Contrôle des niveaux

Effectuer régulièrement les contrôles de niveau et, si nécessaire, compléter, sauf contre-indication.

En cas de baisse importante du niveau, contacter le réseau PEUGEOT ou un atelier spécialisé afin de faire contrôler le circuit concerné.

Lors d'interventions sous le capot moteur, redoubler de prudence, certaines parties du moteur pouvant être très chaudes (risque de brûlures).

Niveau d'huile

Le contrôle est considéré comme
fiable si le véhicule est garé sur une surface horizontale et que le moteur est à l'arrêt depuis plus de 30 minutes.

Le contrôle peut être effectué à l'aide de l'indicateur du combiné d'instruments, après mise du contact, ou à l'aide de la jauge manuelle d'huile.

Un appoint d'huile entre deux révisions est normal. Le constructeur recommande de contrôler le niveau d'huile et de le compléter tous les 5 000 kilomètres.

Vidange d'huile

Conformément aux indications du carnet de garantie.

Pour garantir le bon fonctionnement du moteur et des systèmes de réduction des émissions polluantes, ne pas utiliser d'additifs dans l'huile moteur.

Caractéristiques de l'huile

L'huile choisie doit correspondre au moteur concerné et répondre aux exigences du constructeur.

Niveau du liquide de frein

Le niveau de liquide de frein
doit se situer à proximité du repère « MAXI ». Dans le cas contraire, vérifier l'usure des plaquettes de frein.

Remplacement du liquide de frein

Conformément aux indications du carnet de garantie.

Caractéristiques du liquide

Le liquide doit répondre aux exigences du constructeur et aux normes DOT4.

Niveau du liquide de refroidissement

Le niveau de liquide de refroidissement
doit se situer à proximité du repère « MAXI », sans jamais le dépasser.

Moteur chaud, la température du liquide de refroidissement est régulée par le motoventilateur. Celui-ci peut fonctionner même après la coupure du contact.

Sur les véhicules équipés d'un filtre à particules, le motoventilateur peut fonctionner après l'arrêt du véhicule, même moteur froid.

Le circuit de refroidissement est sous pression : attendre au moins une heure après l'arrêt du moteur avant de dévisser le bouchon.

Pour éviter les brûlures, dévisser le bouchon d'un tour, ce qui provoque la chute de la pression. Une fois la pression tombée, dévisser complètement le bouchon et compléter le niveau de liquide.

Remplacement du liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement ne nécessite pas de remplacement.

Caractéristiques du liquide

Le liquide doit répondre aux exigences du constructeur.

Niveau du liquide de lave-glace et lave-phares

Le niveau minimal de liquide est signalé par un signal sonore et un message sur l'écran multifonction.

Compléter le niveau à l'occasion du prochain arrêt du véhicule.

Caractéristiques du liquide

Pour assurer un nettoyage optimal et éviter le gel du liquide, ne pas utiliser d'eau pour compléter ou remplacer le liquide.

Niveau d'additif de gazole (Diesel avec filtre à particules)

Le niveau minimal d'additif
est signalé par l'allumage du voyant de maintenance, un signal sonore et un message sur l'écran multifonction.

Appoint

Faire l'appoint d'additif dès que possible au réseau PEUGEOT ou dans un atelier spécialisé.

Huiles et liquides usagés

Éviter tout contact prolongé de l'huile et des liquides usagés avec la peau.

La plupart des liquides sont nocifs pour la santé et très corrosifs.

Ne pas jeter l'huile et les liquides usagés dans les égouts ou dans la nature.

Verser l'huile usagée dans les récipients prévus à cet effet, disponibles au réseau PEUGEOT ou dans un atelier spécialisé.