Généralités

Système à Retenue Programmée

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   Prétensionneurs de boucle avant (conducteur et passager)
2. 2
   Enrouleurs pyrotechniques de ceintures arrière (places latérales)
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   Prétensionneurs de type ventral avant (conducteur et passager) sur berline 5 portes
4. 4
   Airbags antiglissement (conducteur et passager) sur berline 3 portes
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   Airbags frontaux à deux générateurs (deux volumes)

   

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   Airbags latéraux thorax aux places avant dans les dossiers
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   Airbags latéraux de type rideau
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   Airbags latéraux thorax aux places arrière (si le véhicule en est équipé)

Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (système à retenue programmée) composé :

• de prétensionneurs de boucle avant (conducteur et passager),
• d'enrouleurs pyrotechniques de ceintures arrière (places latérales),
• de prétensionneurs de type ventral avant (conducteur et passager) sur berline 5 portes,
• d'airbags antiglissement (conducteur et passager) sur berline 3 portes,
• d'airbags frontaux à deux générateurs (deux volumes),
• d'un calculateur (75 voies) accompagné de deux capteurs de choc,
• d'airbags latéraux thorax aux places avant dans les dossiers,
• d'airbags latéraux de type rideau,
• d'airbags latéraux thorax aux places arrière (si le véhicule en est équipé),
• d'un capteur de position de siège conducteur,
• d'un contacteur d'inhibition des airbags passager avant,
• d'un témoin de défaut du système,
• d'un témoin de confirmation d'inhibition.

PRÉCAUTIONS POUR LA RÉPARATION

• Toutes les interventions sur les systèmes airbags et prétensionneurs doivent être effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une formation
• Ne jamais manipuler les systèmes pyrotechniques (prétensionneur ou airbag) près d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a un risque de déclenchement.
• Les airbags possèdent un générateur de gaz pyrotechnique, un allumeur et un sac gonflable qui ne doivent en aucun cas être séparés.
• Avant la dépose d'un élément du système de sécurité, vérifier le calculateur d'airbag à l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, toutes les lignes de mise à feu sont inhibées et le témoin airbag au tableau de bord s'allume (contact mis).
• Toute intervention, même mineure, est interdite sur les lignes de mise à feu des éléments pyrotechniques.

Lors d'un déclenchement d'airbag ou de prétensionneur, le calculateur d'airbag se verrouille définitivement et allume le témoin " défaut airbag " au tableau de bord. Le calculateur d'airbag doit obligatoirement être remplacé (certains composants perdent leurs caractéristiques nominales après le passage de l'énergie de mise à feu).

Après avoir remonté toutes les pièces, effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de diagnostic.

Si tout est correct, déverrouiller le calculateur, sinon se reporter au document diagnostic.

• Se reporter impérativement à la Procédure de destruction pour la mise au rebut d'un système pyrotechnique non déclenché.
• Les calculateurs et les capteurs de choc comportent des composants sensibles, ne pas les laisser tomber.
• Ne pas mettre une housse sur les sièges avant (sauf les produits spécifiques RENAULT Boutique).
• Ne pas placer d'objet dans la zone de déploiement de l'airbag.
• Lors d'une intervention sous le véhicule (sur la carrosserie, le bas de caisse,...), verrouiller impérativement le calculateur airbag à l'aide de l'outil de diagnostic et couper le contact.
• Pour les particularités des opérations de dégarnissage et regarnissage du siège, voir le manuel de réparation carrosserie.
• Les systèmes pyrotechniques (prétensionneurs et airbags) doivent impérativement être vérifiés à l'aide de l'outil de diagnostic:

• suite à un accident n'ayant pas entraîné de déclenchement,
• suite à un vol ou une tentative de vol sur le véhicule,
• avant la vente d'un véhicule d'occasion.

Suite à un choc :

• la mise à feu du prétensionneur de boucle entraîne le remplacement de la ceinture de sécurité si elle était bouclée, et de l'armature de siège (les prétentionneurs de boucle sont alimentés en série),
• la mise à feu des enrouleurs pyrotechniques arrière entraîne le remplacement de l'ensemble " ceinture - enrouleur pyrotechnique " (les enrouleurs pyrotechniques sont alimentés en série),
• la mise à feu de l'airbag frontal conducteur entraîne le remplacement du volant de direction et de sa vis de fixation,
• la mise à feu de l'airbag frontal passager entraîne le remplacement de la planche de bord,
• la mise à feu de l'airbag latéral de siège entraîne le remplacement de l'armature de siège,
• la mise à feu de l'airbag antiglissement entraîne le remplacement de l'armature de siège,
• la mise à feu de l'airbag rideau entraîne la mise en place de la plaquette et le remplacement du déflecteur ; voir Plaquette de réparation.