Tabella dei sintomi dei problemi (01/2006- )

Utilizzare la tabella seguente per individuare la causa del sintomo. Le possibili cause dei sintomi sono elencate in ordine di probabilità nella colonna "area sospetta" della tabella. Controllare ciascun sintomo verificando le aree sospette nell'ordine in cui sono elencate. Sostituire i componenti se necessario.

1. Controllare il gioco libero del volante

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   Arrestare il veicolo e allineare le ruote in posizione di marcia diritta.
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   Ruotare delicatamente il volante a destra e a sinistra e controllare il gioco libero del volante.

Se il gioco libero supera il valore massimo, sostituire il gruppo albero intermedio dello sterzo o il servosterzo.

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   Correggere la deviazione del volante dal centro
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   Controllare se il volante è fuori centro.

   

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   Applicare del nastro di mascheratura al centro superiore del volante e sul copripiantone superiore.
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   Guidare il veicolo in linea retta per 100 metri a una velocità costante di 56 km/h, tenendo il volante per mantenere la traiettoria.

   

3. Tracciare una linea sul nastro di mascheratura, come mostrato in figura.

4. Ruotare il volante nella posizione centrale.

Osservare la superficie superiore del volante, i raggi dello sterzo e il cavo dell'airbag SRS per individuare la posizione centrale.

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   Tracciare un'altra linea sul nastro di mascheratura del volante, come mostrato nell'illustrazione.
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   Misurare la distanza tra le 2 linee sul nastro di mascheratura del volante.
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   Convertire la distanza misurata nell'angolo di sterzata.

• Distanza misurata di 1 mm (0,04 in.) = circa 1 grado di angolo di sterzata.
• Annotare l'angolo di sterzata.

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   Regolare l'angolo di sterzata.
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   Per i seguenti 2 passaggi, eseguire separatamente le procedure per il lato destro (RH) e sinistro (LH).

   

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   Tracciare una linea sul tirante e sul terminale della cremagliera in un punto ben visibile.
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   Utilizzando un calibro di carta, misurare la distanza tra il terminale del tirante e la vite del terminale della cremagliera.

   

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   Rimuovere le fascette della cuffia destra e sinistra dalle cuffie della cremagliera.
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   Allentare i dadi di bloccaggio destro e sinistro.
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   Ruotare i terminali della cremagliera destro e sinistro della stessa quantità (ma in direzioni opposte) in base all'angolo di sterzata.

Servosterzo elettrico: 1 giro (360°) di terminale della cremagliera (movimento orizzontale di 1,5 mm (0,059 in.)) - 10,8° di angolo di sterzata.

6. Serrare i controdadi destro e sinistro.

Assicurarsi che la differenza di lunghezza tra i terminali del tirante destro e sinistro e le viti del terminale della cremagliera sia inferiore a 1,5 mm (0,059 in.).

7. Installare le fascette della cuffia destra e sinistra.