dei pneumatici si spegneranno dopo alcuni minuti di guida.

Se la spia non si spegne dopo alcuni minuti di guida, rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato.

Quando la ruota originale montata viene sostituita con la ruota di scorta, il sensore TPMS della ruota di scorta sostituita deve essere attivato e il sensore TPMS della ruota originale montata deve essere disattivato. Se il sensore TPMS della ruota originale, alloggiata nel supporto della ruota di scorta, risulta ancora attivo, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbe non funzionare correttamente. Affidare la manutenzione o la sostituzione del pneumatico con sistema TPMS a un concessionario Kia autorizzato.

Potrebbe non essere possibile individuare un pneumatico sgonfio semplicemente guardandolo. Utilizzare sempre un manometro di buona qualità per misurare la pressione dei pneumatici. Si noti che un pneumatico caldo (dopo la guida) avrà un valore di pressione più alto rispetto a un pneumatico freddo.

Per pneumatico freddo si intende un veicolo fermo da almeno 3 ore e che ha percorso meno di 1,6 km (1 miglio) in questo periodo di 3 ore.

Prima di misurare la pressione del pneumatico, lasciate raffreddare il pneumatico. Assicuratevi sempre che il pneumatico sia freddo prima di gonfiarlo alla pressione raccomandata.

Il sistema TPMS non può avvisare di danni gravi e improvvisi ai pneumatici causati da fattori esterni, come chiodi o detriti stradali.

Se si percepisce una perdita di stabilità del veicolo, togliere immediatamente il piede dal pedale dell'acceleratore, premere gradualmente il freno con una forza moderata e spostare lentamente il veicolo in una posizione sicura, fuori dalla carreggiata.

✽ NOTA

Interventi, modifiche o disattivazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) possono impedire al sistema di avvisare il conducente di condizioni di bassa pressione dei pneumatici e/o di guasto del TPMS. La contraffazione, la modifica o la disattivazione dei componenti del sistema TPMS può invalidare la garanzia su questa parte del veicolo.