Ravitaillement en carburant

Une seule personne doit effectuer le ravitaillement. Ne laissez personne s’approcher de la zone du véhicule située près du goulot de remplissage pendant le ravitaillement.

Respectez également toutes les autres consignes affichées à la station-service.

1. Pour ouvrir la trappe du réservoir, tirez vers le haut le levier de déverrouillage de la trappe. Le levier se trouve sur le plancher, à gauche du siège du conducteur.

Avant d’ouvrir le bouchon du réservoir, touchez d’abord la carrosserie du véhicule ou une partie métallique de la pompe à carburant ou un objet similaire afin de décharger l’électricité statique éventuellement présente sur votre corps. Si votre corps porte une charge électrostatique, une étincelle électrique risque d’enflammer le carburant et de vous brûler. Pour éviter de vous recharger en électricité statique, ne remontez pas dans le véhicule pendant le ravitaillement.

1) Ouverture
2) Fermeture

2. Retirez le bouchon du réservoir en le tournant lentement dans le sens antihoraire.

- Les vapeurs d'essence sont très inflammables.

Avant de faire le plein, arrêtez toujours le moteur et fermez toutes les portes et vitres du véhicule.

Assurez-vous qu’il n’y a aucune cigarette allumée, flamme nue ou étincelle électrique à proximité. Ne manipulez le carburant qu’à l’extérieur.

Essuyez immédiatement tout carburant renversé.

- Lorsque vous ouvrez le bouchon, tenez-le fermement et tournez-le lentement vers la gauche. Ne retirez pas le bouchon brusquement. Le carburant peut être sous pression et jaillir hors de la goulotte de remplissage, en particulier par temps chaud. Si vous entendez un sifflement pendant le retrait du bouchon, attendez que le bruit cesse, puis ouvrez lentement le bouchon afin d'éviter toute projection de carburant et tout risque d'incendie.

3. Accrochez le cordon fixé au bouchon de réservoir au crochet situé à l'intérieur du volet de remplissage.

- Lors du ravitaillement, insérez fermement le pistolet dans la goulotte de remplissage. Si le pistolet est soulevé ou n'est pas complètement inséré, son mécanisme d'arrêt automatique risque de ne pas fonctionner, ce qui peut provoquer un débordement de carburant hors du réservoir et créer un risque d'incendie.

- Arrêtez le ravitaillement lorsque le mécanisme d’arrêt automatique du pistolet se déclenche. Si vous continuez à ajouter du carburant, les variations de température ou d’autres conditions peuvent provoquer un débordement de carburant hors du réservoir et créer un risque d’incendie.

4. Arrêtez le remplissage du réservoir dès que la pompe de remplissage s’arrête automatiquement. N’ajoutez pas davantage de carburant.

5. Remettez le bouchon en place et tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que vous entendiez un déclic. Veillez à ne pas coincer le cordon de retenue sous le bouchon pendant le serrage.

6. Fermez complètement le volet de trappe de réservoir.

Si du carburant tombe sur la surface peinte, rincez-la immédiatement. Sinon, la surface peinte risque d’être endommagée.

- Si le bouchon de réservoir n’est pas serré jusqu’au déclic, ou si le cordon de retenue est coincé sous le bouchon, le voyant « CHECK ENGINE » / témoin de défaut (MIL) peut s’allumer. Reportez-vous à « Voyant « CHECK ENGINE » / témoin de défaut (MIL) ».

- N’ajoutez jamais de produit nettoyant dans le réservoir de carburant. L’ajout d’un produit nettoyant peut endommager le circuit d’alimentation en carburant.

- Après le ravitaillement, tournez le bouchon vers la droite jusqu’au déclic pour vous assurer qu’il est bien serré. Si le bouchon n’est pas correctement serré, du carburant peut fuir pendant la conduite ou se répandre en cas d’accident, créant un risque d’incendie.

- Ne laissez pas de carburant couler sur les surfaces extérieures du véhicule. Le carburant pouvant endommager la peinture, essuyez immédiatement tout carburant renversé. Les dommages à la peinture causés par du carburant renversé ne sont pas couverts par la garantie limitée SUBARU.

- Utilisez toujours un bouchon de réservoir d’origine SUBARU. Si vous utilisez un mauvais bouchon, il risque de ne pas s’adapter ou de ne pas assurer la ventilation correcte, et votre réservoir ainsi que le système antipollution peuvent être endommagés. Cela pourrait également provoquer un déversement de carburant et un incendie.

- Ajoutez immédiatement du carburant dans le réservoir dès que le voyant de niveau bas s’allume. Des ratés d’allumage causés par un réservoir vide peuvent endommager le moteur.