Sistema antibloqueo de ruedas

GRUPO ELECTROHIDRÁULICO

DESMONTAJE-MONTAJE

Antes de intervenir en el circuito hidráulico de frenos o desconectar un racor, prever la salida del líquido y proteger el entorno. A continuación, taponar todos los orificios que queden libres con tapones adecuados.

• Desconectar la batería.
• Apartar el depósito del lavaparabrisas sin desconectar los latiguillos.
• Con una jeringa, aspirar el máximo de líquido de frenos contenido en el depósito de compensación.
• Desconectar las canalizaciones (1) (Fig. 29) de la unidad hidráulica.
• Desbloquear y desconectar el conector (2) de la centralita ABS/ESP.
• Desencajar el soporte del grupo electrohidráulico en (a).
• Extraer el grupo electrohidráulico por la parte superior.

En el montaje, proceder en orden inverso al desmontaje, respetando las siguientes indicaciones:

• respetar los pares de apriete,
• purgar el circuito de frenos,
• accionar varias veces el pedal de freno,
• comprobar el nivel del líquido de frenos,
• leer y, si es necesario, borrar la memoria de averías,
• comprobar la eficacia de la frenada y el funcionamiento del ABS.

Fig. 29

CALCULADOR

DESMONTAJE-MONTAJE

• Desconectar la batería.
• Apartar el depósito del lavaparabrisas sin desconectar los latiguillos.
• Desbloquear y desconectar el conector (1) de la centralita ABS/ESP (Fig. 30).
• Retirar los 4 tornillos de fijación (flechas) de la centralita.
• Extraer la centralita del grupo hidráulico.

Fig. 30

En el montaje, proceder en orden inverso al desmontaje, respetando las siguientes indicaciones:

• Comprobar que la junta tórica no esté dañada y que esté correctamente colocada; si la junta está suelta o dañada, sustituir la centralita.
• No rectificar la rosca en la unidad hidráulica.

Si la rosca está dañada o si no se alcanza el par de apriete, sustituir la unidad hidráulica.

• Sustituir los tornillos de fijación de la centralita.
• comprobar el nivel del líquido de frenos,
• leer y, si es necesario, borrar la memoria de averías,
• comprobar la eficacia de la frenada y el funcionamiento del ABS.