Panne sèche (Diesel)

Sur les véhicules équipés d'un moteur HDI, après une panne sèche, il faut réamorcer le circuit d'alimentation en carburant ; voir la figure correspondante représentant le compartiment moteur au chapitre « Moteurs Diesel ».

Si le moteur ne démarre pas du premier coup, ne pas insister.

Réamorcer le circuit à l'aide de la pompe d'amorçage, puis démarrer le moteur.

Moteur 1,4 litre Turbo HDI

• Compléter le réservoir de carburant en versant au minimum cinq litres de gazole.
• Ouvrir le capot moteur.
• Actionner la pompe d'amorçage jusqu'à ce qu'elle devienne dure (la première pression peut être dure).
• Actionner le démarreur jusqu'à la mise en marche du moteur.
• Fermer le capot moteur.

Moteur 1,6 litre HDi

• Compléter le réservoir de carburant en versant au minimum cinq litres de gazole.
• Ouvrir le capot moteur.
• Si nécessaire, retirer le cache décoratif pour accéder à la pompe d'amorçage.
• Actionner la pompe d'amorçage jusqu'à ce qu'elle devienne dure (la première pression peut être dure).
• Actionner le démarreur jusqu'à la mise en marche du moteur (si le moteur ne démarre pas du premier coup, attendre environ 15 secondes et réessayer).
• Après plusieurs tentatives infructueuses, actionner à nouveau la pompe d'amorçage, puis actionner le démarreur.
• Reposer le cache décoratif.
• Fermer le capot moteur.