Démontage

1. 1
   Fixer le sous-ensemble support de différentiel
2. 2
   Fixer le support de différentiel arrière en place à l'aide de l'accessoire de révision.
3. 3
   Déposer le goujon
4. 4
   Déposer les 4 goujons du raccord de transmission.
5. 5
   Déposer le bouchon de vidange du différentiel

   

1. 1
   À l'aide d'une clé mâle à douille de 10 mm, déposer le bouchon de vidange du différentiel arrière et son joint.
2. 2
   Déposer le bouchon de remplissage du différentiel

   

1. 1
   À l'aide d'une clé à douille hexagonale de 10 mm, déposer le bouchon de remplissage du différentiel arrière et son joint.
2. 2
   Déposer le bouchon du couvercle du support de différentiel
3. 3
   À l'aide d'une clé mâle hexagonale de 8 mm, déposer le bouchon du carter de différentiel arrière.
4. 4
   Déposer le bouchon de reniflard du carter de différentiel

   

1. À l'aide d'un burin et d'un marteau, soulever légèrement le bouchon de reniflard du carter de différentiel arrière.

1. 1
   À l'aide d'un tournevis, soulever légèrement puis déposer le bouchon de reniflard du carter de différentiel arrière.
2. 2
   Contrôler le voile de l'ensemble d'accouplement de boîte de transfert

   

1. 1
   Installer un comparateur de manière à ce qu'il soit perpendiculaire à la face intérieure de l'accouplement de boîte de transfert.
2. 2
   À l'aide de la SST, faire tourner l'ensemble d'accouplement de boîte de transfert vers l'avant et vers l'arrière, puis mesurer le voile axial.

1. 1
   Installer un comparateur perpendiculairement sur l'ensemble d'accouplement de boîte de transfert, comme indiqué sur l'illustration.
2. 2
   À l'aide de la SST, faire tourner l'ensemble d'accouplement de boîte de transfert vers l'avant et vers l'arrière, puis mesurer le voile radial.

8. Déposer l'accouplement électromagnétique

1. Retirer les 4 boulons, puis, à l'aide d'un marteau à tête en plastique, frapper légèrement le couvercle du carter de différentiel arrière pour le déposer du carter de différentiel arrière.

Placer la barre en laiton sur la partie nervurée du couvercle du carter de différentiel arrière.

9. Déposer le solénoïde linéaire 4WD

1. À l'aide d'une pince à circlips, déposer le circlips.

1. 1
   Déposer le solénoïde de la fourche.
2. 2
   Déposer le joint torique du solénoïde.
3. 3
   Déposer la fourche

   

1. 1
   À l'aide d'une clé mâle hexagonale de 5 mm, retirer les 3 boulons et la fourche du carter de différentiel.
2. 2
   Déposer la rondelle ressort conique de l'accouplement de boîte de transfert

   

1. 1
   Déposer la rondelle ressort du carter de différentiel.
2. 2
   Déposer la cale de l'accouplement de boîte de transfert

   

1. 1
   Déposer la cale du carter de différentiel.
2. 2
   Contrôler le jeu de denture de la couronne du différentiel

   

1. 1
   Insérer un comparateur par le trou du bouchon du carter de différentiel arrière, et le positionner perpendiculairement à la pointe de la face de denture de la couronne.
2. 2
   À l'aide de la SST, bloquer le pignon d'attaque en position.

3. À l'aide de la SST, faire tourner le boîtier de différentiel arrière vers l'avant et vers l'arrière, puis mesurer le jeu de denture.

Mesurer en au moins 3 zones réparties sur la circonférence de la couronne.

14. Contrôler la précontrainte du pignon d'attaque du différentiel

1. À l'aide de la SST et d'une clé dynamométrique, contrôler la précontrainte (couple de démarrage) du pignon d'attaque du différentiel, sans le jeu de denture avec la couronne du différentiel.

Pour une mesure plus précise, faire tourner le roulement du boîtier vers l'avant et vers l'arrière avant de mesurer.

15. Contrôler la précontrainte totale

1. À l'aide de la SST et d'une clé dynamométrique, contrôler la précontrainte (couple de démarrage) avec les dents du pignon d'attaque du différentiel et de la couronne du différentiel en prise.

Pour une mesure plus précise, faire tourner le roulement du boîtier vers l'avant et vers l'arrière avant de mesurer.

16. Déposer le joint d'huile de l'arbre de planétaire du différentiel

1. À l'aide de la SST, chasser les 2 joints d'huile de planétaire du différentiel arrière du carter de différentiel arrière.

17. Déposer le joint d'étanchéité à membrane

1. À l'aide de la SST, déposer le joint à membrane du carter de différentiel arrière.

18. Déposer l'écrou du pignon d'attaque

1. À l'aide de la SST et d'un marteau, désanneler l'écrou du pignon d'attaque arrière.

• Utiliser la SST avec la partie conique côté arbre.
• Ne pas modifier la pointe de la SST avec une meuleuse ou un outil équivalent.
• Désanneler complètement l'écrou du pignon d'attaque arrière.

2. À l'aide de la SST, bloquer le pignon d'attaque du différentiel en position, puis déposer l'écrou du pignon d'attaque arrière du pignon d'attaque du différentiel.

19. Déposer le roulement à rouleaux coniques avant du pignon d'attaque arrière

1. À l'aide de la SST, déposer la bague intérieure avant du roulement à rouleaux coniques du pignon d'attaque arrière du carter de différentiel arrière.

20. Déposer le support de roulement latéral du différentiel

1. Déposer les 8 boulons.

2. À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, chasser légèrement le support de roulement latéral du différentiel.

Placer la barre en laiton sur la partie nervurée du support de roulement latéral du différentiel.

21. Déposer le sous-ensemble du boîtier de différentiel

1. 1
   Déposer le boîtier de différentiel arrière du carter de différentiel arrière.
2. 2
   Déposer le pignon d'attaque du différentiel

   

1. 1
   Déposer le pignon d'attaque du différentiel du carter de différentiel arrière.
2. 2
   Déposer l'entretoise du roulement du pignon d'attaque du différentiel

   

1. 1
   Déposer l'entretoise du roulement du pignon d'attaque du différentiel arrière du pignon d'attaque du différentiel.
2. 2
   Déposer le roulement à rouleaux coniques arrière du pignon d'attaque arrière

   

1. À l'aide de la SST et d'une presse, extraire la bague intérieure arrière du roulement à rouleaux coniques du pignon d'attaque arrière du pignon d'attaque du différentiel.

Si le pignon d'attaque du différentiel arrière ou la couronne du différentiel est endommagé, les remplacer tous les deux.

1. 1
   Déposer la rondelle du pignon d'attaque du différentiel arrière.
2. 2
   Déposer le roulement à rouleaux coniques avant du pignon d'attaque arrière

   

1. À l'aide de la SST, déposer la bague extérieure avant du roulement à rouleaux coniques du pignon d'attaque arrière du carter de différentiel arrière.

26. Déposer le roulement à rouleaux coniques arrière du pignon d'attaque arrière

1. À l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, chasser légèrement et uniformément la bague extérieure arrière du roulement à rouleaux coniques du pignon d'attaque arrière.

Placer la barre en laiton sur l'encoche.

27. Déposer le roulement du boîtier de différentiel

1. À l'aide de la SST et d'une presse, extraire la bague extérieure du roulement droit du boîtier de différentiel arrière ainsi que la rondelle de plaque de l'arbre de planétaire du différentiel arrière du carter de différentiel arrière.

2. À l'aide de la SST et d'une presse, extraire la bague extérieure du roulement gauche du boîtier de différentiel arrière ainsi que la rondelle de plaque de l'arbre de planétaire du différentiel arrière du support de roulement latéral du différentiel.

1. 1
   Déposer le roulement du boîtier de différentiel
2. 2
   À l'aide de la SST, déposer la bague intérieure du roulement droit du boîtier de différentiel arrière du boîtier de différentiel arrière.

   

Avant d'utiliser le boulon central de la SST (09953-04020), appliquer de l'huile pour engrenages hypoïdes sur son filetage et sa pointe.

2. À l'aide de la SST, déposer la bague intérieure du roulement gauche du boîtier de différentiel arrière du boîtier de différentiel arrière.

Avant d'utiliser le boulon central de la SST (09953-04020), appliquer de l'huile pour engrenages hypoïdes sur son filetage et sa pointe.

Si la bague reste sur le boîtier de différentiel arrière, répéter l'étape précédente pour la déposer.

29. Déposer la couronne du différentiel

1. 1
   Placer des repères de concordance sur le boîtier de différentiel arrière et sur la couronne du différentiel.
2. 2
   Déposer les 10 boulons.
3. 3
   À l'aide d'un marteau à tête en plastique, frapper légèrement la périphérie extérieure de la couronne du différentiel pour la déposer du boîtier de différentiel arrière.
4. 4
   Déposer le déflecteur d'huile du bouchon de reniflard du différentiel

   

1. 1
   À l'aide d'une clé mâle hexagonale de 5 mm, retirer les 2 boulons et le déflecteur d'huile du bouchon de reniflard du différentiel arrière.
2. 2
   Déposer la goupille droite

   

1. 1
   À l'aide d'une pince, déposer les 4 goupilles droites du carter de différentiel arrière.
2. 2
   Déposer le tube coudé
3. 3
   Déposer le support de collier du faisceau électrique
4. 4
   Retirer le boulon et le support.