Меры предосторожности при работе с системами пассивной безопасности (SRS)

Фронтальные и боковые дополнительные системы безопасности (SRS) включают 6 подушек безопасности. Расположение различных подушек безопасности можно определить по маркировке «SRS AIRBAG». Эти маркировки видны в зоне, где установлены подушки безопасности.

Подушки безопасности установлены в следующих местах:

- Ступица рулевого колеса (подушка безопасности водителя). - Передняя панель со стороны переднего пассажира (подушка безопасности переднего пассажира). - Наружные боковые части спинок передних сидений (боковые подушки безопасности).

- Передние и задние стойки кузова, а также кромка крыши вдоль обеих сторон (шторки безопасности).

Эти системы работают независимо друг от друга в зависимости от типа аварии:
боковые и шторные подушки безопасности, как правило, не срабатывают с обеих сторон при одном и том же происшествии, так как автомобиль редко получает удар сразу с обеих сторон.
Боковые и шторные подушки безопасности и система фронтальных подушек безопасности обычно не срабатывают при одном и том же типе аварии, если только не происходит сочетание фронтального и бокового удара.
Системы дополнительного удерживания с подушками безопасности предназначены для дополнительной защиты только передних сидений в определенных ситуациях, а задних пассажирских мест, расположенных у наружных дверей, только при боковых столкновениях на той же стороне, поэтому ремни безопасности всегда важны по следующим причинам:
Без использования ремней безопасности подушки безопасности не могут обеспечить достаточную защиту при аварии.
Использование ремней безопасности необходимо для того, чтобы:
- не допустить броска пассажира на раскрывающуюся подушку безопасности;
- снизить вероятность травм при аварии, для которой подушки безопасности не предназначены, например при опрокидывании или ударе сзади;
- снизить вероятность травм при фронтальном или боковом столкновении, которое недостаточно сильное для срабатывания подушек безопасности;
- снизить вероятность выбрасывания из автомобиля;
- снизить вероятность травм нижней части туловища и ног при аварии, так как подушки безопасности не защищают эти части тела;
- удерживать водителя в положении, позволяющем лучше управлять автомобилем.
Маленькие дети должны быть защищены детским удерживающим устройством, как предписано законом в каждом штате и провинции. В некоторых штатах и провинциях детям постарше также необходимо использовать детское удерживающее устройство.

Внимательно выберите детское удерживающее устройство, необходимое для вашего ребенка, и следуйте
указаниям по установке в данном Руководстве по эксплуатации, а также инструкциям
производителя детского удерживающего устройства.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Ремни безопасности необходимо пристегивать в автомобилях, оборудованных подушками безопасности: полагаться только на подушки безопасности при аварии опасно. Сами по себе подушки безопасности могут не предотвратить серьезных травм. Соответствующие подушки безопасности, как ожидается, раскроются только при первом столкновении с фронтальным,近-фронтальным или боковым ударом средней силы или сильнее. Пассажиры автомобиля всегда должны пристегиваться ремнями безопасности.
Детям не следует ехать на переднем пассажирском сиденье: размещение ребенка 12 лет и младше на переднем сиденье опасно. Ребенка может задеть раскрывающаяся подушка безопасности, и он может получить серьезную травму или даже погибнуть. Даже если загорелся индикатор отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, всегда отодвигайте переднее пассажирское сиденье как можно дальше назад. Спящий ребенок с большей вероятностью прислонится к двери и может быть задет боковой подушкой безопасности при ударе средней силы справа. По возможности всегда устанавливайте ребенка 12 лет и младше на заднем сиденье с соответствующим детским удерживающим устройством, подходящим для его возраста и роста.

Никогда не устанавливайте детское удерживающее устройство против хода движения на переднем сиденье, если подушка безопасности может сработать:
Детские удерживающие устройства, установленные против хода движения на переднем сиденье, особенно опасны, даже если вы уверены, что фронтальная подушка безопасности пассажира не сработает, потому что горит индикатор отключения фронтальной подушки безопасности пассажира. Сработавшая подушка безопасности может ударить по детскому удерживающему устройству и резко отбросить его назад, что приведет к тяжелой травме или гибели ребенка. Не садитесь слишком близко к фронтальным подушкам безопасности водителя и пассажира: Находиться слишком близко к модулям фронтальных подушек безопасности водителя и пассажира, а также класть на них руки или ноги, крайне опасно. Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира раскрываются с большой силой и скоростью. Если человек находится слишком близко, возможны серьезные травмы. Водитель должен всегда держаться только за обод рулевого колеса. Пассажир переднего сиденья должен держать обе ноги на полу. Пассажиры переднего сиденья должны отодвинуть сиденья как можно дальше назад и всегда сидеть прямо, прижавшись к спинке, с правильно пристегнутым ремнем безопасности. Сидите по центру сиденья и правильно пристегивайте ремень безопасности: Находиться слишком близко к модулям боковых подушек безопасности или класть на них руки крайне опасно. Боковые подушки безопасности раскрываются с большой силой и скоростью прямо из внешней боковины переднего сиденья и разворачиваются вдоль передней двери со стороны удара. Серьезные травмы возможны, если человек сидит слишком близко к двери или прислонился к окну, а также если пассажиры заднего сиденья держатся за боковины спинок передних сидений. Кроме того, сон, прислонившись к двери, или высовывание из окон автомобиля могут помешать раскрытию боковых и шторочных подушек безопасности и свести на нет дополнительную защиту. Обеспечьте боковым и шторочным подушкам безопасности свободное пространство для работы, сидя по центру сиденья во время движения автомобиля с правильно пристегнутым ремнем безопасности. Не крепите предметы на области раскрытия фронтальных подушек безопасности водителя и пассажира или вокруг них: Прикреплять предметы к модулям фронтальных подушек безопасности водителя и пассажира или размещать что-либо перед ними опасно. При аварии предмет может помешать раскрытию подушки безопасности и травмировать пассажиров. Не крепите предметы на области раскрытия боковой подушки безопасности или вокруг нее: Крепить что-либо к переднему сиденью так, чтобы оно каким-либо образом закрывало внешнюю боковину сиденья, опасно. При аварии предмет может помешать боковой подушке безопасности, которая раскрывается из внешней боковины передних сидений, снизив дополнительную защиту системы боковых подушек безопасности или изменив направление ее раскрытия опасным образом. Кроме того, подушку может порезать, и газ выйдет наружу. Не вешайте сетчатые сумки, карманы для карт или рюкзаки с боковыми ремнями на передние сиденья. Никогда не используйте чехлы на передних сиденьях. Всегда следите за тем, чтобы модули боковых подушек безопасности в передних сиденьях могли раскрыться при боковом столкновении. Не крепите предметы на области раскрытия шторочной подушки безопасности или вокруг нее: Прикреплять предметы в зонах срабатывания шторочной подушки безопасности, например на лобовом стекле, стекле боковой двери, передних и задних стойках окон или вдоль края крыши и поручней, опасно. При аварии предмет может помешать шторочной подушке безопасности, которая раскрывается от передних и задних стоек окон и вдоль края крыши, снизив дополнительную защиту системы шторочных подушек безопасности или изменив направление ее раскрытия опасным образом. Кроме того, подушку может порезать, и газ выйдет наружу. Не вешайте плечики и другие предметы на поручни. При развешивании одежды вешайте ее непосредственно на крючок для одежды. Всегда следите за тем, чтобы модули шторочных подушек безопасности могли раскрыться при боковом столкновении. Не кладите багаж или другие предметы под передние сиденья: Класть багаж или другие предметы под передние сиденья опасно. Компоненты, необходимые для системы дополнительной фронтальной защиты, могут быть повреждены, и при боковом столкновении соответствующие подушки безопасности могут не раскрыться, что может привести к смерти или тяжелой травме. Чтобы не повредить компоненты системы дополнительной защиты, не кладите багаж или другие предметы под передние сиденья. Не трогайте компоненты системы дополнительной защиты после раскрытия подушек безопасности:
Прикасаться к компонентам системы дополнительной защиты после раскрытия подушек безопасности опасно. Сразу после раскрытия они очень горячие, и можно получить ожог. Никогда не устанавливайте на переднюю часть автомобиля никакое оборудование: Установка оборудования на переднюю часть, такого как защитная дуга бампера (кенгурятник, бычий бампер, толкатель или другие подобные устройства), снегоотвал или лебедка, опасна. Это может повлиять на систему датчиков удара подушек безопасности. В результате подушки безопасности могут раскрыться непреднамеренно или не раскрыться при аварии. Пассажиры переднего ряда могут получить серьезные травмы. Не меняйте подвеску: Изменение подвески автомобиля опасно. Если изменить высоту автомобиля или подвеску, автомобиль не сможет точно определить столкновение, что приведет к неправильному или непредусмотренному раскрытию подушек безопасности и возможным серьезным травмам. Не модифицируйте систему дополнительной защиты: Изменение компонентов или проводки системы дополнительной защиты опасно. Вы можете случайно активировать ее или вывести из строя. Не производите никаких модификаций системы дополнительной защиты. Это включает установку отделки, эмблем или чего-либо еще поверх модулей подушек безопасности. Сюда также относится установка дополнительного электрооборудования на компонентах системы или рядом с ними либо рядом с проводкой. Официальный дилер Mazda может обеспечить необходимый особый уход при снятии и установке передних сидений. Важно защитить проводку и соединения подушек безопасности, чтобы подушки не раскрылись случайно, датчик положения сиденья водителя и датчики веса переднего пассажирского сиденья не были повреждены, а сиденья сохранили неповрежденное соединение с системой подушек безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ:
- При раскрытии подушки безопасности слышен громкий звук наполнения, и выделяется немного дыма. Ни то, ни другое, как правило, не приводит к травме. Однако ткань подушек безопасности может вызвать при трении легкие поверхностные повреждения кожи на участках тела, не закрытых одеждой.- Если вы продаете свой автомобиль Mazda, настоятельно рекомендуем сообщить новому владельцу о системах подушек безопасности и о том, что важно ознакомиться со всеми инструкциями о них из Руководства по эксплуатации.