Procédures de réparation du bras auxiliaire arrière

Remplacement

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   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
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   Déposez l'enjoliveur de roue (A).

   

   Veillez à ne pas endommager l'enjoliveur de roue (A) lors de sa dépose.

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   Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

   Veillez à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant (A).

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   Déposez la protection du bras auxiliaire.

   

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   Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez le bras auxiliaire arrière (A) du sous-châssis.

   Couple de serrage : 107,9 ~ 118 N·m

   

   Installez un cric pour boîte de vitesses sous le bras inférieur afin de déposer l'amortisseur sans charge. Notez la position des repères de montage avant de déposer le bras inférieur arrière, afin de ne pas serrer le boulon et la rondelle dans une mauvaise position ou dans un mauvais sens.

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   Desserrez le boulon, puis déposez le bras auxiliaire.

   Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

   

   Installez un cric pour boîte de vitesses sous le bras inférieur afin de déposer l'amortisseur sans charge. Notez la position des repères de montage avant de déposer le bras inférieur arrière, afin de ne pas serrer le boulon et la rondelle dans une mauvaise position ou dans un mauvais sens.

Pose

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   La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

   Installez le composant au couple spécifié. Lors de la repose du boulon, installez le bras inférieur sans charge à l'aide d'un cric pour boîte de vitesses.

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   Vérifier le parallélisme. (Voir Pneus/Roues – « Géométrie des roues »)

Inspection

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   Vérifiez l'usure et les dommages de la douille.
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   Vérifiez que le bras inférieur arrière ne présente pas de déformation.
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   Vérifiez que le ressort hélicoïdal et la coupelle ne présentent pas d'usure ni de déformation.
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   Vérifiez la présence de tous les boulons et écrous.