Conduite

Système d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) (selon les versions)

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Le système RCTA est conçu pour aider le conducteur à surveiller la zone située à l'arrière du véhicule, des deux côtés, pendant la marche arrière, en l'avertissant de la présence de véhicules qui approchent par l'arrière.

Le système d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) détecte les véhicules qui approchent par la gauche et par la droite pendant la marche arrière pour sortir d'une place de stationnement, et avertit le conducteur d'un danger potentiel à l'aide des voyants d'avertissement du système de surveillance des angles morts (BSM) et du signal sonore d'avertissement.


Fonctionnement du système d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA)

1. Le système d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) fonctionne lorsque le levier de vitesses (boîte manuelle) ou le sélecteur (boîte automatique) est placé en position de marche arrière (R).

2. En cas de risque de collision avec un véhicule qui approche, les voyants d'avertissement BSM clignotent et le signal sonore d'avertissement retentit simultanément.

L'indication d'avertissement RCTA sur l'écran de visualisation arrière se synchronise également avec le voyant d'avertissement BSM sur les rétroviseurs extérieurs.


AVERTISSEMENT

Vérifiez toujours visuellement les abords avant de mettre réellement le véhicule en marche arrière :Le système est uniquement conçu pour vous aider à détecter les véhicules arrivant à l'arrière lors de la marche arrière. En raison de certaines limites de fonctionnement de ce système, les voyants d'avertissement du système de surveillance des angles morts (BSM) peuvent ne pas clignoter ou clignoter avec retard même si un véhicule se trouve derrière le vôtre. En tant que conducteur, vérifiez toujours l'arrière du véhicule.

REMARQUE

  • Dans les cas suivants, le témoin OFF du système de surveillance des angles morts (BSM) s'allume et le fonctionnement du système est interrompu. Si le témoin OFF du BSM reste allumé, faites contrôler le véhicule dès que possible chez un concessionnaire Mazda agréé.
    • Un problème concernant le système, y compris les voyants d'avertissement BSM, est survenu.
    • La position de montage d'un capteur radar (arrière) sur le véhicule présente un écart important.
    • Une importante accumulation de neige ou de glace se trouve sur le pare-chocs arrière, à proximité du capteur radar (arrière).
    • Conduite prolongée sur routes enneigées.
    • La température à proximité des capteurs radar devient extrêmement élevée en raison d'une conduite prolongée dans des pentes en été.
    • La tension de la batterie a diminué.
  • Dans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) ne peuvent pas détecter les objets cibles, ou leur détection peut être difficile.
    • La vitesse du véhicule en marche arrière est d'environ 15 km/h ou plus.
    • La zone de détection du capteur radar (arrière) est obstruée par un mur ou un véhicule en stationnement à proximité. (Reculez le véhicule jusqu'à une position où la zone de détection du capteur radar n'est plus obstruée.)

Un véhicule arrive directement par l'arrière de votre véhicule.

Le véhicule est garé en pente.

Juste après que le système de surveillance des angles morts (BSM) devient opérationnel.
  • Dans les cas suivants, il peut être difficile de voir l'allumage ou le clignotement des voyants d'alerte de la surveillance des angles morts (BSM) situés sur les rétroviseurs extérieurs.
    • De la neige ou de la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.
    • La vitre de la porte avant est embuée ou recouverte de neige, de givre ou de saleté.
  • Désactivez le système d'alerte de trafic transversal arrière (RCTA) lorsque vous tractez une remorque ou lorsqu'un accessoire tel qu'un porte-vélos est installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio émises par le radar seront bloquées, empêchant le système de fonctionner normalement.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Mazda 6 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.