Ruote

Se un cerchio è piegato, incrinato o gravemente corroso, deve essere sostituito.

In caso contrario, il pneumatico potrebbe staccarsi dal cerchio o causare la perdita di controllo della guida.

• Scelta dei cerchi

Quando si sostituiscono i cerchi, assicurarsi che siano equivalenti a quelli rimossi per capacità di carico, diametro, larghezza del canale e offset*.

I cerchi di ricambio sono disponibili presso il concessionario Toyota.

*: Comunemente indicato come “offset”.

Toyota non raccomanda l'uso di:

• Cerchi di dimensioni o tipi diversi
• Cerchi usati
• Cerchi piegati che sono stati raddrizzati

• Precauzioni per i cerchi in lega

• Utilizzare solo dadi per ruote e chiavi Toyota progettati per l'uso con i cerchi in lega.
• Durante la rotazione, la riparazione o la sostituzione dei pneumatici, verificare che i dadi delle ruote siano ancora serrati dopo aver percorso 1000 miglia (1600 km).
• Prestare attenzione a non danneggiare i cerchi in lega quando si montano le catene da neve.
• Utilizzare solo contrappesi originali Toyota o equivalenti e un martello in plastica o gomma durante l'equilibratura delle ruote.

• Quando si sostituiscono i cerchi

Le ruote della vostra Toyota sono dotate di valvole e trasmettitori per la pressione dei pneumatici che consentono al sistema di controllo della pressione dei pneumatici di fornire un avviso anticipato in caso di perdita di pressione di gonfiaggio.

Ogni volta che le ruote vengono sostituite, devono essere installate le valvole e i trasmettitori per la pressione dei pneumatici.

• Quando si sostituiscono i cerchi

• Non utilizzare cerchi di dimensioni diverse da quelle raccomandate nel Manuale del proprietario, poiché ciò potrebbe comportare una perdita di controllo della maneggevolezza.
• Non utilizzare mai una camera d'aria in un cerchio con perdite progettato per un pneumatico senza camera. Ciò potrebbe causare un incidente con rischio di morte o lesioni gravi.

• Quando si montano i dadi delle ruote

• Assicurarsi di installare i dadi delle ruote con la parte conica rivolta verso l'interno. Installare i dadi con la parte conica rivolta verso l'esterno può causare la rottura della ruota e, infine, il distacco della ruota durante la guida, con possibile incidente con rischio di morte o lesioni gravi.
• Non utilizzare mai olio o grasso sui bulloni o sui dadi delle ruote.

  Olio e grasso possono far sì che i dadi siano serrati eccessivamente, con rischio di danni ai bulloni o al disco. Inoltre, l'olio o il grasso possono allentare i dadi e la ruota potrebbe staccarsi, causando un incidente con rischio di morte o lesioni gravi. Rimuovere ogni traccia di olio o grasso dai bulloni o dai dadi delle ruote.

• Vietato l'uso di ruote difettose

Non utilizzare ruote incrinate o deformate.

Ciò potrebbe causare la perdita d'aria dallo pneumatico durante la guida, con possibile incidente.

• Sostituzione delle valvole e dei trasmettitori del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

• Poiché la riparazione o la sostituzione dei pneumatici può influire sulle valvole e sui trasmettitori per la pressione dei pneumatici, assicurarsi di far eseguire la manutenzione dei pneumatici presso un concessionario Toyota o un'altra officina qualificata. Inoltre, acquistare le valvole e i trasmettitori per la pressione dei pneumatici presso un concessionario Toyota.
• Assicurarsi che sul veicolo siano montate solo ruote originali Toyota.

  Le valvole e i trasmettitori del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbero non funzionare correttamente con cerchi non originali.