Общие сведения

Система с программируемым удерживанием

1. 1
   Преднатяжители поясов передних (водитель и пассажир)
2. 2
   Пиротехнические натяжители задних ремней (боковые места)
3. 3
   Преднатяжители брюшной части передних ремней (водитель и пассажир) на пятидверном седане
4. 4
   Противоскользящие подушки безопасности (водитель и пассажир) на трехдверном седане
5. 5
   Фронтальные подушки безопасности с двумя генераторами газа (два объема)

   

6. 6
   Боковые подушки безопасности для грудной клетки передних мест, встроенные в спинки сидений
7. 7
   Боковые шторочные подушки безопасности
8. 8
   Боковые подушки безопасности для грудной клетки задних мест (если автомобиль оснащен ими)

Данные автомобили оснащены системой пассивной безопасности типа SRP (система с программируемым удерживанием), включающей:

• преднатяжители поясов передних (водитель и пассажир),
• пиротехнические натяжители задних ремней (боковые места),
• преднатяжители брюшной части передних ремней (водитель и пассажир) на пятидверном седане,
• противоскользящие подушки безопасности (водитель и пассажир) на трехдверном седане,
• фронтальные подушки безопасности с двумя генераторами газа (два объема),
• блок управления (75 контактов) с двумя датчиками удара,
• боковые подушки безопасности для грудной клетки передних мест, встроенные в спинки сидений,
• боковые шторочные подушки безопасности,
• боковые подушки безопасности для грудной клетки задних мест (если автомобиль оснащен ими),
• датчик положения сиденья водителя,
• выключатель отключения фронтальной подушки безопасности пассажира,
• контрольную лампу неисправности системы,
• контрольную лампу подтверждения отключения.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ

• Все работы с системами подушек безопасности и преднатяжителей должны выполняться квалифицированным персоналом, прошедшим обучение.
• Никогда не обращайтесь с пиротехническими системами (преднатяжителями или подушками безопасности) рядом с источником тепла или открытым пламенем: существует риск срабатывания.
• Подушки безопасности содержат пиротехнический газогенератор, воспламенитель и надувную оболочку, которые ни в коем случае не должны разъединяться.
• Перед снятием любого элемента системы безопасности проверьте блок управления подушками безопасности с помощью диагностического прибора. Когда эта функция активна, все цепи воспламенения заблокированы, а контрольная лампа подушек безопасности на приборной панели горит (зажигание включено).
• Любое вмешательство, даже незначительное, в цепи воспламенения пиротехнических элементов запрещено.

При срабатывании подушки безопасности или преднатяжителя блок управления подушками безопасности окончательно блокируется и включает контрольную лампу «неисправность подушек безопасности» на приборной панели. Блок управления подушками безопасности обязательно подлежит замене (некоторые компоненты теряют номинальные характеристики после прохождения энергии воспламенения).

После установки всех деталей выполните проверку с помощью диагностического прибора.

Если все в порядке, разблокируйте блок управления; в противном случае см. документ по диагностике.

• Обязательно руководствуйтесь процедурой утилизации для утилизации несработавшей пиротехнической системы.
• Блоки управления и датчики удара содержат чувствительные компоненты, не роняйте их.
• Не надевайте чехлы на передние сиденья (кроме специальных изделий из каталога RENAULT Boutique).
• Не размещайте предметы в зоне раскрытия подушки безопасности.
• При любых работах под автомобилем (на кузове, на порогах и т. д.) обязательно заблокируйте блок управления подушками безопасности с помощью диагностического прибора и выключите зажигание.
• Особенности операций по снятию и установке обивки сиденья см. в руководстве по ремонту кузова.
• Пиротехнические системы (преднатяжители и подушки безопасности) обязательно должны проверяться с помощью диагностического прибора:

• после ДТП, при котором не произошло срабатывания,
• после кражи или попытки кражи автомобиля,
• перед продажей подержанного автомобиля.

После удара:

• срабатывание преднатяжителя замка ремня безопасности требует замены ремня безопасности, если он был пристёгнут, и каркаса сиденья (преднатяжители замков подключены последовательно),
• срабатывание задних пиротехнических натяжителей ремней требует замены узла «ремень — пиротехнический натяжитель» (пиротехнические натяжители подключены последовательно),
• срабатывание фронтальной подушки безопасности водителя требует замены рулевого колеса и его крепёжного винта,
• срабатывание фронтальной подушки безопасности пассажира требует замены панели приборов,
• срабатывание боковой подушки безопасности сиденья требует замены каркаса сиденья,
• срабатывание подушки безопасности против соскальзывания требует замены каркаса сиденья,
• срабатывание шторной подушки безопасности требует установки ремонтной пластины и замены дефлектора; см. «Ремонтная пластина».