Toyota Corolla Quiz
Diagnostic

Définition des termes

Dans ce manuel : Diagnostic
Introduction — 31Préparation — 32Caractéristiques techniques — 19Diagnostic — 497Système de contrôle moteur — 6Carburant — 13Contrôle des émissions — 28Échappement — 3Climatisation — 13Lubrification — 7Contact — 3Démarrage et charge — 13Suspension avant — 12Suspension arrière — 9Pneu et roue — 1Arbre de transmission / arbre de cardan — 15Frein — 42Boîte de vitesses automatique / transmission — 47Embrayage — 19Colonne de direction — 9Direction assistée — 11Chauffage et climatisation — 20Système de retenue supplémentaire — 27Ceinture de sécurité — 12Éclairage — 18Essuie-glace et lave-glace — 9Audio et vidéo — 12Câblage — 1Système de communication — 1Pare-brise/vitres/rétroviseurs — 31Siège — 10Antivol et verrouillage des portes — 10Toit ouvrant / décapotable — 8Capot moteur / portes — 12Garniture extérieure/intérieure — 20Système de commande du véhicule — 1Régulateur de vitesse — 5Entretien — 8
~1min de lecture
Terme Définition
Description du contrôle Description de ce que surveille l'ECM et de la façon dont il détecte les dysfonctionnements (objectif de la surveillance et détails).
DTC associés Code de diagnostic
Conditions d'activation типiques Conditions préalables permettant à l'ECM de détecter les dysfonctionnements.

Lorsque toutes les conditions préalables sont remplies, le calculateur moteur (ECM) enregistre le DTC lorsque la ou les valeurs surveillées dépassent le ou les seuils de dysfonctionnement.
Séquence de fonctionnement Ordre de priorité appliqué au contrôle lorsque plusieurs capteurs et composants sont utilisés pour détecter un dysfonctionnement.

Pendant la surveillance d'un autre capteur, le capteur ou composant suivant n'est pas surveillé tant que la surveillance précédente n'est pas terminée.
Capteurs/composants requis Capteurs et composants utilisés par l'ECM pour détecter les dysfonctionnements.
Fréquence de fonctionnement Nombre de fois où l'ECM contrôle la présence de dysfonctionnements par cycle de conduite.

« Une fois par cycle de conduite » signifie que l'ECM ne détecte le dysfonctionnement qu'une seule fois au cours d'un même cycle de conduite.

« Continu » signifie que l'ECM détecte le dysfonctionnement à chaque fois que la condition d'activation est remplie au cours d'un même cycle de conduite.
Durée Durée minimale pendant laquelle le calculateur moteur (ECM) doit détecter un écart continu de la ou des valeurs surveillées avant d'enregistrer un DTC. Cette temporisation commence une fois que les « conditions d'activation типiques » sont remplies.
Seuils de dysfonctionnement Au-delà de cette valeur, l'ECM conclut à un dysfonctionnement et enregistre un DTC.
Fonctionnement du témoin MIL Délai d'allumage du témoin MIL après la détection d'un défaut.

« Immédiatement » signifie que l'ECM allume le témoin MIL dès qu'il détermine l'existence d'un dysfonctionnement.

« 2 cycles de conduite » signifie que l'ECM allume le témoin MIL si le même dysfonctionnement est de nouveau détecté au 2e cycle de conduite.

Testez-vous

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