Réservoir de carburant

Capacité du réservoir : environ 50 litres (moteur essence) ou 48 litres (moteur Diesel).

Niveau minimal de carburant

Lorsque le niveau de carburant atteint le
niveau minimum, le voyant s'allume sur le combiné d'instruments. Lorsqu'il s'allume pour la première fois, il reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir.

Il est impératif de refaire le plein de carburant pour éviter un dysfonctionnement.

En cas d'immobilisation due à une panne sèche (moteur Diesel), reportez-vous au chapitre « Contrôles ».

Remplissage du réservoir

L'étiquette collée à l'intérieur de la trappe indique le type de carburant adapté au moteur.

Les ajouts de carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par l'indicateur de niveau de carburant.

Tant que le bouchon du réservoir de carburant n'est pas remis en place, la clé ne peut pas être retirée du contact.

L'ouverture du bouchon peut produire un bruit d'aspiration d'air. C'est tout à fait normal, cette dépression étant due à l'étanchéité du circuit d'alimentation.

Pour effectuer le remplissage du réservoir en toute sécurité :

• coupez impérativement le moteur,
• ouvrez la trappe à carburant,
• insérez la clé dans le bouchon, puis tournez-la vers la gauche,

• dévissez le bouchon et accrochez-le au crochet situé sur la face intérieure de la trappe,
• Arrêter le remplissage complet après le 3e arrêt du pistolet. Sinon, le système risque de tomber en panne.

Une fois le remplissage terminé :

• remettez le bouchon en place,
• tourner la clé vers la droite, puis retirer la clé du bouchon,
• refermez la trappe.

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs essence

Les moteurs essence sont parfaitement adaptés aux biocarburants de type E10 (contenant 10 % d'éthanol), conformes aux normes européennes EN 228 et EN 15376.

Les carburants de type E85 (contenant jusqu'à 85 % d'éthanol) sont réservés exclusivement aux véhicules capables de les utiliser (véhicules BioFlex).

La qualité de l'éthanol doit être conforme à la norme européenne EN 15293.

Seuls les véhicules vendus au Brésil peuvent utiliser des carburants contenant jusqu'à 100 % d'éthanol (type E100).

Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel

Les moteurs Diesel sont parfaitement adaptés aux biocarburants conformes aux normes européennes actuelles et futures (gazole conforme à la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant conforme à la norme EN 14214), disponibles dans les stations-service (teneur possible en ester méthylique d'acide gras : de 0 à 7 %).

L'utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel, mais elle impose de respecter strictement des conditions particulières d'entretien périodique. Contactez le réseau PEUGEOT ou un atelier spécialisé.

L'utilisation d'autres types de biocarburants (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fioul domestique...) est formellement interdite (risque d'endommagement du moteur et du circuit d'alimentation).