Remplacement1. Retirer la boîte de vitesses manuelle (boîte manuelle)2. Retirer la boîte de vitesses automatique (boîte automatique)3. Retirer le couvercle d'embrayage (boîte manuelle)
Retirer les 6 boulons et le couvercle d'embrayage.
4. Retirer le disque d'embrayage (boîte manuelle)5. Retirer le volant moteur (boîte manuelle)
Bloquer le vilebrequin avec la SST, puis retirer les 8 boulons et le volant moteur.
SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000)
6. Retirer la plaque d'entraînement et la couronne de démarreur (boîte automatique)
Bloquer le vilebrequin avec la SST, puis retirer les 8 boulons et la plaque d'entraînement et la couronne.
SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000)
7. Retirer le joint d'huile arrière du moteur
À l'aide d'un couteau, couper la lèvre du joint d'huile.
À l'aide d'un tournevis dont la pointe est protégée par du ruban adhésif, extraire le joint d'huile.
Remarque : après la dépose, vérifier que le vilebrequin n'est pas endommagé. Si c'est le cas, le réparer avec du papier abrasif (#400).8. Installer le joint d'huile arrière du moteur
Appliquer de la graisse MP sur la lèvre du nouveau joint à lèvre.
Remarque : maintenir la lèvre à l'écart des corps étrangers.
À l'aide du SST, enfoncer le joint d'huile jusqu'à ce que sa surface affleure le bord du carter de joint arrière.
SST 09223–15020, 09950–70010 (09951–07100)
Remarque : essuyer la graisse en excès sur le vilebrequin.9. Installer le volant moteur (boîte manuelle)
Bloquer le vilebrequin avec la SST.
SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000)
Nettoyer le boulon et le trou de boulon.
Appliquer de l'adhésif sur les boulons.
Adhésif : réf. 09330–00070, Three Bond ou équivalent.
Installer et serrer uniformément les 8 boulons, en plusieurs passes, dans l'ordre indiqué.
Couple : 49 N·m (500 kgf·cm, 36 ft·lbf)
Marquer les boulons à la peinture.
Resserrer les boulons d'un angle supplémentaire de 90°.
Vérifier que le repère peint des boulons a tourné de 90 degrés.
10. Installer le disque d'embrayage (boîte manuelle) SST 09301–0021011. Installer le couvercle d'embrayage (boîte manuelle)12. Installer la plaque d'entraînement et la couronne de démarreur (boîte automatique)
Bloquer le vilebrequin avec la SST.
SST 09960–10010 (09962–01000, 09963–01000)
Nettoyer le boulon et le trou de boulon.
Appliquer de l'adhésif sur les boulons.
Adhésif : réf. 09330–00070, Three Bond ou équivalent.
Installer et serrer uniformément les 8 boulons, en plusieurs passes, dans l'ordre indiqué.
Bloquer le vilebrequin à l'aide du SST.
Couple : 88 N·m (897 kgf·cm, 65 ft·lbf)
13. Installer la boîte de vitesses manuelle (boîte manuelle)14. Installer la boîte de vitesses automatique (boîte automatique)
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Un quiz rapide sur Toyota Corolla : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.