Entretien extérieur
Lavage
Pour aider à protéger la finition de votre véhicule contre la rouille et la détérioration, lavez-le soigneusement et fréquemment, au moins une fois par mois, à l'eau tiède ou froide. Si vous utilisez votre véhicule en conduite hors route, lavez-le après chaque sortie hors route. Accordez une attention particulière à l'élimination de tout dépôt de sel, de saleté, de boue et d'autres matières étrangères. Veillez à ce que les orifices d'évacuation situés dans les bords inférieurs des portes et des bas de caisse restent dégagés et propres. Les insectes, le goudron, la sève d'arbre, les fientes d'oiseaux, les retombées industrielles et autres dépôts similaires peuvent endommager la finition de votre véhicule s'ils ne sont pas retirés immédiatement. Même un lavage rapide à l'eau claire peut ne pas éliminer complètement tous ces dépôts. Un savon doux, sans danger pour les surfaces peintes, peut être utilisé.
Après le lavage, rincez soigneusement le véhicule à l'eau tiède ou froide. Ne laissez pas le savon sécher sur la finition.
ATTENTION• N'utilisez pas de savon fort, de détergents chimiques ni d'eau chaude, et ne lavez pas le véhicule en plein soleil ou lorsque la carrosserie est chaude. • Soyez prudent lors du lavage des vitres latérales de votre véhicule. En particulier, avec un jet d'eau haute pression, de l'eau peut s'infiltrer par les vitres et mouiller l'habitacle.
• Pour éviter d'endommager les pièces en plastique, ne nettoyez pas avec des solvants chimiques ni des détergents puissants.
AVERTISSEMENT - Freins mouillés
Après le lavage du véhicule, testez les freins en roulant lentement pour voir s'ils ont été affectés par l'eau. Si la performance de freinage est réduite, séchez les freins en les actionnant légèrement tout en maintenant une vitesse lente.

REMARQUE
• Le lavage à l'eau du compartiment moteur, y compris au jet haute pression, peut provoquer la défaillance des circuits électriques situés dans le compartiment moteur.
• Ne laissez jamais l'eau ou d'autres liquides entrer en contact avec les composants électriques/électroniques à l'intérieur du véhicule, car ils pourraient être endommagés.
CirageCirez le véhicule lorsque l'eau ne perle plus sur la peinture. Lavez et séchez toujours le véhicule avant de le cirer. Utilisez une cire liquide ou en pâte de bonne qualité et suivez les instructions du fabricant. Cirez toutes les garnitures métalliques pour les protéger et conserver leur brillance.
Le retrait d'huile, de goudron et de matières similaires avec un détachant nettoie généralement la cire de la finition. Recirez impérativement ces zones même si le reste du véhicule ne nécessite pas encore de cirage.
REMARQUE• Essuyer la poussière ou la saleté de la carrosserie avec un chiffon sec rayera la finition.
• N'utilisez pas de laine d'acier, de nettoyants abrasifs ni de détergents puissants contenant des agents fortement alcalins ou caustiques sur les pièces en aluminium chromées ou anodisées. Cela peut endommager le revêtement de protection et provoquer une décoloration ou une détérioration de la peinture.
Réparation des dommages de finition
Les rayures profondes ou les éclats de pierre dans la surface peinte doivent être réparés rapidement. Le métal à nu rouillera rapidement et peut entraîner des frais de réparation importants.
REMARQUE
Si votre véhicule est endommagé et nécessite une réparation ou un remplacement de pièces métalliques, assurez-vous que l'atelier de carrosserie applique des produits anticorrosion sur les pièces réparées ou remplacées.
Les matières corrosives utilisées pour le déneigement, le déverglaçage et le contrôle de la poussière peuvent s'accumuler sur le dessous de caisse. Si ces matières ne sont pas éliminées, une rouille accélérée peut apparaître sur les pièces du dessous de caisse telles que les conduites de carburant, le châssis, le plancher et le système d'échappement, même si elles ont été traitées avec une protection antirouille.
Rincez soigneusement le dessous de caisse et les passages de roues à l'eau tiède ou froide une fois par mois, après une conduite hors route et à la fin de chaque hiver. Portez une attention particulière à ces zones, car il est difficile de voir toute la boue et la saleté. Humidifier la crasse de la route sans l'éliminer ne fait que plus de mal que de bien. Les bords inférieurs des portes, des bas de caisse et des longerons comportent des trous d'évacuation qui ne doivent pas se boucher avec la saleté ; l'eau emprisonnée dans ces zones peut provoquer de la rouille.
AVERTISSEMENT
Après le lavage du véhicule, testez les freins en roulant lentement pour voir s'ils ont été affectés par l'eau. Si la performance de freinage est réduite, séchez les freins en les actionnant légèrement tout en maintenant une vitesse lente.
• N'utilisez aucun détergent acide. Il pourrait endommager et corroder les jantes en aluminium recouvertes d'une finition de protection transparente.
Testez-vous
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