Mercedes Classe E : Sécurité

Le chapitre sécurité de la Mercedes Classe E (4e génération, W212, 2009–2016) met en lumière l'importance des messages d'avertissement concernant les ceintures de sécurité, les airbags et les autres systèmes de retenue. Cette section donne des instructions claires pour que le conducteur et les passagers s'attachent correctement et pour réagir aux défauts liés à la sécurité afin d'éviter les blessures.

Ceinture de sécurité

Problème	Causes/conséquences possibles et solutions
Uniquement pour certains pays : le témoin rouge de ceinture de sécurité s'allume pendant 6 secondes après le démarrage du moteur.	Le témoin de ceinture de sécurité rappelle au conducteur et au passager avant de boucler leur ceinture. Attacher la ceinture.
Uniquement pour certains pays : le témoin rouge de ceinture de sécurité s'allume après le démarrage du moteur. Un signal sonore retentit en outre pendant 6 secondes au maximum.	Le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture. Attacher la ceinture. Le signal sonore s'arrête.
Le témoin rouge de ceinture de sécurité s'allume après le démarrage du moteur dès que la porte conducteur ou passager est fermée.	Le conducteur ou le passager n'a pas bouclé sa ceinture. Attacher la ceinture. Le témoin s'éteint. Des objets se trouvent sur le siège passager. Retirer les objets du siège passager et les ranger dans un endroit bien sécurisé. Le témoin s'éteint.
Le témoin rouge de ceinture de sécurité clignote et un signal sonore intermittent retentit.	Le conducteur ou le passager n'a pas bouclé sa ceinture. Vous roulez à plus de 25 km/h ou avez brièvement dépassé 25 km/h. Attacher la ceinture. Le témoin et le signal sonore intermittent s'éteignent. Des objets se trouvent sur le siège passager. Vous roulez à plus de 25 km/h ou avez brièvement dépassé 25 km/h. Retirer les objets du siège passager et les ranger dans un endroit bien sécurisé. Le témoin et le signal sonore intermittent s'éteignent.

Systèmes de sécurité

Problème	Causes/conséquences possibles et solutions
Le témoin jaune de freinage reste allumé pendant que le moteur tourne.	AVERTISSEMENT Le système de freinage est défectueux et le comportement au freinage peut changer. Risque d'accident ! Si l'écran multifonction affiche un message, en tenir compte. Continuer à rouler prudemment. Consultez un atelier qualifié.
Le témoin rouge de freinage reste allumé pendant la conduite. Un signal sonore retentit en outre.	Vous roulez avec le frein de stationnement serré. Desserrer le frein de stationnement. Le témoin et le signal sonore s'éteignent.
Le témoin rouge de freinage reste allumé pendant que le moteur tourne. Un signal sonore retentit en outre.	AVERTISSEMENT Le servofrein est défectueux et le comportement au freinage peut changer. Risque d'accident ! Arrêter le véhicule dès que la circulation le permet. Ne pas poursuivre la route ! Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire . Contacter un atelier spécialisé qualifié. Tenir compte des messages supplémentaires affichés à l'écran multifonction.
Le témoin rouge de freinage reste allumé pendant que le moteur tourne. Un signal sonore retentit en outre.	AVERTISSEMENT Le niveau de liquide de frein dans le réservoir est trop bas. L'efficacité de freinage peut être altérée. Risque d'accident ! Arrêter le véhicule dès que la circulation le permet. Ne pas poursuivre la route ! Sécuriser le véhicule contre le déplacement involontaire . Ne pas compléter le liquide de frein. Le complément ne remédie pas au défaut. Contacter un atelier spécialisé qualifié. Tenir compte des messages supplémentaires affichés à l'écran multifonction.
Le témoin jaune ABS reste allumé pendant que le moteur tourne.	L'ABS (système antiblocage des roues) est désactivé en raison d'un défaut. Sont également désactivés, par exemple, le BAS (assistant de freinage d'urgence), le BAS PLUS avec assistant de croisement, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, l'ESP (programme électronique de stabilité), PRE-SAFE, PRE-SAFE PLUS, PRE-SAFE Frein, la fonction HOLD, l'assistant au démarrage en côte, l'ESP stabilisation de remorque et le feu stop adaptatif. L'ATTENTION ASSIST est désactivé. AVERTISSEMENT Le système de freinage fonctionne encore normalement, mais sans les fonctions citées ci-dessus. Les roues peuvent donc se bloquer, par exemple lors d'un freinage d'urgence. La capacité de direction et le comportement au freinage sont alors fortement altérés. La distance de freinage peut s'allonger en cas de freinage d'urgence. Lorsque l'ESP n'est pas opérationnel, l'ESP n'assure pas la stabilisation du véhicule. Risque accru de dérapage et d'accident ! Tenir compte des messages supplémentaires affichés à l'écran multifonction. Continuer à rouler prudemment. Consultez un atelier qualifié. Si le calculateur ABS est défectueux, d'autres systèmes peuvent également être indisponibles, par exemple le système de navigation ou la boîte de vitesses automatique.
Le témoin ABS jaune est allumé pendant la marche du moteur. Un signal sonore retentit en plus.	EBD est indisponible en raison d'un défaut. Par conséquent, les systèmes ABS, BAS, BAS PLUS avec assistant de carrefour, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, ESP, PRE-SAFE, PRE-SAFE PLUS, PRE-SAFE Frein, fonction HOLD, aide au démarrage en côte, stabilisation de remorque ESP et feu stop adaptatif sont notamment indisponibles. L'ATTENTION ASSIST est désactivé. AVERTISSEMENT Le système de freinage fonctionne encore normalement, mais sans les fonctions citées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent donc se bloquer, par exemple lors d'un freinage d'urgence. La capacité de direction et le comportement au freinage sont alors fortement altérés. La distance de freinage peut s'allonger en cas de freinage d'urgence. Lorsque l'ESP n'est pas opérationnel, l'ESP n'assure pas la stabilisation du véhicule. Risque accru de dérapage et d'accident ! Tenir compte des messages supplémentaires affichés à l'écran multifonction. Continuer à rouler prudemment. Consultez un atelier qualifié.
Le témoin rouge de freinage, les témoins jaunes ESP et ESP OFF ainsi que le témoin jaune ABS sont allumés pendant la marche du moteur.	ABS et ESP sont indisponibles en raison d'un défaut. Par conséquent, les systèmes BAS, BAS PLUS avec assistant de carrefour, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, EBD, PRE-SAFE, PRE-SAFE PLUS, PRE-SAFE Frein, fonction HOLD, aide au démarrage en côte, stabilisation de remorque ESP et feu stop adaptatif sont notamment indisponibles. L'ATTENTION ASSIST est désactivé. AVERTISSEMENT Le système de freinage fonctionne encore normalement, mais sans les fonctions citées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent donc se bloquer, par exemple lors d'un freinage d'urgence. La capacité de direction et le comportement au freinage sont alors fortement altérés. La distance de freinage peut s'allonger en cas de freinage d'urgence. Lorsque l'ESP n'est pas opérationnel, l'ESP n'assure pas la stabilisation du véhicule. Risque accru de dérapage et d'accident ! Tenir compte des messages supplémentaires affichés à l'écran multifonction. Continuer à rouler prudemment. Consultez un atelier qualifié.
Le témoin ESP jaune clignote pendant la conduite.	L'ESP ou l'antipatinage intervient parce qu'il existe un risque de dérapage ou qu'au moins une roue patine. Le TEMPOMAT ou le DISTRONIC PLUS est désactivé. Au démarrage, n'accélérer que dans la mesure nécessaire. Pendant la conduite, accélérer moins. Adapter la conduite aux conditions météorologiques et routières. Ne pas désactiver l'ESP. Dans certains cas exceptionnels, il peut être préférable de désactiver l'ESP. Respecter les consignes de sécurité importantes concernant l'ESP.
Le témoin jaune ESP OFF est allumé pendant la marche du moteur.	L'ESP est désactivé. AVERTISSEMENT Lorsque l'ESP est désactivé, il n'effectue aucune stabilisation du véhicule. D'autres systèmes d'aide à la conduite ou de sécurité active sont alors disponibles en mode restreint, par exemple l'assistant d'angle mort actif. Le système n'effectue aucune intervention de freinage. Risque accru de dérapage et d'accident ! Réactiver l'ESP. Dans certains cas exceptionnels, il peut être préférable de désactiver l'ESP. Respecter les consignes de sécurité importantes concernant l'ESP. Adapter la conduite aux conditions météorologiques et routières. Si l'ESP ne peut pas être réactivé : Continuer à rouler prudemment. Faire contrôler l'ESP dans un atelier qualifié.
Uniquement véhicules AMG : Le témoin jaune SPORT handling mode est allumé pendant la marche du moteur.	Le SPORT handling mode est activé. AVERTISSEMENT Lorsque le SPORT handling mode est activé, l'ESP n'effectue aucune stabilisation du véhicule. Risque accru de dérapage et d'accident ! Activer le SPORT handling mode uniquement dans les circonstances décrites au chapitre « Activer ou désactiver le SPORT handling mode ».
Les témoins jaunes ESP et ESP OFF sont allumés pendant la marche du moteur.	ESP, BAS, BAS PLUS avec assistant de carrefour, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, PRE-SAFE, PRE-SAFE PLUS, PRE-SAFE Frein, fonction HOLD, aide au démarrage en côte, stabilisation de remorque ESP et feu stop adaptatif sont indisponibles en raison d'un défaut. L'ATTENTION ASSIST est désactivé. AVERTISSEMENT Le système de freinage fonctionne encore normalement, mais sans les fonctions citées ci-dessus. La distance de freinage peut alors s'allonger en cas de freinage d'urgence. Lorsque l'ESP n'est pas opérationnel, l'ESP n'assure pas la stabilisation du véhicule. Risque accru de dérapage et d'accident ! Tenir compte des messages supplémentaires affichés à l'écran multifonction. Continuer à rouler prudemment. Consultez un atelier qualifié.
Le témoin rouge du système de retenue est allumé pendant la marche du moteur.	Le système de retenue présente un défaut. AVERTISSEMENT Les airbags ou les prétensionneurs de ceintures peuvent soit se déclencher involontairement, soit ne pas se déclencher en cas d'accident. Risque accru de blessures ! Tenir compte des messages supplémentaires affichés à l'écran multifonction. Continuer à rouler prudemment. Faire contrôler immédiatement le système de retenue dans un atelier qualifié. Consultez les informations complémentaires sur le système de retenue.

Les dispositifs de sécurité de la Mercedes Classe E W212 (années de construction 2009–2016), tels que les systèmes de ceintures, les airbags et l'ESP, offrent un niveau de protection maximal. Les systèmes d'alerte contribuent à garantir le bon état de fonctionnement de ces systèmes.

Des affichages et messages clairs permettent au conducteur de prendre les mesures nécessaires à temps. Ainsi, la Classe E reste une référence en matière de sécurité routière.

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