Roues

Si une jante est tordue, fissurée ou fortement corrodée, elle doit être remplacée.

Sinon, le pneu pourrait se désolidariser de la jante ou entraîner une perte de contrôle du véhicule.

• Choix des roues

Lors du remplacement des roues, veillez à ce que les nouvelles roues soient équivalentes à celles retirées en termes de capacité de charge, de diamètre, de largeur de jante et de déport*.

Des roues de remplacement sont disponibles auprès de votre concessionnaire Toyota.

*: Communément appelé « offset ».

Toyota déconseille l'utilisation de :

• Roues de dimensions ou de types différents
• Roues d'occasion
• Roues voilées ayant été redressées

• Précautions pour les roues en alliage léger

• N'utilisez que les écrous de roue et clés conçus par Toyota pour les roues en alliage léger.
• Lors de la permutation, de la réparation ou du changement de pneus, vérifiez que les écrous de roue sont toujours serrés après avoir roulé 1000 miles (1600 km).
• Veillez à ne pas endommager les roues en alliage léger lors de la pose de chaînes à neige.
• N'utilisez que des masses d'équilibrage d'origine Toyota ou équivalentes et un maillet en plastique ou en caoutchouc lors de l'équilibrage des roues.

• Lors du remplacement des roues

Les roues de votre Toyota sont équipées de valves et d'émetteurs d'alerte de pression des pneus qui permettent au système d'alerte de pression des pneus de vous avertir à l'avance en cas de perte de pression de gonflage.

Chaque fois que des roues sont remplacées, les valves et émetteurs d'alerte de pression des pneus doivent être installés.

• Lors du remplacement des roues

• N'utilisez pas de roues d'une dimension différente de celle recommandée dans le manuel du propriétaire, car cela peut entraîner une perte de contrôle de la tenue de route.
• N'utilisez jamais de chambre à air dans une roue qui fuit et qui est conçue pour un pneu sans chambre. Cela peut provoquer un accident entraînant la mort ou des blessures graves.

• Lors de la pose des écrous de roue

• Veillez à monter les écrous de roue avec la partie conique tournée vers l'intérieur. Un montage avec la partie conique tournée vers l'extérieur peut provoquer la rupture de la roue et finalement son détachement pendant la conduite, ce qui peut entraîner un accident mortel ou des blessures graves.
• N'utilisez jamais d'huile ni de graisse sur les goujons ou les écrous de roue.

  L'huile et la graisse peuvent provoquer un serrage excessif des écrous de roue, entraînant une détérioration des goujons ou du disque de roue. De plus, l'huile ou la graisse peut desserrer les écrous de roue et la roue risque de se détacher, provoquant un accident entraînant la mort ou des blessures graves. Retirez toute trace d'huile ou de graisse des goujons ou des écrous de roue.

• Utilisation de roues défectueuses interdite

N'utilisez pas de roues fissurées ou déformées.

Cela pourrait entraîner une fuite d'air du pneu pendant la conduite et provoquer un accident.

• Remplacement des valves et émetteurs d'alerte de pression des pneus

• La réparation ou le remplacement des pneus pouvant affecter les valves et émetteurs d'alerte de pression des pneus, veillez à faire effectuer l'entretien des pneus par votre concessionnaire Toyota ou tout autre atelier qualifié. Par ailleurs, achetez impérativement vos valves et émetteurs d'alerte de pression des pneus chez votre concessionnaire Toyota.
• Assurez-vous que seules des roues Toyota d'origine sont montées sur votre véhicule.

  Les valves et émetteurs du système de surveillance de la pression des pneus peuvent ne pas fonctionner correctement avec des roues non d'origine.