Manuel d'atelier Mazda 3 : Dépose/repose de l'arbre de transmission

ATTENTION :

Effectuer les opérations suivantes sans avoir d'abord déposé le capteur de vitesse de roue ABS peut provoquer un circuit ouvert dans le faisceau de câblage s'il est tiré par erreur. Avant d'effectuer les opérations suivantes, débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue ABS (côté essieu) et fixez le faisceau de câblage à un endroit approprié où il ne risque pas d'être tiré par erreur pendant l'intervention sur le véhicule.

REMARQUE :

L'arbre de transmission droit des véhicules équipés du moteur MZR 2.3 DISI Turbo ne peut pas être démonté. Par conséquent, remplacez l'arbre de transmission avant en un seul bloc en cas de dysfonctionnement des soufflets, des colliers de soufflet ou des joints homocinétiques.

1. Déposez le cache sous caisse aérodynamique n°2 et le pare-projections en un seul bloc.

2. Vidangez l'huile de boîte de transmission ou l'ATF.

3. Déposer dans l'ordre indiqué dans le tableau.

4. Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.

Note de dépose de l'arbre de transmission

1. Installez un écrou de rechange sur l'arbre de transmission.

2. Tapotez l'écrou à l'aide d'un marteau en cuivre pour désolidariser l'arbre de transmission de la transmission.

3. Désolidarisez l'arbre de transmission du moyeu de roue.

4. Désolidarisez l'arbre de transmission (gauche) de la boîte de transmission à l'aide des SST

ATTENTION :

Veillez à ne pas endommager le joint d'étanchéité de la boîte de transmission avec la barre.

5. Désolidarisez l'arbre de transmission (droit) de l'arbre de joint en tapotant la bague extérieure côté boîte de transmission avec une chasse en laiton et un marteau.

6. Installez l'outil SST sur la boîte de transmission une fois l'arbre de transmission déposé.

Note de montage du clip de l'arbre de transmission

1. Installez un nouveau clip dans la gorge de clip à l'extrémité de l'arbre de transmission, l'ouverture du clip tournée vers le haut.

2. Après la pose, mesurez le diamètre extérieur.

S'il dépasse la spécification, recommencez la pose avec un nouveau clip.

Standard

MZR 2.0, SKYACTIV-G 2.0, MZR 2.5 : 31.2 mm {1.23 in}
MZR 2.3 DISI Turbo : 33.2 mm {1.31 in}

Note de repose de l'arbre de transmission Côté gauche ATTENTION :

Les arêtes vives de l'arbre de transmission peuvent couper ou perforer le joint d'étanchéité. Soyez prudent lors de la pose de l'arbre de transmission sur la boîte de transmission.

1. Appliquez de l'huile de boîte de transmission sur la lèvre du joint d'étanchéité.

2. Appliquez de la graisse (L2Y1 33247) sur la bague intérieure du roulement de roue et la surface de contact de l'arbre de transmission (zone A sur la figure).

3. Insérez l'arbre de transmission dans le moyeu de roue.

4. Installez l'arbre de transmission sur la boîte de transmission.

5. Après la pose, tirez la bague extérieure côté boîte de transmission vers l'avant pour vérifier que l'arbre de transmission est bien maintenu par le clip.

Côté droit

1. Installez un nouveau clip sur l'arbre de joint.

2. Appliquez de la graisse (L2Y1 33247) sur la bague intérieure du roulement de roue et la surface de contact de l'arbre de transmission (zone A sur la figure).

3. Insérez l'arbre de transmission dans le moyeu de roue.

4. Vérifiez la présence de graisse sur l'arbre de transmission et la cannelure illustrés sur la figure.

Graisse : l'application supplémentaire de graisse n'est pas nécessaire.
Pas de graisse ou arbre de transmission neuf : appliquez de la graisse sur la cannelure comme indiqué sur la figure.

5. Insérez l'arbre de transmission dans l'arbre de joint.

6. Après la pose, tirez la bague extérieure côté boîte de transmission vers l'avant pour vérifier que l'arbre de transmission est bien maintenu par le clip.

Note de pose de la rotule inférieure du bras avant REMARQUE :

Le sens d'insertion des boulons peut être vers l'avant ou vers l'arrière du véhicule ; cependant, conservez le même sens d'insertion sur les côtés gauche et droit du véhicule.

Dépose/repose de l'arbre de transmission

Testez-vous