Balais d'essuie-glace

ATTENTION :
Les cires chaudes appliquées par les laveuses automatiques ont été connues pour altérer la capacité des essuie-glaces à nettoyer les vitres. Pour éviter d'endommager les balais d'essuie-glace, n'utilisez pas d'essence, de kérosène, de diluant à peinture ni d'autres solvants sur les balais ou à proximité. La présence de corps étrangers sur le pare-brise ou sur les balais peut réduire l'efficacité des essuie-glaces. Les sources courantes sont les insectes, la sève d'arbre et les traitements à la cire chaude utilisés par certaines stations de lavage commerciales.

Si les balais n'essuient pas correctement, nettoyer la vitre et les balais avec un bon nettoyant ou un détergent doux, puis rincer abondamment à l'eau claire. Répéter si nécessaire.

Remplacement des balais d'essuie-glace Lorsque les essuie-glaces ne nettoient plus correctement, les balais sont probablement usés ou fissurés.

Les remplacer.

ATTENTION :
Pour éviter d'endommager les bras d'essuie-glace et d'autres composants, n'essayez pas de déplacer le bras d'essuie-glace à la main. REMARQUE :
Pour éviter d'endommager les balais lors du relevage des bras d'essuie-glace côté conducteur et côté passager, relevez d'abord le bras côté conducteur. Inversement, lors de l'abaissement des bras d'essuie-glace, abaissez d'abord le bras côté passager.

1. Relevez le bras d'essuie-glace.

2. Ouvrez la pince et faites glisser l'ensemble balai dans le sens de la flèche.

3. Inclinez l'ensemble balai et retirez-le du bras.

ATTENTION :
Pour éviter d'endommager le pare-brise, abaissez le bras d'essuie-glace doucement ; ne le laissez pas retomber brutalement sur le pare-brise.

4. Tirez le caoutchouc du balai vers le bas et faites-le glisser hors du porte-balai.

5. Retirez les raidisseurs métalliques de chaque caoutchouc de balai et installez-les dans le nouveau balai.

ATTENTION :
Ne pliez pas et ne jetez pas les
raidisseurs. Vous devrez les réutiliser. Si les raidisseurs métalliques sont
inversés, l'efficacité d'essuyage du balai peut être réduite. N'utilisez donc pas les raidisseurs métalliques du côté conducteur sur le côté passager, ni inversement. Veillez à réinstaller les raidisseurs métalliques dans le nouveau caoutchouc de balai de manière à ce que la courbure soit identique à celle de l'ancien caoutchouc.

6. Insérez délicatement le nouveau caoutchouc de balai.

Installez ensuite l'ensemble lame dans l'ordre inverse de la dépose.