Toyota Camry Quiz

Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE)

Dans ce manuel : Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE)
Introduction — 61Système audio et visuel — 16Boîte de vitesses automatique / transmission — 19Capteur de régime de transmission (ATM) — 1Système de verrouillage du levier de vitesses (ATM) — 1Frein — 20Embrayage — 10Système de communication — 4Climatisation — 15Régulateur de vitesse — 3Arbre de transmission / arbre de cardan — 9Contrôle des émissions — 8Système de contrôle moteur — 12Capot moteur / portes — 7Échappement — 3Garniture extérieure/intérieure — 14Suspension avant — 9Carburant — 12Chauffage et climatisation — 16Contact — 8Tableau de bord / compteurs — 7Admission — 7Éclairage — 11Lubrification — 16Boîte de vitesses manuelle/transaxle — 13Frein de stationnement — 10Direction assistée — 7Suspension arrière — 10Siège — 12Caractéristiques techniques — 26Toit ouvrant / décapotable — 4Démarrage et charge — 11Système de démarrage (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003) — 1Système de démarrage (1MZ−FE/3MZ−FE) — 1Colonne de direction — 6Antivol et verrouillage des portes — 9Pneu et roue — 4Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 5Vitre arrière — 1Système de lève-vitre électrique — 1Système de commande des rétroviseurs électriques — 1Rétroviseur intérieur — 1Pare-brise — 1Câblage — 1
6étapes
~36min
2/5difficulté
Fait 0 sur 6
CONTRÔLE 1. CONTRÔLE DU DÉMARREUR NOTA : Ces essais doivent être effectués dans un délai de 3 à 5 secondes pour éviter de griller la bobine.

a. Effectuer l’essai de traction (pull-in).

  1. Débrancher le fil de la borne C.

  2. Raccorder la batterie au contacteur magnétique comme indiqué sur l’illustration de gauche. Vérifier que le pignon d’embrayage sort.

Si le pignon d’embrayage ne bouge pas, remplacer le contacteur magnétique.

b. Do the hold−in test.

b. Effectuer l’essai de maintien (hold-in).

1. Maintenir les connexions de la batterie comme à l'étape a., mais déconnecter le fil négatif (−) de la borne C.

Vérifier que le pignon reste sorti.

Si le pignon d’embrayage revient vers l’intérieur, remplacer le contacteur magnétique.

c. Check the clutch pinion gear return.

c. Vérifier le retour du pignon d’embrayage.

1. Débrancher le fil négatif (−) du corps du contacteur. Vérifier que le pignon d’embrayage revient.

Si le pignon d'embrayage ne revient pas, remplacer le contacteur magnétique.

d. Do the no−load performance test.

d. Effectuer l'essai de performance à vide.

  1. Raccorder le fil à la borne C. S'assurer que le fil n'est pas à la masse.

  2. Serrer le démarreur dans un étau.

  3. Raccorder la batterie et un ampèremètre au démarreur, comme indiqué sur l'illustration.

  4. Vérifier que le démarreur tourne régulièrement et sans à-coups, le pignon d'embrayage étant sorti. Vérifier que l'ampèremètre indique le courant spécifié. Courant spécifié : 90 A maximum à 11,5 V
    2. INSPECT STARTER RELAY ASSY
2. CONTRÔLE DU RELAIS DE DÉMARREUR

a. Vérifier la résistance du relais ST.

Standard

:

If the result is not as specified, replace the relay.

Si le résultat ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacez le relais.

Inspect starter relay assy
3. CONTRÔLE DU CONTACTEUR D’ALLUMAGE OU DU DÉMARREUR

a. Contrôler la résistance du contacteur.

Standard

:

If the result is not as specified, replace the switch assy.

Si le résultat n’est pas conforme aux valeurs spécifiées, remplacer l’ensemble interrupteur.

Inspect ignition or starter switch assy

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Un quiz rapide sur Toyota Camry : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.