Boîtier de direction

Matériel indispensable

bloque-volant

outil de diagnostic

Couples de serragem
vis de fixation du boîtier de direction sur le berceau	10,5 N.m
vis du cache batterie	0,4 daN.m

DÉPOSE

• Centrer le véhicule par rapport aux deux colonnes d'un pont élévateur.
• Mettre les roues droites.
• Centrer le volant de direction.
• Déposer, dans l'habitacle :

• la vis,
• l'écrou-came de chape rabattable.

• Mettre en place l'outil bloque-volant.
• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
• Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
• Déposer le berceau (Chapitre Eléments porteurs avant, Berceau de train, page 31A-23).
• Déposer les deux vis de fixation du boîtier de direction.
• Déposer le boîtier de direction.

REPOSE

ATTENTION

• Remplacer impérativement les fixations de berceau, de bras de boîtier de direction et de chape rabattable.
• Placer impérativement une cale de 100 mm d'épaisseur entre la traverse de radiateur et le berceau pour serrer au couple préconisé les fixations de la traverse de radiateur.
• Mettre impérativement les roues droites.
• Centrer impérativement la colonne de direction pour reposer la vis de chape.

• Serrer au couple les vis de fixation du boîtier de direction sur le berceau (10,5 N.m).
• Procéder dans le sens inverse de la dépose.

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie).

• Serrer au couple les vis du cache batterie (0,4 daN.m).
• Régler les trains roulants (Chapitre Valeurs et réglages des trains roulants).

ATTENTION

Après le réglage des trains roulants, effectuer l'apprentissage du capteur de couple et d'angle à l'aide de l'outil de diagnostic (voir manuel de diagnostic).

Nota : Effectuer impérativement une initialisation du système des lampes au xénon (si le véhicule en est équipé ; Chapitre Equipement électrique).