Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la cause du symptôme constaté. Les causes possibles des symptômes sont classées par ordre de probabilité dans la colonne « zone suspectée » du tableau. Vérifiez chaque symptôme en contrôlant les zones suspectées dans l'ordre indiqué. Remplacez les pièces si nécessaire.
Réglage
Vérifier la course du levier de frein de stationnement
Tirer le levier vers le haut avec un effort d'environ 200 N (20 kgf, 44 lbf) et compter le nombre de déclics.
OK : 7 à 9 déclics (sans traînée du frein arrière)
Déposer le sous-ensemble du panneau supérieur de console arrière (voir page ip-19)
Desserrer le contre-écrou et l'écrou de réglage de câble n° 1
Déposer la roue arrière
Régler le jeu des mâchoires du frein de stationnement (voir page PB-17)
Couple de serrage de la roue arrière : 103 N·m (1 050 kgf·cm, 76 ft.·lbf)
Régler la course du levier de frein de stationnement
Tourner l'écrou de réglage de câble n° 1 jusqu'à obtenir la course correcte du levier.
OK : 7 à 9 déclics (sans traînée du frein arrière) <effort de traction du levier : environ 200 N (20 kgf, 44 lbf)>
Serrer le contre-écrou.
Couple de serrage : 6,0 N·m (61 kgf·cm, 53 in.·lbf)
Actionner le levier de frein de stationnement 3 à 4 fois, puis vérifier la course du levier.
OK : 7 à 9 déclics (sans traînée du frein arrière) <effort de traction du levier : environ 200 N (20 kgf, 44 lbf)>
En actionnant le levier de frein de stationnement, vérifier que le témoin de frein s'allume au premier déclic.
Condition standard : le témoin de frein s'allume toujours au premier déclic.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
