Aide au démarrage

La section sur le démarrage d'appoint de la Mercedes E-Klasse (4e génération, W212, 2009–2016) fournit des instructions précises pour un démarrage sûr avec une batterie déchargée. Elle souligne l'importance de respecter l'ordre des raccordements des câbles et met en garde contre les sources de danger typiques.

Pour le démarrage de secours, utilisez uniquement le point de démarrage auxiliaire, composé de la borne positive et du point de masse, situé dans le compartiment moteur.

AVERTISSEMENT

L'acide de batterie est corrosif. Risque de blessure !

Évitez tout contact avec la peau, les yeux ou les vêtements. Ne respirez pas les gaz de batterie. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie. Tenez les enfants éloignés des batteries. Rincez immédiatement et abondamment l'acide de batterie à l'eau claire et consultez sans délai un médecin.

AVERTISSEMENT

Lors de la charge et du démarrage de secours, un mélange gazeux explosif peut s'échapper de la batterie. Il existe un risque d'explosion !

Évitez absolument le feu, les flammes nues, la formation d'étincelles et de fumer. Assurez une ventilation suffisante lors de la charge et du démarrage de secours. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie.

AVERTISSEMENT

Pendant la charge, une batterie dégage de l'hydrogène gazeux. Si vous provoquez un court-circuit ou si des étincelles se produisent, l'hydrogène peut s'enflammer. Risque d'explosion !

• Veillez toujours à ce que la borne positive d'une batterie raccordée n'entre pas en contact avec des pièces du véhicule.
• Ne posez jamais d'objets métalliques ni d'outils sur une batterie.
• Lors du branchement et du débranchement de la batterie, respectez impérativement l'ordre des bornes de batterie décrit.
• Lors d'une aide au démarrage, veillez toujours à ne relier que des bornes de batterie de même polarité.
• Lors d'une aide au démarrage, respectez impérativement l'ordre de branchement et de débranchement des câbles d'aide au démarrage décrit.
• Ne branchez ni ne débranchez les bornes de batterie lorsque le moteur tourne.

AVERTISSEMENT

Une batterie déchargée peut geler dès des températures proches du point de congélation. Si vous procédez alors à un démarrage de secours ou chargez la batterie, du gaz de batterie peut s'échapper. Il existe un risque d'explosion !

Faites toujours dégeler une batterie gelée avant de la charger ou de procéder à un démarrage de secours.

Remarque

Véhicules à moteur essence : évitez les tentatives de démarrage répétées et prolongées. Sinon, le carburant imbrûlé risque d'endommager le catalyseur.

Véhicules hybrides : lisez impérativement le supplément « HYBRID », qui fait partie de la documentation du véhicule. Sinon, vous ne pourrez pas reconnaître certains dangers, par exemple ceux liés à la haute tension.

Ne démarrez pas le véhicule à l'aide d'un chargeur rapide. Si la batterie est déchargée, un autre véhicule ou une batterie auxiliaire avec câbles de démarrage d'appoint peut vous aider. Respectez les points suivants :

• La batterie n'est pas accessible sur tous les véhicules. Si la batterie de l'autre véhicule n'est pas accessible, effectuez le démarrage d'appoint à l'aide d'une batterie auxiliaire ou d'un dispositif de démarrage d'appoint.
• Véhicules à moteur essence : ne faire démarrer par appoint qu'à moteur froid et lorsque la ligne d'échappement est refroidie.
• Si la batterie est gelée, ne démarrez pas le moteur. Faites d'abord dégeler la batterie.
• Ne donner un démarrage d'appoint qu'à partir de batteries de tension nominale 12 V.
• Utilisez uniquement des câbles de démarrage d'appoint de section suffisante et à pinces isolées.
• Si la batterie est complètement déchargée, laissez la batterie auxiliaire connectée pendant quelques minutes avant la tentative de démarrage. Cela permet de recharger un peu la batterie déchargée.
• Veillez à ce que les véhicules ne se touchent pas.

Assurez-vous que

• les câbles de démarrage d'appoint ne sont pas endommagés.
• les parties non isolées des pinces ne doivent pas entrer en contact avec d'autres pièces métalliques tant que les câbles de démarrage d'appoint sont raccordés à la batterie.
• les câbles de démarrage d'appoint ne doivent pas pouvoir toucher des pièces en mouvement lorsque le moteur tourne, par exemple la poulie de courroie ou le ventilateur.

Appuyer fermement sur le frein de stationnement.

Boîte manuelle : enfoncer complètement la pédale d'embrayage et engager le point mort.

Boîte automatique : placer le levier sur la position P.

Éteignez tous les consommateurs électriques, par exemple le dégivrage de la lunette arrière, l'éclairage, etc.

Ouvrir le capot.

Le numéro de positiondésigne la batterie chargée de l'autre véhicule ou un dispositif de démarrage d'appoint équivalent.

Le cachedu point positif (+)pousser dans le sens de la flèche.

Raccordez le point positif (+)de votre véhicule et la borne positive (+)de la batterie auxiliaireà l'aide du câble de démarrage d'appoint. Commencez par le point positif (+)de votre propre véhicule.

Sur le véhicule auxiliaire, laisser le moteur tourner au ralenti.

Raccordez la borne négative (-)de la batterie auxiliaireet le point de massede votre véhicule à l'aide du câble de démarrage d'appoint. Raccordez ensuite la batterie auxiliaire.

Démarrer le moteur.

Avant de débrancher les câbles de démarrage d'appoint, laissez les moteurs tourner pendant quelques minutes.

Débranchez d'abord les câbles de démarrage du point de masseet de la borne négative (-), puis du point positif (+)et de la borne positive (+). Commencez toujours par les points de connexion de votre propre véhicule.

Après avoir retiré les câbles de démarrage d'appoint, refermez le cachedu point positif (+).

Faites contrôler la batterie dans un atelier qualifié.

Info

Le démarrage d'appoint n'est pas un état de fonctionnement normal.

Vous obtiendrez des câbles de démarrage d'appoint et des informations complémentaires sur le démarrage d'appoint dans n'importe quel atelier qualifié.

La Mercedes E-Klasse W212 (années de construction 2009–2016) fournit des indications détaillées sur le démarrage d'appoint avec câbles de démarrage. L'ordre clair des raccordements et le respect des consignes de sécurité évitent les dommages sur l'installation électrique et renforcent la sécurité lors du démarrage d'appoint.

Mercedes associe ici une technique pratique à des exigences de sécurité élevées afin d'assister le conducteur de manière optimale, même dans des situations difficiles.

La Classe E reste ainsi un exemple de solutions réfléchies jusque dans les moindres détails.