Fonctionnement des coussins gonflables

Fonctionnement des coussins gonflables avant Lorsque les capteurs de choc des coussins gonflables détectent un impact frontal d'une force supérieure à modérée, un
courant électrique est envoyé aux générateurs de gaz. Des gaz sont produits pour gonfler les coussins gonflables avant, puis, après le gonflage, les coussins gonflables avant
se dégonflent rapidement. Les coussins gonflables avant ne fonctionnent qu'une seule fois. Ensuite, les coussins gonflables avant ne fonctionnent plus
et doivent être remplacés.

Seul un concessionnaire Mazda agréé peut remplacer les composants du système.

Les coussins gonflables avant à double étage contrôlent le gonflage en deux niveaux d'énergie. Lors d'un choc d'intensité modérée, les coussins gonflables avant se déploient avec une énergie moindre, tandis que lors de chocs plus violents, ils se déploient avec une énergie supérieure. Le déploiement des coussins gonflables avant peut différer entre le conducteur et le passager avant selon la position du siège conducteur, le poids du passager avant et l'utilisation de la ceinture de sécurité avant, toutes ces informations étant transmises au système de coussins gonflables par chaque capteur.

Capteur de position de coulissement du siège conducteur Votre véhicule est équipé d'un capteur de position de coulissement du siège conducteur faisant
partie du système de retenue supplémentaire. Le capteur est situé sous le siège conducteur. Le capteur détermine si le siège conducteur est en avant ou en arrière d'une position de référence
et transmet la position du siège au module de diagnostic (unité SAS). L'unité SAS est également conçue pour commander le déploiement de l'airbag conducteur en fonction de la
distance entre le siège conducteur et le volant.

Le témoin d'alerte du système de coussins gonflables/prétensionneurs de ceintures avant clignote si le capteur présente un dysfonctionnement possible.

Capteurs de poids du siège passager avant Votre véhicule est équipé de capteurs de poids du siège passager avant faisant partie du
système de retenue supplémentaire. Ces capteurs sont situés sous les deux rails du siège passager avant. Ils déterminent le poids total de l'occupant du siège passager avant. L'unité SAS est conçue pour empêcher le déploiement des airbags frontal et latéral passager avant ainsi que
du prétensionneur de ceinture de sécurité si le poids total de l'occupant est inférieur à environ 30 kg (66 lb).

Afin de réduire le risque de blessures causées par le déploiement du coussin gonflable passager avant, le système désactive les coussins gonflables avant et latéraux du passager avant ainsi que le système de prétension de la ceinture de sécurité lorsque :

- Aucun passager sur le siège passager avant. (Le voyant de désactivation de l'airbag passager avant ne s'allume pas.).

- Le poids total assis sur le siège du passager avant est inférieur à environ 30 kg (66
livres). (Le témoin de désactivation du coussin gonflable passager avant s'allume.)

Ce système coupe les coussins gonflables frontaux et latéraux du passager avant ainsi que le système de prétensionneur de ceinture,
donc assurez-vous que le témoin de désactivation du coussin gonflable passager avant s'allume
conformément au tableau suivant.

Le témoin d'alerte du système de coussins gonflables/prétensionneurs de ceintures avant clignote et le témoin de désactivation du coussin gonflable passager avant s'allume si les capteurs présentent un dysfonctionnement possible. Dans ce cas, les coussins gonflables avant et latéraux du passager avant ainsi que le système de prétensionneurs de ceintures de sécurité ne se déclencheront pas.

Voyant de désactivation de l'airbag passager avant

Ce témoin s'allume pour vous rappeler que les airbags frontal et latéral passager avant ainsi que le prétensionneur de ceinture
ne se déclencheront pas en cas de collision.

Si les capteurs de poids du siège passager avant fonctionnent correctement, le voyant s'allume
lorsque le contact est mis. Après un certain temps, il s'éteint.

Le témoin de désactivation du coussin gonflable passager avant s'allume ou reste éteint dans les conditions suivantes :

* Si la ceinture de sécurité du passager avant est bouclée, le témoin de désactivation du coussin gonflable passager avant s'allume ; cela n'indique toutefois pas un dysfonctionnement.

L'airbag rideau est toujours prêt à se gonfler et n'est pas désactivé contrairement à l'airbag frontal et à l'airbag latéral du passager avant.

Si le voyant de désactivation de l'airbag passager avant ne s'allume pas lorsque le
contact est mis et ne s'allume pas comme indiqué dans le tableau ci-dessus, ne laissez pas
un enfant s'asseoir sur le siège passager avant ; contactez un concessionnaire Mazda agréé
dès que possible. Le système risque de ne pas fonctionner correctement en cas d'accident.

AVERTISSEMENT :
Ne pas diminuer le poids total assis sur le siège passager avant : lorsqu'un adulte ou un grand enfant est assis sur le siège passager avant, diminuer le poids total assis sur ce siège en dessous du poids total d'environ 42 kg (93 lb) requis pour le déploiement des coussins gonflables est dangereux.
Les capteurs de poids du siège passager avant détectent alors la réduction du poids assis
et les coussins gonflables frontaux et latéraux du passager avant ainsi que les prétensionneurs de ceintures de sécurité
ne se déploient pas en cas d'accident. Le passager avant ne bénéficie alors pas de la protection complémentaire du coussin gonflable, ce qui peut entraîner des blessures graves. Diminuer le poids total assis sur le siège passager avant en dessous d'environ 42 kg (93 lb) peut empêcher le déploiement d'un coussin gonflable dans les situations suivantes, par exemple :
Un passager arrière pousse le siège passager avant vers le haut avec ses pieds.
Des bagages ou d'autres objets placés sous le siège passager avant ou entre le siège passager avant et le siège conducteur poussent vers le haut l'assise du siège passager avant.
L'occupant du siège passager avant s'assoit de manière à ne pas reposer
tout son poids sur le siège, par exemple en étant assis trop près de la portière, en se tenant à la poignée de maintien ou au rebord du toit ouvrant, ou en s'asseyant avec le dossier trop incliné.
Des accessoires susceptibles de diminuer le poids total assis sur le siège passager avant sont fixés à ce siège.
Les coussins gonflables frontaux et latéraux du passager avant ainsi que les prétensionneurs de ceintures de sécurité sont désactivés si le poids total assis sur le siège passager avant est proche de 30 kg (66 lb), et ils sont réactivés avant que le poids ne dépasse 42 kg (93 lb).
Ne pas augmenter le poids total assis sur le siège passager avant : lorsqu'un bébé ou un petit enfant est assis sur le siège passager avant, augmenter le poids total assis sur ce siège au-delà d'environ 30 kg (66 lb) est dangereux. Les capteurs de poids du siège passager avant détectent l'augmentation du poids assis, ce qui pourrait provoquer le déploiement intempestif des coussins gonflables frontaux et latéraux du passager avant ainsi que des prétensionneurs de ceintures de sécurité en cas d'accident, et peut entraîner des blessures graves. Augmenter le poids total assis sur le siège passager avant au-delà d'environ 30 kg (66 lb) peut provoquer le déploiement des coussins gonflables frontaux et latéraux du passager avant ainsi que des prétensionneurs de ceintures de sécurité en cas d'accident, dans les situations suivantes, par exemple :
Des bagages ou d'autres objets sont placés sur le siège avec l'enfant dans le système de retenue pour enfant.
Un passager arrière ou des bagages poussent ou tirent sur le dossier du siège passager avant.
Un passager arrière prend appui avec ses pieds sur les rails du siège passager avant.
Des bagages ou d'autres objets sont posés sur le dossier ou suspendus à l'appui-tête.
De lourds objets sont placés dans la poche du dossier.
Le siège est lavé.
Des liquides sont renversés sur le siège.
Le siège passager avant est reculé et pousse des bagages ou d'autres objets placés derrière lui.
Le dossier du siège passager avant touche la banquette arrière.
Des bagages ou d'autres objets sont placés entre le siège passager avant et le siège conducteur.
Des accessoires susceptibles d'augmenter le poids total assis sur le siège passager avant sont fixés à ce siège.
Les coussins gonflables frontaux et latéraux du passager avant ainsi que les prétensionneurs de ceintures de sécurité sont désactivés si le poids total assis sur le siège passager avant est inférieur à environ 30 kg (66 lb), et ils sont réactivés lorsque le poids dépasse environ 42 kg (93 lb). ATTENTION :
Pour assurer le bon déploiement du coussin gonflable avant et éviter d'endommager les capteurs situés dans les assises des sièges avant :
Ne pas placer d'objets coupants sur les assises des sièges avant et ne pas y laisser de bagages lourds.
Ne pas renverser de liquide sur les sièges avant ni sous ceux-ci.
Pour que les capteurs fonctionnent correctement, effectuer toujours ce qui suit :
Reculer les sièges avant au maximum et toujours s'asseoir droit contre les dossiers, la ceinture de sécurité correctement bouclée.
Si vous installez votre enfant sur le siège passager avant, fixez correctement le système de retenue pour enfant et reculez le siège passager avant au maximum. REMARQUE :
- Le système nécessite environ 10 secondes pour passer de l'activation à la désactivation des coussins gonflables frontaux et latéraux du passager avant ainsi que des prétensionneurs de ceintures de sécurité, ou inversement.
- Le témoin de désactivation du coussin gonflable passager avant peut s'allumer à plusieurs reprises si des bagages ou d'autres objets sont placés sur le siège passager avant, ou si la température de l'habitacle varie brusquement.
- Le témoin de désactivation du coussin gonflable passager avant peut s'allumer pendant 10 secondes si le poids total assis sur le siège passager avant change.
- Si le témoin de désactivation du coussin gonflable passager avant ne s'allume pas après l'installation d'un système de retenue pour enfant sur le siège passager avant, installez le système de retenue pour enfant sur la banquette arrière et consultez dès que possible un concessionnaire Mazda agréé. Contacteurs de boucle de ceinture du conducteur et du passager avant

Les contacteurs de boucle des ceintures de sécurité avant détectent si les ceintures de sécurité avant sont correctement bouclées et commandent en outre le déploiement des coussins gonflables.

Fonctionnement des coussins gonflables latéraux et rideaux Lorsque les capteurs de collision des coussins gonflables détectent un choc latéral d'une intensité supérieure à modérée, un
courant électrique est envoyé aux générateurs de gaz. Des gaz sont produits pour gonfler les coussins gonflables latéraux et rideaux. Après le gonflage, les coussins gonflables latéraux et rideaux
se dégonflent rapidement. Toutefois, le système de coussin gonflable latéral du passager avant
est conçu pour ne se déployer qu'en fonction du poids total des occupants du siège passager avant, mais les rideaux ne sont pas désactivés. Les coussins gonflables latéraux et rideaux ne fonctionnent qu'une seule fois. Ensuite, les coussins gonflables latéraux et rideaux
ne fonctionneront plus et doivent être remplacés.

Seul un concessionnaire Mazda agréé peut
remplacer les systèmes.

Activation/désactivation du coussin gonflable REMARQUE :
Si les capteurs de poids du siège passager avant détectent un poids total assis sur ce siège inférieur à environ 42 kg (93 lb), les coussins gonflables frontaux et latéraux du passager avant ainsi que le prétensionneur de ceinture de sécurité peuvent ne pas se déployer, mais les coussins gonflables rideaux peuvent se déployer. Activation du coussin gonflable frontal

Les coussins gonflables frontaux se déclenchent si la gravité de l'impact dépasse le seuil de déclenchement prévu.

- Choc frontal contre un mur fixe à une vitesse supérieure à environ 22 km/h.

- Heurt d'un trottoir, d'un bord de chaussée ou d'un objet dur.

- Atterrissage brutal ou chute du véhicule.

- Choc frontal dans une plage d'environ 30 degrés autour de l'axe du véhicule, de face.

- Passage dans un grand trou ou heurt du bord opposé d'un trou.

Limites d'activation des coussins gonflables avant

Selon la gravité de l'impact, les coussins gonflables frontaux peuvent ne pas se déclencher dans les cas suivants :

- Les chocs contre des arbres ou des poteaux causent des dommages esthétiques importants mais peuvent ne pas produire une force d'arrêt suffisante pour déclencher le coussin gonflable.

- Un choc frontal décalé ne fournit peut-être pas la force d'arrêt nécessaire au déploiement du coussin gonflable.

- Une collision arrière ou un passage sous le hayon d'un camion peut ne pas produire la force d'arrêt nécessaire au déploiement du coussin gonflable.

Non-activation des coussins gonflables avant

Les coussins gonflables frontaux ne se déclenchent normalement pas dans les cas suivants :

- Collision arrière.

- Impact latéral, mais il peut déclencher les coussins gonflables latéraux et rideaux.

- Tonneau du véhicule : peut déclencher les coussins gonflables latéraux et rideaux, mais pas les coussins gonflables frontaux.

Activation des coussins gonflables latéraux et rideaux

Un impact dont la gravité dépasse le seuil de déclenchement prévu sur un côté du véhicule (zone du conducteur ou du passager) provoquera le déclenchement des coussins gonflables latéraux et rideaux de ce côté, mais ne déclenchera normalement pas les coussins gonflables frontaux.

Limites d'activation des coussins gonflables latéraux et rideaux

Selon la gravité de l'impact, les coussins gonflables latéraux et rideaux peuvent ne pas se déclencher dans les cas suivants :

- Un choc frontal décalé peut ne pas produire un impact latéral suffisant pour déclencher les coussins gonflables latéraux et rideaux.

- Les chocs latéraux contre des arbres ou des poteaux causent des dommages esthétiques importants mais peuvent ne pas produire une force d'impact suffisante pour déclencher les coussins gonflables latéraux et rideaux.

- Un tonneau du véhicule peut ne pas produire une force latérale suffisante pour déployer les coussins gonflables latéraux et rideaux.

- Les chocs latéraux avec des véhicules à deux roues peuvent ne pas produire une force suffisante pour déployer les coussins gonflables latéraux et rideaux.

Non-activation des coussins gonflables latéraux et rideaux

Les coussins gonflables latéraux et rideaux ne se déclenchent normalement pas dans les cas suivants :

- Collision arrière.

- Collision frontale, mais elle peut déclencher les coussins gonflables frontaux.

Surveillance permanente Les composants suivants du système airbag sont surveillés par un système de diagnostic :
- Unité SAS. - Capteur d'airbag avant. - Modules airbag. - Capteurs de choc latéral. - Voyant d'avertissement du système airbag / prétensionneurs de ceintures de sécurité avant. - Prétensionneurs de ceintures de sécurité avant. - Voyant de désactivation de l'airbag passager avant. - Câblage associé. - Capteur de position du coulisseau du siège conducteur.

- Capteurs de poids du siège avant passager.

Le module de diagnostic surveille en permanence l'état de préparation du système. Cette surveillance commence lorsque le contact est mis et se poursuit pendant la conduite du véhicule.

Témoin d'alerte du système de coussins gonflables/prétensionneurs de ceintures de sécurité avant

Si le système de coussin gonflable/de prétensionneur de ceinture de sécurité avant fonctionne correctement, le voyant d'alerte s'allume lorsque le contact est mis ou après le démarrage du moteur. Le voyant s'éteint après une durée déterminée.

Un dysfonctionnement du système est signalé si le voyant clignote en permanence, reste allumé en permanence ou ne s'allume pas du tout lorsque le contact est mis. Si l'un de ces cas se produit, consultez dès que possible un concessionnaire Mazda agréé. Le système pourrait ne pas fonctionner en cas d'accident.

AVERTISSEMENT :
Ne modifiez jamais les systèmes de coussins gonflables / prétensionneurs et confiez toujours à un concessionnaire Mazda agréé tous les entretiens et réparations : tout entretien autonome ou toute modification de ces systèmes est dangereux. Un coussin gonflable ou un prétensionneur pourrait se déclencher accidentellement ou être rendu inopérant, entraînant des blessures graves, voire mortelles. Signal sonore d'alerte du système de coussins gonflables / prétensionneurs de ceintures avant Si un dysfonctionnement est détecté à la fois dans le système de coussins gonflables / prétensionneurs de ceintures avant et dans le voyant d'alerte, un signal sonore d'avertissement retentit pendant environ 1 minute. Ensuite, ce signal d'une minute se répète toutes les 30 minutes.

Faire inspecter le véhicule chez un concessionnaire Mazda agréé dans les plus brefs délais.

AVERTISSEMENT :
Ne conduisez pas le véhicule si le bip d'avertissement du système airbag / prétensionneurs de ceintures de sécurité avant retentit :
Conduire le véhicule alors que le bip d'avertissement du système airbag / prétensionneurs de ceintures de sécurité avant retentit est dangereux. En cas de collision, les airbags et le système de prétensionneurs de ceintures de sécurité avant ne se déploieront pas, ce qui pourrait entraîner la mort ou des blessures graves. Contactez un concessionnaire Mazda agréé afin de faire inspecter le véhicule dès que possible. Entretien Les systèmes airbag ne nécessitent aucun entretien régulier. Toutefois, si l'un des événements suivants se produit, amenez votre véhicule chez un concessionnaire Mazda agréé dès que possible : - Le voyant d'avertissement du système airbag clignote. - Le voyant d'avertissement du système airbag reste allumé. - Le voyant d'avertissement du système airbag ne s'allume pas lorsque le contact est mis. - Le bip d'avertissement du système airbag retentit. - Les airbags se sont déployés.

- Le voyant de désactivation de l'airbag passager avant ne s'allume pas lorsque le contact est mis ou ne s'allume pas comme indiqué dans le tableau. Pour plus de détails sur ce voyant et ce tableau, reportez-vous à « Capteurs de poids du siège passager avant ».

AVERTISSEMENT :
n'utilisez pas un véhicule dont les composants du système de coussins gonflables/prétensionneurs de ceintures de sécurité sont endommagés :
les composants du système de coussins gonflables/prétensionneurs de ceintures de sécurité déployés ou endommagés doivent être remplacés après toute collision ayant entraîné leur déploiement ou leur endommagement. Seul un concessionnaire Mazda agréé et formé peut évaluer complètement ces systèmes afin de s'assurer qu'ils fonctionneront lors d'un accident ultérieur. Conduire avec un coussin gonflable ou un prétensionneur déployé ou endommagé ne vous offrira pas la protection nécessaire en cas d'accident ultérieur, lequel pourrait entraîner des blessures graves ou la mort. Ne retirez pas les éléments intérieurs des coussins gonflables : retirer des composants tels que les sièges avant, la planche de bord avant, le volant ou les pièces situées sur les montants de pare-brise et de lunette arrière ainsi que le long du bord du toit, qui contiennent des éléments ou des capteurs de coussins gonflables, est dangereux. Ces pièces contiennent des composants essentiels des coussins gonflables. Le coussin gonflable pourrait se déclencher accidentellement et causer des blessures graves. Faites toujours retirer ces pièces par un concessionnaire Mazda agréé.
Mise au rebut du coussin gonflable : une mise au rebut inappropriée d'un coussin gonflable ou d'un véhicule équipé de coussins gonflables actifs peut être extrêmement dangereuse. Si toutes les procédures de sécurité ne sont pas respectées, des blessures peuvent survenir. Demandez à un concessionnaire Mazda agréé comment mettre au rebut en toute sécurité un coussin gonflable ou comment mettre à la ferraille un véhicule équipé de coussins gonflables. REMARQUE :
s'il devient nécessaire de modifier les composants ou le câblage du système de retenue supplémentaire pour l'adapter à une personne présentant certaines pathologies, conformément aux prescriptions d'un médecin certifié, contactez un concessionnaire Mazda agréé et reportez-vous à « Assistance clientèle (U.S.A.) ».