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Boîte de vitesses manuelle automatisée

Cette boîte permet un passage de rapports manuel (mode manuel) ou automatique (mode automatique), avec commande automatique de l'embrayage dans les deux cas.

Affichage de la boîte de vitesses

Afficheur de boîte de vitesses Affiche le mode et le rapport engagé.

L'afficheur clignote pendant quelques secondes lorsque A, M ou R est sélectionné, moteur tournant et frein de service non actionné.

Démarrage du moteur

Enfoncez la pédale de frein lors du démarrage du moteur. Si la pédale de frein n'est pas enfoncée,s'allume dans le
tableau de bord, « N » clignote dans l'afficheur de boîte de vitesses et le moteur ne peut pas être démarré. Le démarrage n'est pas possible si tous les feux de stop sont défaillants.

Lorsque la pédale de frein est enfoncée, la boîte passe automatiquement en N au démarrage. Un léger retard peut se produire.

Levier de sélection

Levier sélecteur Déplacez toujours le levier sélecteur dans le sens approprié jusqu'en butée. Une fois relâché, il revient automatiquement en position centrale. N = point mort. A = passage entre le mode automatique et le mode manuel. L'afficheur de boîte de vitesses indique A ou M. R = marche arrière. N'engagez que lorsque le véhicule est à l'arrêt. + = passage au rapport supérieur.

- = passage au rapport inférieur.

Démarrage Enfoncez la pédale de frein et placez le levier sélecteur sur A, + ou -. La boîte est en mode automatique et la 1re vitesse est engagée. Si R est sélectionné, la marche arrière est engagée. Le véhicule se met en mouvement lorsque le frein est relâché. Pour démarrer sans enfoncer la pédale de frein, accélérez immédiatement après avoir engagé un rapport.

Si ni la pédale d'accélérateur ni la pédale de frein ne sont enfoncées, aucun rapport n'est engagé et A ou R clignote brièvement à l'afficheur.

Arrêt du véhicule

En A, la 1re vitesse est engagée et l'embrayage est débrayé lorsque le véhicule est à l'arrêt. En R, la marche arrière reste engagée.

Frein moteur Mode automatique En descente, la boîte de vitesses manuelle automatisée ne passe pas aux rapports supérieurs tant qu'un régime moteur assez élevé n'a pas été atteint.

Elle rétrograde en temps utile lors du freinage.

Mode manuel

Pour utiliser le frein moteur, rétrogradez à temps lorsque vous descendez une pente.

Balancer le véhicule

Le balancement du véhicule n'est autorisé que si le véhicule est bloqué dans le sable, la boue ou la neige. Déplacez le levier sélecteur entre R et A (ou + ou -) en alternance répétée. Ne faites pas monter le moteur en régime et évitez les
accélérations brusques.

Stationnement Serrez le frein de stationnement. Le rapport engagé en dernier (voir l'afficheur de boîte de vitesses) reste engagé. Avec N, aucun rapport n'est engagé.

Lorsque le contact est coupé, la boîte ne répond plus aux mouvements du levier sélecteur.