Système antiblocage des roues

GROUPE ÉLECTROHYDRAULIQUE

DÉPOSE-REPOSE

Avant d'intervenir sur le circuit hydraulique de freinage et de débrancher un raccord, prévoir l'écoulement du liquide et protéger son environnement. Obturer ensuite tous les orifices laissés libres à l'aide de bouchons appropriés.

• Débrancher la batterie.
• Mettre de côté le réservoir de lave-glace sans débrancher les durits.
• À l'aide d'une seringue, aspirer le maximum de liquide de frein contenu dans le réservoir de compensation.
• Débrancher les canalisations (1) (Fig.29) du bloc hydraulique.
• Déverrouiller et débrancher le connecteur (2) du calculateur ABS/ESP.
• Dégrafer le support du groupe électrohydraulique en (a).
• Sortir le groupe électrohydraulique par le haut.

À la repose, opérer dans le sens inverse de la dépose en respectant les consignes suivantes :

• respecter les couples de serrage,
• purger le circuit de freinage,
• actionner la pédale de frein à plusieurs reprises,
• contrôler le niveau de liquide de frein,
• lire et effacer si nécessaire la mémoire des défauts,
• contrôler l'efficacité du freinage ainsi que le fonctionnement de l'ABS.

Fig. 29

CALCULATEUR

DÉPOSE-REPOSE

• Débrancher la batterie.
• Mettre de côté le réservoir de lave-glace sans débrancher les durits.
• Déverrouiller et débrancher le connecteur (1) du calculateur ABS/ESP (Fig.30).
• Déposer les 4 vis de fixations (flèches) du calculateur.
• Sortir le calculateur du groupe hydraulique.

Fig. 30

À la repose, opérer dans le sens inverse de la dépose en respectant les consignes suivantes :

• contrôler l'endommagement et le positionnement correct du joint d'étanchéité ; en cas de joint non fixé ou endommagé, remplacer le calculateur,
• ne pas rectifier le filetage dans l'unité hydraulique.

En cas de filetage endommagé ou si le couple n'est pas atteint, remplacer l'unité hydraulique,

• remplacer les vis de fixation du calculateur,
• contrôler le niveau de liquide de frein,
• lire et effacer si nécessaire la mémoire des défauts,
• contrôler l'efficacité du freinage ainsi que le fonctionnement de l'ABS.