Cale porte-injecteurs

K4J

Couples de serragem
vis de fixation 11 et 12 de la cale porte-injecteurs	2,5 daN.m
vis de fixation 13 à 20 de la cale porte-injecteurs	2,1 daN.m
vis du carter supérieure de distribution	4,4 daN.m
vis de support pendulaire	4,4 daN.m

DÉPOSE

• Débrancher la batterie.
• Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange carburé, Répartiteur d'admission, page 12A- 26).

IMPORTANT

Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection.

ATTENTION

Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation.

• Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection de rampe d'injection.
• Dégager le faisceau électrique.

• Débrancher :

• le raccord d'arrivée de carburant (2),
• les injecteurs (3),
• le capteur de cliquetis (4).

• Déposer les deux vis de fixation (5) de la rampe d'injection.
• Tirer la rampe d'injection délicatement vers soi pour la déposer.
• Déposer :

• l'écrou de fixation (6) du faisceau électrique,
• le puits de jauge à huile (7).

• Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs.

REPOSE

• Remplacer systématiquement le joint de la cale de porte-injecteurs.
• Mettre en place toutes les vis de fixation.
• Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieur de distribution en approchant la vis (8) à la main.
• Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support pendulaire moteur en serrant la vis (9) à la main.
• Disposer la cale porte-injecteurs en appui sur les cales (10) du couvre-culasse.
• Serrer dans l'ordre et aux couples :

• les vis de fixation 11 et 12 de la cale porte-injecteurs (2,5 daN.m),
• les vis de fixation 13 à 20 de la cale porte-injecteurs (2,1 daN.m).

• Serrer aux couples :

• la vis du carter supérieure de distribution (4,4 daN.m),
• la vis de support pendulaire (4,4 daN.m).

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

K4M

Couples de serragem
vis 5 et 6 de la cale porte-injecteurs	2,5 daN.m
vis 7 à 14 de la cale porte-injecteurs	2,1 daN.m
vis de support pendulaire	4,4 daN.m
vis du carter supérieur de distribution	4,4 daN.m

DÉPOSE

• Débrancher la batterie.
• Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange carburé, Répartiteur d'admission, page 12A- 26).

IMPORTANT

Attention aux projection d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection.

ATTENTION

Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation.

• Débrancher les injecteurs (1).
• Dégager le faisceau électrique.
• Déposer :

• les deux vis de fixation (2) de la rampe d'injection,
• la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.

• Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs (3).

REPOSE

• Remplacer systématiquement le joint de la cale de porte-injecteurs.
• Mettre en place toutes les vis de fixation.
• Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieure de distribution en approchant la vis (3) à la main.
• Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support pendulaire moteur en serrant la vis (4) à la main.
• Serrer dans l'ordre et aux couples :

• les vis 5 et 6 de la cale porte-injecteurs (2,5 daN.m),
• les vis 7 à 14 de la cale porte-injecteurs (2,1 daN.m).

• Serrer aux couples :

• la vis de support pendulaire (4,4 daN.m),
• la vis du carter supérieur de distribution (4,4 daN.m).

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

F4R

Couples de serragem
vis 7 et 8 de la cale porte-injecteurs	2,5 daN.m
vis 9 à 16 de la cale porte-injecteurs	2,1 daN.m
vis 6 de support pendulaire	4,4 daN.m
vis 5 du carter supérieur de distribution	4,4 daN.m

DÉPOSE

• Débrancher la batterie.
• Déposer le répartiteur d'admission, (Chapitre Mélange carburé, Répartiteur d'admission, page 12A- 26).

IMPORTANT

Attention aux projection d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection.

ATTENTION

Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation.

• Déposer les deux écrous de fixation (1) de la protection de la rampe d'injection.
• Dégager le faisceau électrique.

• Débrancher :

• le raccord d'arrivée de carburant (2),
• le faisceau (3) des injecteurs.

• Déposer :

• les deux vis de fixation (4) de la rampe d'injection,
• la rampe d'injection en la tirant délicatement vers soi.

• Déposer les vis de fixation de la cale porte-injecteurs.

REPOSE

• Remplacer systématiquement le joint de la cale de porte-injecteurs.
• Mettre en place toutes les vis de fixation.
• Plaquer la cale porte-injecteurs contre le carter supérieur de distribution en approchant la vis (5) à la main.
• Plaquer la cale porte-injecteurs contre le support pendulaire en approchant la vis (6) à la main.
• Serrer dans l'ordre et aux couples :

• les vis 7 et 8 de la cale porte-injecteurs (2,5 daN.m),
• les vis 9 à 16 de la cale porte-injecteurs (2,1 daN.m).

• Serrer aux couples :

• la vis 6 de support pendulaire (4,4 daN.m),
• la vis 5 du carter supérieur de distribution (4,4 daN.m).

• Procéder dans le sens inverse de la dépose.

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).