Servofrein

Installation (11/2005-01/2006)

1. 1
   Reposer le passe-cloison du clapet anti-retour
2. 2
   Reposer le passe-cloison sur le servofrein.
3. 3
   Reposer l'ensemble du clapet anti-retour du vide de frein
4. 4
   Reposer le clapet anti-retour sur le passe-cloison.
5. 5
   Reposer le joint du servofrein
6. 6
   Reposer un joint neuf sur le servofrein.
7. 7
   Reposer la chape de tige de poussée du maître-cylindre de frein
8. 8
   Reposer la chape de tige de poussée sur le servofrein.
9. 9
   Serrer provisoirement l'écrou de blocage de la chape de tige de poussée.

Remarque :

L'écrou de blocage de la chape de tige de poussée sera serré au couple spécifié lors des opérations « Contrôler et régler la hauteur de la pédale de frein ».

1. 1
   Reposer l'ensemble du servofrein
2. 2
   Reposer le servofrein avec les 4 écrous.
3. 3
   Installer la goupille de tige de poussée

   

Couple de serrage : 12,7 N·m (130 kgf·cm, 9 pi·lbf)

1. 1
   Appliquer de la graisse au savon de lithium à base de glycol sur la goupille de tige de poussée.
2. 2
   Installer la goupille de tige de poussée sur la chape de la tige de poussée.

Remarque :

La goupille de tige de poussée doit être installée comme indiqué sur l'illustration.

3. Installer l'agrafe sur la goupille de tige de poussée.

Remarque :

L'agrafe doit être installée comme indiqué sur l'illustration.

1. 1
   Contrôler et régler la tige de poussée du servofrein (voir page br-24)
2. 2
   Raccorder le flexible de dépression
3. 3
   Raccorder le flexible de dépression au clapet anti-retour.
4. 4
   Reposer l'ensemble du maître-cylindre de frein (voir page br-25)
5. 5
   Reposer l'ensemble du groupe hydraulique ABS et antipatinage avec support (voir page bc-186)
6. 6
   Raccorder les conduites de frein (voir page bc-187)
7. 7
   Remplir le réservoir de liquide de frein (voir page br-6)
8. 8
   Purger l'air du maître-cylindre de frein (voir page br-7)
9. 9
   Purger l'air de la conduite de frein (voir page br-7)
10. 10
    Purger l'air de l'ensemble groupe hydraulique ABS et antipatinage (voir page br-8)
11. 11
    Vérifier et régler la hauteur de la pédale de frein (voir page br-13)
12. 12
    Vérifier le jeu libre de la pédale de frein (voir page br-14)
13. 13
    Vérifier la course de réserve de la pédale de frein (voir page br-14)
14. 14
    Vérifier le niveau du liquide de frein dans le réservoir (voir page br-6)
15. 15
    Contrôler l'absence de fuite de liquide de frein
16. 16
    Installer l'ensemble boîtier de filtre à air
17. 17
    Reposer le boîtier de filtre à air (voir page em-105).

Remarque :

Se reporter aux opérations depuis la repose du boîtier de filtre à air jusqu'à la repose de l'électrovanne de purge (VSV).

Installation (01/2006- )

1. 1
   Reposer le passe-cloison du clapet anti-retour
2. 2
   Reposer le passe-cloison sur le servofrein.
3. 3
   Reposer l'ensemble du clapet anti-retour du vide de frein
4. 4
   Reposer le clapet anti-retour sur le passe-cloison.
5. 5
   Reposer le joint du servofrein
6. 6
   Reposer un joint neuf sur le servofrein.
7. 7
   Reposer la chape de tige de poussée du maître-cylindre de frein
8. 8
   Reposer la chape de tige de poussée sur le servofrein.
9. 9
   Serrer provisoirement l'écrou de blocage de la chape de tige de poussée.

Remarque :

L'écrou de blocage de la chape de tige de poussée sera serré au couple spécifié lors des opérations « Contrôler et régler la hauteur de la pédale de frein ».

1. 1
   Reposer l'ensemble du servofrein
2. 2
   Reposer le servofrein avec les 4 écrous.
3. 3
   Installer la goupille de tige de poussée

   

Couple de serrage : 12,7 N·m (130 kgf·cm, 9 pi·lbf)

1. 1
   Appliquer de la graisse au savon de lithium à base de glycol sur la goupille de tige de poussée.
2. 2
   Installer la goupille de tige de poussée sur la chape de la tige de poussée.

Remarque :

La goupille de tige de poussée doit être installée comme indiqué sur l'illustration.

3. Installer l'agrafe sur la goupille de tige de poussée.

Remarque :

L'agrafe doit être installée comme indiqué sur l'illustration.

1. 1
   Contrôler et régler la tige de poussée du servofrein (voir page br-24)
2. 2
   Raccorder le flexible de dépression
3. 3
   Raccorder le flexible de dépression au clapet anti-retour.
4. 4
   Reposer l'ensemble du maître-cylindre de frein (voir page br-26)
5. 5
   Reposer l'ensemble du groupe hydraulique ABS et antipatinage avec support (voir page bc-187)
6. 6
   Raccorder les conduites de frein (voir page bc-188)
7. 7
   Remplir le réservoir de liquide de frein (voir page br-6)
8. 8
   Purger l'air du maître-cylindre de frein (voir page br-7)
9. 9
   Purger l'air de la conduite de frein (voir page br-7)
10. 10
    Purger l'air de l'ensemble groupe hydraulique ABS et antipatinage (voir page br-8)
11. 11
    Contrôler et régler la hauteur de la pédale de frein (voir page br-15)
12. 12
    Contrôler le jeu libre de la pédale de frein (voir page br-15)
13. 13
    Contrôler la course de réserve de la pédale de frein (voir page br-16)
14. 14
    Vérifier le niveau du liquide de frein dans le réservoir (voir page br-6)
15. 15
    Contrôler l'absence de fuite de liquide de frein
16. 16
    Reposer l'ensemble du boîtier de filtre à air (pour 2az-fe)
17. 17
    Reposer le boîtier de filtre à air (voir page em-105).

Remarque :

Se reporter aux opérations depuis la repose du boîtier de filtre à air jusqu'à la repose de l'électrovanne de purge (VSV).

1. 1
   Reposer le boîtier de filtre à air (pour 2gr-fe)
2. 2
   Reposer le boîtier de filtre à air (voir page em-31).

Remarque :

Se reporter aux opérations depuis la repose du boîtier de filtre à air jusqu'à la repose de l'ensemble du couvercle de filtre à air.