Circuit du contacteur principal du sonar de dégagement

DESCRIPTION

Lorsque l'ensemble interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement est activé, le signal de mise en marche est envoyé à l'ECU d'alerte de dégagement.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

PROCÉDURE

1. CONTRÔLER L'ENSEMBLE INTERRUPTEUR DU SONAR ARRIÈRE OU DU SONAR DE DÉGAGEMENT

(a) Déposer l'ensemble interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement (voir page ).

(b) Contrôler l'ensemble interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement (voir page ).

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE INTERRUPTEUR DU SONAR ARRIÈRE OU DU SONAR DE DÉGAGEMENT

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE INTERRUPTEUR DU SONAR ARRIÈRE OU DU SONAR DE DÉGAGEMENT - BATTERIE ET MASSE DE CAISSE)

(a) Débrancher le connecteur F6 de l'ensemble interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
F6-6 (IG) - Masse de caisse	Contact mis	11 à 14 V
	Contact coupé	Inférieure à 1 V

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F6-7 (E) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE INTERRUPTEUR DU SONAR ARRIÈRE OU DU SONAR DE DÉGAGEMENT - ECU D'ALERTE DE DÉGAGEMENT)

(a) Débrancher le connecteur F6 de l'ensemble interrupteur du sonar arrière ou du sonar de dégagement.

(b) Débranchez le connecteur F95 de l'ensemble ECU d'avertissement de dégagement.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F6-3 (ECU) - F95-1 (IG)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
F6-3 (ECU) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU D'ALERTE DE DÉGAGEMENT - MASSE DE CAISSE)

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble ECU d'alerte de dégagement F95.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F95-22 (E) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers l'ensemble ECU d'avertissement de dégagement)

OK

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR