Двигатель в сборе с коробкой передач

Обязательный специализированный инструмент
Mot. 1202-01	Клещи для эластичного хомута (большая модель)
Mot. 1202-02	Клещи для эластичного хомута (малая модель)
Mot. 1448	Дистанционные клещи для эластичного хомута

Необходимые материалы

страховочные ремни

зарядная станция

позиционер нагрузки

Моменты затяжки
Гайка нижней шаровой опоры	6,2 даН·м
Гайка приводного вала	28 даН·м
Гайка наконечника рулевой тяги	3,7 даН·м
Болт крепления верхней тяги маятниковой подвески	10,5 даН·м
Болт верхнего крепления передней панели	2,1 даН·м
Болт нижнего крепления передней панели	4,4 даН·м
Болт крепления кожуха маятниковой подвески к двигателю	6,2 даН·м
Болт крепления тяги реактивного момента (к подрамнику)	10,5 даН·м
Болт крепления тяги реактивного момента (на двигателях F)	18 даН·м
Болт крепления тяги реактивного момента (на двигателях K)	10,5 даН·м
Болт крепления колеса	11 даН·м
Болт крепления передней поперечины радиатора	10,5 даН·м
Болт крепления задней поперечины	2,1 даН·м

СНЯТИЕ

• Установить автомобиль на двухстоечный подъёмник.

Примечание: При выполнении этой операции закрепите автомобиль на подъёмнике страховочными ремнями, чтобы избежать потери равновесия (глава «Подъёмные средства»).

• Отсоедините аккумуляторную батарею.
• Снимите:

• кожухи двигателя,
• передние колёса,
• защиту картера двигателя,
• правый и левый брызговики.

• Слить:

• контур хладагента с помощью заправочной станции,
• контур охлаждения через нижний патрубок радиатора с помощью инструментов (Mot. 1202-01), (Mot. 1202-02) и (Mot. 1448),
• коробку передач при необходимости,
• двигатель при необходимости.

• Снимите:

• боковые усилители поперечины радиатора (1),
• крепления переднего бампера,
• передний бампер

• Отсоедините два разъема (2).
• Отсоедините трос открывания капота (3).
• Снимите:

• скобу (4),
• крепление (5).

• Отсоедините шланги омывателя стекол.

• Снимите:

• болты крепления (6) передней панели,
• переднюю панель.

K4J

• Отсоедините штуцер подачи топлива (7).

F4R или K4M

• Отсоедините топливопровод подачи (8) от топливной рейки

F9Q или K9K

ВНИМАНИЕ

• Строго соблюдайте требования чистоты (глава «Дизельный впрыск», раздел «Безопасность дизельного впрыска», страница 13B-9).
• Учитывайте количество дизельного топлива и остаточное давление в топливопроводах.

• Снимите:

• топливопровод подачи (9),
• топливопровод возврата (10).

• Отсоедините электрический разъем (11).
• Установите заглушки на отверстия.
• Отсоедините разъем электровентилятора в сборе.
• Отсоедините верхний патрубок радиатора с помощью инструмента (Mot. 1202-01), (Mot. 1202-02) или (Mot. 1448).

• Отсоедините два патрубка расширительного бачка радиатора.
• Снимите:

• две трубки кондиционера конденсатора,
• узел охлаждения в сборе,
• трубку кондиционера между компрессором кондиционера и осушителем.

Примечание: Обязательно установите заглушки на трубопроводы и регулятор, чтобы предотвратить попадание влаги в систему.

K4J

• Снимите крепление (12) резонатора воздуха.
• Снимите:

• резонатор воздуха,
• аккумуляторную батарею.

F4R или F9Q или K4M или K9K

• Снимите выходной патрубок воздушного фильтра.

• Выверните болты крепления (13) аккумуляторного короба.
• Отсоедините разъемы блока управления.
• Снимите:

• аккумуляторный короб,
• кронштейн блока управления.

• Отсоединить:

• разъемы жгута от релейного блока,
• массовый провод на кузове.

• Снимите трубку (14) усилителя тормозов.

• Отсоедините шланги отопителя от водяного коллектора с помощью инструментов (Mot. 1202-01), (Mot. 1202-02) и (Mot. 1448).
• Отсоедините лямбда-зонды.

• Снимите приводы управления коробкой передач (15).

ВНИМАНИЕ: Не трогайте золотник управления коробкой передач.

• Отсоедините два троса от рычагов на коробке передач:

• зажмите привод коробки передач в точке (A),
• извлеките шплинт в точке (B),
• поднимите привод коробки передач в точке (C).

DP0

• Снимите:

• шаровой наконечник (16) троса многофункционального переключателя,
• жгут (17) троса многофункционального переключателя, разблокировав фиксатор оболочки.

K4J или K4M или K9K

• Снимите гидропривод сцепления (18).

F4R или F9Q

• Нажмите на защёлку.
• Отсоедините питающую магистраль.
• Снимите гидропривод сцепления с панели.

Примечание: заглушите магистраль, чтобы предотвратить вытекание жидкости.

• Снимите:

• приводы (глава «Трансмиссия»),
• крепления выхлопной трубы (нисходящей части),
• нижнюю тягу реактивного момента.
• верхняя реактивная тяга (только двигатели F9Q и F4R),
• нижняя поперечина радиатора (19).

• Установить мастерскую таль с балансиром груза или цепь.

ВАЖНО: длина цепи должна быть не менее 90 см.

K4J или K4M или K9K

• Снимите:

• маятниковую опору двигателя,
• маятниковую опору коробки передач,
• агрегат «двигатель – коробка передач».

F4R или F9Q

• Снимите:

• маятниковую опору двигателя,
• маятниковую опору коробки передач,
• агрегат «двигатель – коробка передач».

УСТАНОВКА

• Установить агрегат «двигатель – коробка передач» в автомобиль.
• Установить:

• маятниковую опору двигателя (глава «Подвеска двигателя», значения регулировки – маятниковая опора, стр. 19D-1),
• маятниковую опору коробки передач (глава «Подвеска двигателя», значения регулировки – маятниковая опора, стр. 19D-1),
• нижнюю реактивную тягу (глава «Подвеска двигателя»).

F4R или F9Q

• верхнюю реактивную тягу (глава «Подвеска двигателя»).
• Установка производится в порядке, обратном снятию.
• Затянуть моментом:

• гайку нижнего шарового шарнира (6,2 даН·м),
• гайку приводного вала (28 даН·м),
• гайку шарового шарнира рулевой тяги (3,7 даН·м),
• болт крепления верхней тяги маятниковой опоры (10,5 даН·м),
• верхний болт крепления передней панели (2,1 даН·м),
• нижний болт крепления передней панели (4,4 даН·м),
• болт крепления кожуха маятниковой опоры к двигателю (6,2 даН·м),
• болт крепления реактивной тяги (к подрамнику) (10,5 даН·м),
• болт крепления реактивной тяги (на двигателях F) (18 даН·м),
• болт крепления реактивной тяги (на двигателях K) (10,5 даН·м),
• болт крепления колеса (11 даН·м),
• болт крепления передней поперечины радиатора (10,5 даН·м),
• болт крепления задней поперечины (2,1 даН·м).

• Долить тормозную жидкость в бачок тормозной жидкости.

Выполнить:

• прокачку сцепления (глава «Управление механическими элементами»),
• при необходимости долить масло в коробку передач,
• при необходимости долить моторное масло,
• заливку и удаление воздуха из системы охлаждающей жидкости (глава «Система охлаждения»),
• заправку холодильного контура с помощью станции заправки кондиционера.

ВАЖНО

• Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы прижать поршни, колодки и тормозные диски.
• Правильно закрепить тормозной шланг и проводку датчика антиблокировочной системы колес.

ВНИМАНИЕ

Подключить аккумуляторную батарею; выполнить необходимые адаптации (глава «Электрооборудование»).

Примечание: Обязательно выполните инициализацию системы ксеноновых фар (если автомобиль оснащён ею; глава «Ксеноновые фары»).