Système de surveillance des angles morts (BSM) (selon modèles)

Le système de surveillance des angles morts (BSM) est conçu pour aider le conducteur à contrôler la zone située à l'arrière du véhicule, des deux côtés, lors des changements de voie, en l'avertissant de la présence de véhicules qui arrivent par l'arrière sur une voie adjacente.

Le système de surveillance des angles morts (BSM) détecte les véhicules qui arrivent par l'arrière lorsque vous roulez vers l'avant à une vitesse d'au moins 10 km/h, et avertit le conducteur en allumant le témoin d'alerte du système de surveillance des angles morts (BSM) et en affichant l'écran de détection de véhicules (véhicules équipés de l'écran multi-informations et de l'affichage de conduite active).

Si le levier de clignotants est actionné pour signaler un virage dans le sens où le témoin d'alerte du système de surveillance des angles morts (BSM) est allumé alors qu'un véhicule approchant est détecté, le système signale un danger possible en allumant le témoin d'alerte du BSM, en activant le signal sonore d'alerte et en affichant l'alerte à l'écran (véhicules équipés de l'écran multi-informations et de l'affichage de conduite active).

La zone de détection de ce système couvre les voies de circulation des deux côtés du véhicule, depuis l'arrière des portières avant jusqu'à environ 50 m (164 pi) derrière le véhicule.

AVERTISSEMENT

REMARQUE

• Le système de surveillance des angles morts (BSM) fonctionne lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies :
  • Le contact est mis.
  • Le témoin OFF du système de surveillance des angles morts (BSM) du combiné d'instruments est éteint.
  • La vitesse du véhicule est d'environ 10 km/h ou plus.
• Le système de surveillance des angles morts (BSM) ne fonctionne pas dans les cas suivants.
  • La vitesse du véhicule descend en dessous d'environ 10 km/h alors que le témoin OFF du BSM est éteint.
  • Le levier de changement de vitesses (boîte manuelle) ou le sélecteur (boîte automatique) est placé en marche arrière (R) et le véhicule recule.
• Dans les cas suivants, le témoin OFF du système de surveillance des angles morts (BSM) s'allume et le fonctionnement du système est interrompu. Si le témoin OFF du BSM reste allumé, faites contrôler le véhicule dès que possible chez un concessionnaire Mazda agréé.
  • Un problème du système, y compris des témoins d'alerte du BSM, est détecté.
  • La position de montage d'un capteur radar (arrière) sur le véhicule présente un écart important.
  • Une accumulation importante de neige ou de glace se trouve sur le pare-chocs arrière, à proximité d'un capteur radar (arrière). Retirez la neige, la glace ou la boue du pare-chocs arrière.
  • Conduite prolongée sur routes enneigées.
  • La température à proximité des capteurs radar (arrière) devient extrêmement élevée suite à une conduite prolongée dans des pentes en été.
  • La tension de la batterie a diminué.
• Dans les conditions suivantes, les capteurs radar (arrière) ne peuvent pas détecter les objets cibles, ou leur détection peut être difficile.
  • Un véhicule se trouve dans la zone de détection à l'arrière, sur une voie adjacente, mais ne se rapproche pas. Le BSM détermine cette situation à partir des données du radar.
  • Un véhicule roule à côté du vôtre à une vitesse quasi identique pendant une période prolongée.
  • Véhicules venant en sens inverse.
  • Un véhicule situé sur une voie adjacente tente de vous dépasser.
  • Un véhicule se trouve sur une voie adjacente, sur une route aux voies extrêmement larges. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est réglée sur la largeur de route des autoroutes.
• Dans le cas suivant, le clignotement du témoin d'alerte du BSM, ainsi que l'activation du signal sonore d'alerte et de l'affichage d'alerte à l'écran, peuvent ne pas se produire ou se produire avec retard.
  • Un véhicule change de voie en passant de la voie située à deux voies de distance à une voie adjacente.
  • Conduite dans des pentes raides.
  • Franchissement du sommet d'une colline ou d'un col de montagne.
  • Le rayon de braquage est faible (virage serré, virage à une intersection).
  • Il existe une différence de hauteur entre votre voie de circulation et la voie adjacente.
  • Juste après que le système de surveillance des angles morts (BSM) devient opérationnel suite à une modification du réglage.
• Si la route est extrêmement étroite, des véhicules circulant deux voies plus loin peuvent être détectés. La zone de détection des capteurs radar (arrière) est réglée en fonction de la largeur des autoroutes.
• Le voyant d'alerte de la surveillance des angles morts (BSM) peut s'allumer et l'écran de détection des véhicules peut s'afficher sur l'écran en réaction à des objets fixes (glissières de sécurité, tunnels, murs latéraux et véhicules stationnés) situés sur la route ou en bordure de route.

• Le voyant d'alerte de la surveillance des angles morts (BSM) peut clignoter ou le signal sonore d'alerte peut se déclencher plusieurs fois lors d'un virage à une intersection urbaine.
• Désactivez la surveillance des angles morts (BSM) lorsque vous tractez une remorque ou lorsqu'un accessoire, tel qu'un porte-vélos, est installé à l'arrière du véhicule. Sinon, les ondes radio du radar seront bloquées, ce qui empêchera le système de fonctionner normalement.
• Dans les cas suivants, il peut être difficile de voir l'allumage ou le clignotement des voyants d'alerte de la surveillance des angles morts (BSM) situés sur les rétroviseurs extérieurs.
  • De la neige ou de la glace adhère aux rétroviseurs extérieurs.
  • La vitre de la porte avant est embuée ou recouverte de neige, de givre ou de saleté.
• Si un véhicule équipé du système de surveillance des angles morts (BSM) est conduit dans un pays autre que les États-Unis, le Canada ou le Mexique, le système doit être désactivé en modifiant le réglage sur l'écran central.
• Le système passe à la fonction d'alerte de trafic transversal arrière lorsque le levier de changement de vitesses (boîte manuelle) ou le levier sélecteur (boîte automatique) est placé en position de marche arrière (R). Reportez-vous à l'alerte de trafic transversal arrière (RCTA).