Generalidades

Sistema de retención programada

1. 1
   Pretensores de cinturón delanteros (conductor y pasajero)
2. 2
   Enrolladores pirotécnicos de cinturones traseros (plazas laterales)
3. 3
   Pretensores de tipo ventral delanteros (conductor y pasajero) en berlina de 5 puertas
4. 4
   Airbags antideslizamiento (conductor y pasajero) en berlina de 3 puertas
5. 5
   Airbags frontales de dos generadores (dos volúmenes)

   

6. 6
   Airbags laterales de tórax en las plazas delanteras, en los respaldos
7. 7
   Airbags laterales de tipo cortina
8. 8
   Airbags laterales de tórax en las plazas traseras (si el vehículo está equipado con ellos)

Estos vehículos están equipados con un conjunto de seguridad pasiva de tipo SRP (sistema de retención programada) compuesto por:

• pretensores de cinturón delanteros (conductor y pasajero),
• enrolladores pirotécnicos de cinturones traseros (plazas laterales),
• pretensores de tipo ventral delanteros (conductor y pasajero) en berlina de 5 puertas,
• airbags antideslizamiento (conductor y pasajero) en berlina de 3 puertas,
• airbags frontales de dos generadores (dos volúmenes),
• un calculador (75 vías) acompañado de dos sensores de impacto,
• airbags laterales de tórax en las plazas delanteras, en los respaldos,
• airbags laterales de tipo cortina,
• airbags laterales de tórax en las plazas traseras (si el vehículo está equipado con ellos),
• un sensor de posición del asiento del conductor,
• un interruptor de inhibición de los airbags del pasajero delantero,
• un testigo de avería del sistema,
• un testigo de confirmación de inhibición.

PRECAUCIONES PARA LA REPARACIÓN

• Todas las intervenciones en los sistemas de airbag y pretensores deben ser realizadas por personal cualificado que haya recibido formación
• No manipular nunca los sistemas pirotécnicos (pretensor o airbag) cerca de una fuente de calor o de una llama; existe riesgo de activación.
• Los airbags poseen un generador de gas pirotécnico, un iniciador y un saco hinchable que en ningún caso deben separarse.
• Antes de desmontar un elemento del sistema de seguridad, verifique el calculador de airbag con la herramienta de diagnosis. Cuando esta función está activada, todas las líneas de encendido quedan inhibidas y el testigo de airbag del cuadro de instrumentos se enciende (contacto puesto).
• Queda prohibida cualquier intervención, incluso menor, en las líneas de encendido de los elementos pirotécnicos.

Al producirse el despliegue de un airbag o de un pretensor, el calculador de airbag se bloquea definitivamente y enciende el testigo de "avería airbag" en el cuadro de instrumentos. El calculador de airbag debe sustituirse obligatoriamente (algunos componentes pierden sus características nominales tras el paso de la energía de encendido).

Tras volver a montar todas las piezas, realice un control con la herramienta de diagnosis.

Si todo es correcto, desbloquee el calculador; en caso contrario, consulte el documento de diagnosis.

• Consultar obligatoriamente el Procedimiento de destrucción para la eliminación de un sistema pirotécnico no activado.
• Los calculadores y los sensores de choque contienen componentes sensibles. No dejarlos caer.
• No colocar funda en los asientos delanteros (salvo los productos específicos de RENAULT Boutique).
• No colocar objetos en la zona de despliegue del airbag.
• Durante una intervención bajo el vehículo (en la carrocería, el faldón,...), bloquear obligatoriamente el calculador de airbag con la herramienta de diagnosis y apagar el contacto.
• Para las particularidades de las operaciones de desguarnecido y guarnecido del asiento, consultar el manual de reparación de carrocería.
• Los sistemas pirotécnicos (pretensores y airbags) deben verificarse obligatoriamente con la herramienta de diagnosis:

• tras un accidente que no haya provocado la activación,
• tras un robo o una tentativa de robo del vehículo,
• antes de la venta de un vehículo de ocasión.

Tras un choque:

• la activación del pretensor de cinturón obliga a sustituir el cinturón de seguridad si estaba abrochado, y la estructura del asiento (los pretensores de cinturón están alimentados en serie),
• la activación de los enrolladores pirotécnicos traseros obliga a sustituir el conjunto "cinturón - enrollador pirotécnico" (los enrolladores pirotécnicos están alimentados en serie),
• la activación del airbag frontal del conductor obliga a sustituir el volante de dirección y su tornillo de fijación,
• la activación del airbag frontal del pasajero obliga a sustituir el salpicadero,
• la activación del airbag lateral de asiento obliga a sustituir la estructura del asiento,
• la activación del airbag antideslizamiento obliga a sustituir la estructura del asiento,
• la activación del airbag de cortina obliga a instalar la placa y a sustituir el deflector; ver Placa de reparación.