Précautions relatives au système de retenue supplémentaire (SRS)

Les systèmes de retenue supplémentaires avant et latéraux (SRS) comprennent 6 coussins gonflables. Vous pouvez repérer les différents coussins gonflables grâce aux indicateurs d'emplacement « SRS AIRBAG ». Ces indicateurs sont visibles dans la zone où les coussins gonflables sont installés.

Les coussins gonflables sont installés aux emplacements suivants :

- Le moyeu du volant (coussin gonflable conducteur). - Le tableau de bord côté passager avant (coussin gonflable passager avant). - Les côtés extérieurs des dossiers des sièges avant (coussins gonflables latéraux).

- Les montants de pare-brise avant et arrière, et le bord du toit des deux côtés (coussins gonflables rideaux).

Ces systèmes fonctionnent indépendamment selon le type de collision subie : les coussins gonflables latéraux et rideaux ne risquent pas de se déclencher des deux côtés lors d'un même accident, car un véhicule est rarement heurté des deux côtés. Les coussins gonflables latéraux et rideaux et le système de coussins gonflables frontaux ne se déclenchent normalement pas lors du même type d'accident, sauf en cas de combinaison de chocs frontaux et latéraux.
Les systèmes de retenue supplémentaires à coussins gonflables sont conçus pour offrir une protection complémentaire uniquement aux sièges avant dans certaines situations, et aux places arrière extérieures uniquement lors de collisions du même côté. Les ceintures de sécurité sont donc toujours importantes, pour les raisons suivantes : sans port de la ceinture de sécurité, les coussins gonflables ne peuvent pas assurer une protection adéquate lors d'un accident. Le port de la ceinture de sécurité est nécessaire pour : - Éviter que l'occupant ne soit projeté contre un coussin gonflable en cours de déploiement. - Réduire le risque de blessures lors d'un accident pour lequel les coussins gonflables ne sont pas conçus, tel qu'un tonneau ou un choc arrière. - Réduire le risque de blessures lors de collisions frontales ou latérales qui ne sont pas assez violentes pour déclencher les coussins gonflables. - Réduire le risque d'être éjecté du véhicule. - Réduire le risque de blessures au bas du corps et aux jambes lors d'un accident, car les coussins gonflables n'offrent aucune protection à ces parties du corps. - Maintenir le conducteur dans une position permettant un meilleur contrôle du véhicule.
Les jeunes enfants doivent être protégés par un système de retenue pour enfants, comme l'exige la loi dans chaque état et province. Dans certains états et provinces, les enfants plus grands doivent également utiliser un système de retenue pour enfants.

Choisissez avec soin le système de retenue pour enfant adapté à votre enfant, et suivez les consignes
d'installation du présent manuel du propriétaire ainsi que les instructions du fabricant
du système de retenue pour enfant.

AVERTISSEMENT :
Les ceintures de sécurité doivent être portées dans les véhicules équipés de coussins gonflables. Compter uniquement sur les coussins gonflables pour se protéger lors d'un accident est dangereux. Seuls, les coussins gonflables peuvent ne pas prévenir les blessures graves. Les coussins gonflables appropriés ne devraient se déployer que lors du premier choc frontal, quasi frontal ou latéral d'intensité au moins modérée. Les occupants du véhicule doivent toujours porter leur ceinture de sécurité.
Les enfants ne doivent pas voyager sur le siège passager avant : placer un enfant de 12 ans ou moins sur le siège avant est dangereux. L'enfant pourrait être frappé par un coussin gonflable en cours de déploiement et subir des blessures graves, voire mortelles. Même si le voyant de désactivation du coussin gonflable passager avant est allumé, reculez toujours le siège passager avant le plus possible. Un enfant endormi risque davantage de s'appuyer contre la portière et d'être frappé par le coussin gonflable latéral lors d'une collision modérée côté droit. Dans la mesure du possible, installez toujours un enfant de 12 ans ou moins sur la banquette arrière, dans un système de retenue pour enfants adapté à son âge et à sa taille.

Ne jamais installer un système de retenue pour enfant orienté vers l'arrière sur le siège avant équipé d'un airbag susceptible de se déclencher :
Les systèmes de retenue pour enfant orientés vers l'arrière placés sur le siège avant sont particulièrement dangereux, même si vous pensez que l'airbag passager avant ne se déclenchera pas parce que le témoin de désactivation de l'airbag passager avant est allumé. Le système de retenue pour enfant peut être heurté par un airbag en cours de déploiement et projeté violemment vers l'arrière, entraînant des blessures graves ou la mort de l'enfant. Ne pas s'asseoir trop près des airbags conducteur et passager avant : Se tenir trop près des modules d'airbag conducteur et passager avant, ou y poser les mains ou les pieds, est extrêmement dangereux. Les airbags conducteur et passager avant se gonflent avec une force et une vitesse considérables. Des blessures graves pourraient survenir si une personne se trouve trop près. Le conducteur doit toujours tenir uniquement la jante du volant. Le passager avant doit garder les deux pieds sur le plancher. Les occupants des sièges avant doivent reculer leur siège au maximum, toujours s'asseoir droit contre le dossier et porter correctement leur ceinture de sécurité. S'asseoir au centre du siège et porter correctement la ceinture de sécurité : Se tenir trop près des modules d'airbag latéraux, ou y poser les mains, est extrêmement dangereux. Les airbags latéraux se gonflent avec une force et une vitesse considérables, directement depuis le côté extérieur du siège avant, et se déploient le long de la porte avant, du côté où le véhicule est heurté. Des blessures graves pourraient survenir si une personne est assise trop près de la porte ou appuyée contre une vitre, ou si les occupants des sièges arrière saisissent les côtés des dossiers avant. De plus, dormir contre la porte ou passer la tête par la fenêtre pourrait bloquer les airbags latéraux et de rideau et annuler la protection supplémentaire qu'ils offrent. Laissez aux airbags latéraux et de rideau l'espace nécessaire pour fonctionner en vous asseyant au centre du siège pendant que le véhicule roule, ceinture de sécurité correctement bouclée. Ne pas fixer d'objets sur ou autour de la zone de déploiement des airbags conducteur et passager avant : Fixer un objet sur les modules d'airbag conducteur et passager avant, ou placer quelque chose devant, est dangereux. En cas d'accident, un objet pourrait gêner le gonflage de l'airbag et blesser les occupants. Ne pas fixer d'objets sur ou autour de la zone de déploiement d'un airbag latéral : Fixer quoi que ce soit sur le siège avant de manière à recouvrir d'une façon ou d'une autre le côté extérieur du siège est dangereux. En cas d'accident, l'objet pourrait gêner l'airbag latéral, qui se gonfle depuis le côté extérieur des sièges avant, réduire la protection supplémentaire du système d'airbags latéraux ou dévier l'airbag de façon dangereuse. De plus, le coussin pourrait être coupé et libérer le gaz. Ne pas accrocher de filets, de pochettes pour cartes ou de sacs à dos dotés de sangles latérales aux sièges avant. Ne jamais utiliser de housses de siège sur les sièges avant. Toujours laisser les modules d'airbags latéraux des sièges avant libres de se déployer en cas de choc latéral. Ne pas fixer d'objets sur ou autour de la zone de déploiement de l'airbag rideau : Fixer des objets dans les zones où l'airbag rideau se déclenche, comme sur le pare-brise, les vitres de portes, les montants de custode avant et arrière ou le long du bord du toit et des poignées de maintien, est dangereux. En cas d'accident, l'objet pourrait gêner l'airbag rideau, qui se gonfle depuis les montants de custode avant et arrière et le long du bord du toit, réduire la protection supplémentaire du système d'airbag rideau ou dévier l'airbag de façon dangereuse. De plus, le coussin pourrait être coupé et libérer le gaz. Ne pas suspendre de cintres ni aucun autre objet aux poignées de maintien. Pour accrocher des vêtements, utilisez directement le crochet porte-manteau. Toujours laisser les modules d'airbag rideau libres de se déployer en cas de choc latéral. Ne pas placer de bagages ni d'autres objets sous les sièges avant : Placer des bagages ou d'autres objets sous les sièges avant est dangereux. Les composants essentiels au système de retenue supplémentaire pourraient être endommagés et, en cas de choc latéral, les airbags concernés risquent de ne pas se déployer, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures graves. Pour éviter d'endommager les composants essentiels au système de retenue supplémentaire, ne placez pas de bagages ni d'autres objets sous les sièges avant. Ne pas toucher les composants du système de retenue supplémentaire après le déploiement des airbags :
Toucher les composants du système de retenue supplémentaire après le déploiement des airbags est dangereux. Immédiatement après le déploiement, ils sont très chauds. Vous pourriez vous brûler. Ne jamais installer d'équipement à l'avant du véhicule : L'installation d'équipements à l'avant, tels qu'une barre de protection frontale (pare-buffle, bull bar, barre de poussée ou autres dispositifs similaires), un chasse-neige ou un treuil, est dangereuse. Le système de capteurs de collision des airbags pourrait être perturbé. Cela pourrait provoquer un déclenchement intempestif des airbags, ou les empêcher de se déployer lors d'un accident. Les occupants avant pourraient être gravement blessés. Ne pas modifier la suspension : Modifier la suspension du véhicule est dangereux. Si la hauteur du véhicule ou la suspension est modifiée, le véhicule ne pourra plus détecter correctement une collision, ce qui entraînerait un déploiement incorrect ou inattendu des airbags et un risque de blessures graves. Ne pas modifier le système de retenue supplémentaire : Modifier les composants ou le câblage du système de retenue supplémentaire est dangereux. Vous pourriez le déclencher accidentellement ou le rendre inopérant. N'apportez aucune modification au système de retenue supplémentaire. Cela inclut l'installation de garnitures, d'insignes ou de tout autre élément par-dessus les modules d'airbag. Cela inclut également l'installation d'équipements électriques supplémentaires sur ou à proximité des composants ou du câblage du système. Un concessionnaire Mazda agréé peut apporter le soin particulier nécessaire à la dépose et à la repose des sièges avant. Il est important de protéger le câblage et les connexions des airbags afin d'éviter tout déploiement accidentel, de ne pas endommager le capteur de position de glissement du siège conducteur ni les capteurs de poids du siège passager avant, et de conserver une connexion d'airbag intacte sur les sièges. REMARQUE :
- Lorsqu'un airbag se déploie, un bruit de gonflage fort se fait entendre et une certaine quantité de fumée est libérée. Ni l'un ni l'autre n'est susceptible de causer des blessures ; toutefois, la texture des airbags peut provoquer des légères lésions cutanées par friction sur les parties du corps non couvertes par des vêtements.- Si vous vendez votre Mazda, nous vous invitons à informer le nouveau propriétaire de ses systèmes d'airbags et à lui rappeler qu'il est important de se familiariser avec toutes les instructions les concernant figurant dans le manuel du propriétaire.