Mercedes-Benz B-Class Quiz
Moteurs diesel

Lubrification

Dans ce manuel : Moteurs diesel
Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe B — 194Airbags et prétensionneurs — 9Moteurs diesel — 22Equipement électrique — 6Boîte de vitesses automatique — 5Boîte de vitesses manuelle — 5Freins — 12Chauffage - climatisation — 13Suspensions -trains - géométrie — 7Caractéristiques et identification du véhicule — 7Transmissions — 4Direction — 6Embrayage — 4Carrosserie — 18
~1min de lecture

Lubrification sous pression par pompe à huile entraînée depuis le vilebrequin par une chaîne. Le circuit comporte un clapet de décharge intégré à la pompe, un échangeur thermique eau/huile, un filtre et 4 gicleurs d'huile pour le refroidissement des fonds de pistons qui sont logés dans le bloc-cylindres.

Le circuit assure aussi la lubrification de la pompe à vide et du turbocompresseur.

POMPE À HUILE

La pompe à huile est fixée sur le bloc-moteur et entraînée par le vilebrequin via une chaîne.

PRESSION D'HUILE

À 80 'C :

  • ≥ 0,8 bar au ralenti.
  • ≥ 3 bars à 2 000 tr/min.
  • ≥ 4 bars à 4 000 tr/min.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Mercedes-Benz B-Class : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.