Procédure de réparation de l'amortisseur arrière

Remplacement

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   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
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   Déposez l'enjoliveur de roue (A).

   

   Veillez à ne pas endommager l'enjoliveur de roue (A) lors de sa dépose.

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   Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

   Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant (A).

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   Desserrez le boulon de fixation et l'écrou. Puis séparez l'amortisseur du bras inférieur.

   Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

   

   Installez un cric pour boîte de vitesses sous le bras inférieur afin de déposer l'amortisseur sans charge.

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   Desserrez les boulons de fixation de l'amortisseur (A).

   Couple de serrage : 49,0 ~ 64 N·m

   

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   La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Inspection

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   Vérifier que les pièces en caoutchouc ne présentent aucune détérioration ni usure.
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   Comprimez et détendez la tige de piston (A) et vérifiez l'absence de résistance anormale ou de bruit inhabituel pendant le fonctionnement. Mise au rebut

   1. Déployez complètement la tige de piston.
   2. Percez un trou dans la section (A) pour évacuer le gaz de la cartouche.

      

      Les gaz émis sont inoffensifs, mais faites attention aux copeaux pouvant se former lors du perçage.