Chauffage et ventilation

Système qui crée et maintient de bonnes conditions de confort et de visibilité dans l'habitacle du véhicule.

Prise d'air

L'air circulant dans l'habitacle est filtré et provient soit de l'extérieur, par la grille située à la base du pare-brise, soit de l'intérieur en mode recyclage d'air.

Commandes

L'air entrant suit différents trajets selon les commandes sélectionnées par le conducteur, le passager avant et les passagers arrière, en fonction du niveau d'équipement.

La commande de température permet d'obtenir le niveau de confort souhaité en mélangeant l'air des différents circuits.

La commande de répartition d'air permet de sélectionner les bouches d'aération utilisées dans l'habitacle, par l'utilisation combinée des boutons associés.

La commande de débit d'air permet d'augmenter ou de réduire la vitesse du ventilateur de ventilation.

Ces commandes sont regroupées sur le panneau de commande A, sur la console centrale.

Répartition de l'air

1. Buses de désembuage/dégivrage du pare-brise.

2. Buses de désembuage/dégivrage des vitres latérales avant.

3. Buses latérales orientables.

4. Buses centrales orientables.

5. Sorties d'air vers les pieds avant.

6. Buses orientables pour les passagers arrière.

7. Sorties d'air vers les pieds arrière.

Recommandations pour la ventilation et la climatisation

Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les consignes d'utilisation et d'entretien suivantes : si la température intérieure reste très élevée après un long stationnement au soleil, aérez d'abord l'habitacle pendant quelques minutes.

Réglez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un renouvellement d'air adéquat dans l'habitacle.

Pour obtenir une répartition homogène de l'air, veillez à ne pas obstruer les grilles de prise d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les bouches d'aération et les sorties d'air, ainsi que l'extracteur d'air situé dans le coffre.

Privilégiez la prise d'air extérieur, car une utilisation prolongée de la recirculation d'air peut provoquer la buée sur les vitres et les vitres latérales.

Ne recouvrez pas le capteur solaire, situé sur le tableau de bord ; il sert à la régulation du système de climatisation automatique.

Faites fonctionner le système de climatisation pendant 5 à 10 minutes, une ou deux fois par mois, pour le maintenir en bon état de fonctionnement.

Assurez-vous que le filtre d'habitacle est en bon état et faites remplacer les éléments filtrants régulièrement (reportez-vous à la section « Contrôles »).

Nous recommandons l'utilisation d'un filtre d'habitacle combiné. Grâce à son second filtre actif spécial, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).

La climatisation utilise la puissance du moteur pendant son fonctionnement. Il en résulte une augmentation de la consommation de carburant du véhicule.

Lors d'un remorquage à pleine charge ou proche de la charge maximale, sur des pentes raides et par températures ambiantes élevées, la coupure de la climatisation permet d'économiser la puissance du moteur et d'améliorer ainsi la capacité de remorquage.

La condensation produite par la climatisation entraîne un écoulement d'eau sous le véhicule à l'arrêt, ce qui est tout à fait normal.

Pour garantir le bon fonctionnement de la climatisation, il est également recommandé de la faire contrôler régulièrement.

Si le système ne produit pas d'air froid, ne l'utilisez pas et contactez un point de service PEUGEOT ou un atelier qualifié.

Le système de climatisation ne contient pas de chlore et ne présente aucun danger pour la couche d'ozone.