Ensemble moteur-boîte de vitesses

Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1202-01	Pince collier pour collier élastique (grand modèle)
Mot. 1202-02	Pince collier pour collier élastique (petit modèle)
Mot. 1448	Pince à distance pour collier élastique

Matériel indispensable

sangles de sécurité

station de charge

positionneur de charge

Couples de serragem
Ecrou de rotule inférieure	6,2 daN.m
Ecrou de transmission	28 daN.m
Ecrou de rotule de direction	3,7 daN.m
Vis de fixation de la biellette supérieure de suspension pendulaire	10,5 daN.m
Vis de fixation supérieure de la façade avant	2,1 daN.m
Vis de fixation inférieure de la façade avant	4,4 daN.m
Vis de fixation sur moteur de la coiffe de suspension pendulair	6,2 daN.m
Vis de fixation de biellette de reprise de couple (sur berceau)	10,5 daN.m
Vis de fixation de biellette de reprise de couple (sur moteurs F)	18 daN.m
Vis de fixation de biellette de reprise de couple (sur moteurs K)	10,5 daN.m
Vis de fixation de roue	11 daN.m
Vis de fixation de la traverse de radiateur avant	10,5 daN.m
Vis de fixation de la traverse arrière	2,1 daN.m

DÉPOSE

• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.

Nota : Lors de cette opération, arrimer le véhicule au pont élévateur à l'aide de sangles de sécurité véhicule, pour éviter un déséquilibre (Chapitre Moyen de levage).

• Débrancher la batterie.
• Déposer :

• les caches du moteur,
• les roues avant,
• le protecteur sous moteur,
• les pare-boue droit et gauche.

• Vidanger :

• le circuit réfrigérant à l'aide d'une station de charge,
• le circuit de refroidissement par la Durit inférieure de radiateur à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01), (Mot.1202-02) et (Mot. 1448),
• la boîte de vitesses si nécessaire,
• le moteur si nécessaire.

• Déposer :

• les renforts latéraux de la traverse de radiateur (1),
• les fixations du bouclier,
• le bouclier

• Débrancher les deux connecteurs (2).
• Dégrafer le câble d'ouverture de capot avant (3).
• Déposer :

• l'agrafe (4),
• la fixation (5).

• Débrancher les tuyaux de lave-vitre.

• Déposer :

• les vis de fixation (6) de la façade avant,
• la façade avant.

K4J

• Débrancher le raccord d'arrivée de carburant (7).

F4R ou K4M

• Débrancher le tuyau d'arrivée d'essence (8) de la rampe d'injection

F9Q ou K9K

ATTENTION

• Respecter strictement les consignes de propreté (Chapitre Injection diesel, Sécurité de l'injection diesel, page 13B-9).
• Prendre garde à la quantité de gazole et à la pression risiduelle se trouvant dans les canalisations.

• Déposer :

• le tuyau d'arrivée (9) de carburant,
• le tuyau de retour (10) de carburant.

• Débrancher le connecteur électrique (11).
• Placer des bouchons sur les orifices.
• Débrancher le connecteur du groupe motoventilateur.
• Débrancher la Durit supérieure du radiateur, à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot.448).

• Débrancher les deux Durits du vase d'expansion du radiateur.
• Déposer :

• les deux tuyaux de climatisation du condenseur,
• l'ensemble de refroidissement,
• le tuyau de climatisation entre le compresseur de climatisation et la bouteille déshydratante.

Nota : Mettre impérativement en place des bouchons sur les tuyaux et le détendeur pour éviter l'introduction d'humidité dans le circuit.

K4J

• Déposer la fixation (12) du résonateur d'air.
• Déposer :

• le résonateur d'air,
• la batterie.

F4R ou F9Q ou K4M ou K9K

• Déposer le conduit de sortie du filtre à air.

• Déposer les vis de fixations (13) du bac à batterie.
• Débrancher les connecteurs du calculateur.
• Déposer :

• le bac à batterie,
• le support du calculateur.

• Débrancher :

• les connecteurs du faisceau de la platine à relais,
• la tresse de masse sur la caisse.

• Déposer le tuyau (14) d'assistance de freinage.

• Débrancher les Durits de l'aérotherme du boîtier d'eau à l'aide de l'outil (Mot. 1202-01), (Mot. 1202- 02) et (Mot. 1448).
• Débrancher les sondes à oxygène.

• Déposer les commandes de la boîte de vitesses (15).

ATTENTION Ne pas toucher au tiroir de commande de la boîte de vitesses.

• Dégager les deux câbles des leviers sur la boîte de vitesses :

• pincer la commande de la boîte en (A),
• tirer la goupille en (B),
• lever la commande de la boîte de vitesse en (C).

DP0

• Déposer :

• la rotule (16) du câble de contacteur multifonction,
• le câblage (17) du câble de contacteur multifonction en déverrouillant l'arrêt de gaine.

K4J ou K4M ou K9K

• Déposer la commande hydraulique de l'embrayage (18).

F4R ou F9Q

• Appuyer sur l'agrafe.
• Débrancher la canalisation d'alimentation.
• Déposer la commande hydraulique de l'embrayage au niveau du tablier.

Nota : Boucher la canalisation pour éviter l'écoulement du liquide.

• Déposer :

• les transmissions (Chapitre Transmission),
• les fixations de la descente d'échappement,
• la biellette de reprise de couple inférieure,
• la biellette de reprise de couple supérieure (moteur F9Q et F4R uniquement),
• la traverse inférieure de radiateur (19).

• Mettre en place la grue d'atelier équipée d'un positionneur de charge ou d'une chaîne.

IMPORTANT La chaîne doit avoir une longueur minimale de 90 cm.

K4J ou K4M ou K9K

• Déposer :

• la suspension pendulaire moteur,
• la suspension pendulaire boîte de vitesses,
• l'ensemble " moteur - boîte de vitesses ".

F4R ou F9Q

• Déposer :

• la suspension pendulaire moteur,
• la suspension pendulaire boîte de vitesses,
• l'ensemble " moteur - boîte de vitesses ".

REPOSE

• Positionner l'ensemble " moteur - boîte de vitesses " dans le véhicule.
• Reposer :

• la suspension pendulaire moteur (Chapitre Suspension moteur, Valeur de réglage - suspension pendulaire, page 19D-1),
• la suspension pendulaire boîte de vitesses (Chapitre Suspension moteur, Valeur de réglage - suspension pendulaire, page 19D-1),
• la biellette de reprise de couple inférieure (Chapitre Suspension moteur).

F4R ou F9Q

• la biellette de reprise de couple supérieure (Chapitre Suspension moteur).
• Procéder dans le sens inverse de la dépose.
• Serrer aux couples :

• l'Ecrou de rotule inférieure (6,2 daN.m),
• l'Ecrou de transmission (28 daN.m),
• l'Ecrou de rotule de direction (3,7 daN.m),
• la Vis de fixation de la biellette supérieure de suspension pendulaire (10,5 daN.m),
• la Vis de fixation supérieure de la façade avant (2,1 daN.m),
• la Vis de fixation inférieure de la façade avant (4,4 daN.m),
• la Vis de fixation sur moteur de la coiffe de suspension pendulaire (6,2 daN.m),
• la Vis de fixation de biellette de reprise de couple (sur berceau) (10,5 daN.m),
• la Vis de fixation de biellette de reprise de couple (sur moteurs F) (18 daN.m),
• la Vis de fixation de biellette de reprise de couple (sur moteurs K) (10,5 daN.m),
• la Vis de fixation de roue (11 daN.m),
• la Vis de fixation de la traverse de radiateur avant (10,5 daN.m),
• la Vis de fixation de la traverse arrière (2,1 daN.m).

• Ajouter du liquide de frein dans le réservoir de liquide de frein.

Effectuer :

• la purge de l'embrayage (Chapitre Commandes d'éléments mécaniques),
• le remplissage d'huile de boîte de vitesses si nécessaire,
• le remplissage d'huile moteur si nécessaire,
• le plein et la purge du liquide de refroidissement (Chapitre Refroidissement),
• le remplissage du circuit réfrigérant à l'aide d'une station de charge.

IMPORTANT

• Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour mettre en contact les pistons, les plaquettes et les disques de freins.
• Fixer correctement le flexible de frein et le câblage du capteur du système antiblocage des roues.

ATTENTION

Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique).

Nota : Effectuer impérativement une initialisation du système des lampes au xénon (si le véhicule en est équipé ; Chapitre Lampes au xénon).