Projecteurs : Description

Ces véhicules sont obligatoirement équipés :

• d'un système de réglage automatique du faisceau lumineux de chaque projecteur en fonction de l'assiette, de l'accélération, du freinage et de la vitesse du véhicule,
• de lave-projecteurs.

• Ne jamais allumer une lampe qui n'est pas positionnée dans son projecteur (dangereux pour les yeux).
• Les lampes au xénon fonctionnent sous une tension de 20000 V à l'allumage puis sous 85 V alternatif en fonctionnement.
• Attendre que les ensembles " calculateurs - boîtier de puissance " soient froids avant le démontage.
• Débrancher impérativement la batterie avant toute intervention.

• La hauteur du faisceau lumineux varie en fonction de la vitesse du véhicule.
• Au dessus de 30 km/h, la portée d'éclairage est plus importante.

Les lampes ne contiennent pas de filament. La lumière de ces lampes est générée à partir de deux électrodes dans une ampoule de quartz contenant un gaz à pression élevée (xénon) et du mercure.

Chaque projecteur possède un calculateur intégré dans le boîtier de puissance (ballast).

Ce système peut être diagnostiqué par les outils de diagnostic.

L'ensemble " calculateur - boîtier de puissance " et la lampe au xénon peuvent être remplacés indépendamment de l'optique.

L'actionneur (moteur pas à pas) n'est pas démontable du projecteur.

En cas de défaillance de l'actionneur, remplacer le projecteur.

1. 1
   Capteur de hauteur avant et arrière
2. 2
   Condensateur
3. 3
   Faisceau de haute tension
4. 4
   Lampe au xénon
5. 5
   Calculateur - boîtier de puissance
6. 6
   Actionneur (moteur pas à pas)

Shéma de principe