Châssis
Roulement de porte-moyeu
Dans ce manuel : Châssis
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Rou. 15-01 | Embout protecteur d'arbre diamètre intérieur 16 mm |
| Rou. 604-01 | Immobilisateur de moyeux |
| Tav. 476 | Extracteur de rotule |
| Tav. 1050-02 | Repousse-piston |
Couples de serragem |
|
| boulon de rotule inférieure | 6,2 daN.m |
| écrou de rotule de direction | 3,7 daN.m |
| écrou de transmission | 28 daN.m |
| vis de pied d'amortisseur | 10,5 daN.m |
| vis de fixation de disque | 1,5 daN.m |
| vis de support d'étrier | 10,5 daN.m |
| vis de fixation de roue | 11 daN.m |
Cette méthode nécessite l'utilisation des outils suivants :
- outil (Rou. 15-01),
- outil (Rou. 604-01),
- outil (Tav. 476),
- outil (Tav. 1050-02).
Le roulement est instrumenté, veiller à ne pas marquer la cible du capteur de vitesse de roue lors de la repose.
DÉPOSE
- Déposer le porte-fusée (Chapitre Eléments porteurs avant, Porte-moyeu, page 31A-10).
F4R ou K4J ou K4M

- Déposer :
- le moyeu, à la presse, en prenant appui avec un tube de diamètre 36 mm,
- la bague extérieure du roulement du porte-fusée en prenant appui avec un tube de diamètre identique à celui de la bague extérieure,
F4R ou K4J ou K4M

- Déposer la bague intérieure du moyeu en prenant appui avec un tube de diamètre 41 mm.
F9Q ou K9K

- Déposer :
- le moyeu, à la presse, en prenant appui avec un tube de diamètre 41 mm,
- la bague extérieure du roulement du porte-fusée en prenant appui avec un tube de diamètre identique à celui de la bague extérieure.

- Déposer la bague intérieure du moyeu en prenant appui avec un tube de diamètre 46 mm.
REPOSE
ATTENTION- Vérifier impérativement l'état de surface du moyeu et de l'alésage du porte-fusée avant la repose du roulement.
- Remplacer le porte-fusée si le porte-fusée est défectueux.
- Nettoyer :
- les surfaces intérieures et extérieures du roulement neuf, en contact avec le porte-fusée et le moyeu,
- les surfaces du porte-fusée en contact avec le roulement neuf,
- les surfaces du moyeu en contact avec le roulement neuf.
- Ne pas prendre appui sur la bague intérieure du roulement pour ne pas détériorer le roulement (effort d'emmanchement très importa

- Reposer le porte capteur.
- Positionner le porte capteur à (x) = 35 +/− 5 par rapport à la verticale. Cette position correspond au centre du logement.
F4R ou K4J ou K4M

- Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube de diamètre extérieur 72 mm et de diamètre d'alésage 65 mm.

- Reposer le circlips.
- Vérifier le bon positionnement du circlips en mesurant le diamètre intérieur (X1) = 61,6 mm pour un roulement de diamètre extérieur de 72 mm.
F9Q ou K9

- Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube de diamètre extérieur 77 mm et de diamètre d'alésage 70 mm.

- Reposer le circlips.
- Vérifier le bon positionnement du circlips en mesurant le diamète intérieur (X1) = 67,6 mm pour un roulement de diamètre extérieur de 77 mm.

- Reposer :
- le moyeu,
- l'ensemble " porte-fusée - roulement - moyeu "(Chapitre Eléments porteurs avant, Portemoyeu, page 31A-10).
- Serrer aux couples :
- le boulon de rotule inférieure (6,2 daN.m),
- l'écrou de rotule de direction (3,7 daN.m),
- l'écrou de transmission (28 daN.m),
- la vis de pied d'amortisseur (10,5 daN.m),
- la vis de fixation de disque (1,5 daN.m),
- la vis de support d'étrier (10,5 daN.m),
- la vis de fixation de roue (11 daN.m).
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Un quiz rapide sur Renault Megane : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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