Coupure d'injection en décélération, Stationnement

Coupure d'injection en décélération

L'alimentation en carburant est coupée automatiquement en décélération, c'est-à-dire lorsque le véhicule roule avec un rapport engagé et que l'accélérateur est relâché. La coupure d'injection en décélération est désactivée si la température du catalyseur est élevée.

Stationnement

■ Ne garez pas le véhicule sur une surface facilement inflammable. La température élevée du système d'échappement pourrait enflammer la surface. ■ Serrez toujours le frein de stationnement sans appuyer sur le bouton de déblocage. Serrez-le aussi fermement que possible en côte ou en descente. Appuyez en même temps sur la pédale de frein pour réduire l'effort de manœuvre. ■ Coupez le moteur et le contact. Tournez le volant jusqu'à ce que l'antivol de direction s'enclenche. ■ Si le véhicule est sur une surface plane ou en montée, engagez la première vitesse ou placez le levier sélecteur sur P avant de couper le contact. En montée, braquez les roues avant en direction opposée au trottoir. Si le véhicule est en descente, engagez la marche arrière ou placez le levier sélecteur sur P avant de couper le contact. Braquez les roues avant vers le trottoir.

■ Verrouillez le véhicule et activez le système antivol de verrouillage ainsi que l'alarme antivol.