Sélection des rapports en position S

Pour passer en mode S, placez le levier de vitesses sur S. Vous pouvez sélectionner les rapports en actionnant le levier de vitesses, ce qui vous permet de rouler dans le rapport de votre choix. Le rapport est sélectionné à l'aide du levier de vitesses.

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   Passage des rapports supérieurs
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   Rétrogradage

Le rapport sélectionné, de 1 à 6, s'affiche au compteur.

Le rapport initial en mode S est réglé automatiquement sur 5 ou 4 selon la vitesse du véhicule. Toutefois, le rapport initial peut être réglé sur 3 si la fonction Ai-SHIFT a fonctionné alors que le levier de vitesses était sur D.

• Sélection automatique des rapports entre 1 et 6 selon la vitesse du véhicule et les conditions de conduite. Toutefois, le rapport est limité selon la plage sélectionnée.
• Vous pouvez choisir parmi 6 niveaux de force de freinage moteur.
• Un rapport inférieur procure un frein moteur plus important qu'un rapport supérieur, et le régime moteur augmente également.

• Lorsque le rapport est 4 ou inférieur, maintenir le levier vers « + » fait passer le rapport à 6.
• Pour éviter un surrégime du moteur, un passage de rapport supérieur peut se produire automatiquement.
• Pour protéger la boîte de vitesses automatique, un rapport plus élevé peut être sélectionné automatiquement lorsque la température du liquide est élevée.

Pour garantir la sécurité et les performances de conduite, la rétrogradation peut parfois être limitée. Dans certaines circonstances, la rétrogradation peut être impossible même lorsque le levier de sélection est actionné. (Un signal sonore retentit deux fois.)

Le mode Eco pilote les opérations de chauffage/refroidissement et la vitesse de ventilateur* du système de climatisation afin d'améliorer le rendement énergétique („_p. 304, 313). Pour améliorer les performances de la climatisation, réglez la vitesse de ventilateur* ou désactivez le mode Eco.

*: Véhicules équipés d'un système de climatisation automatique uniquement

• Le mode Eco reste actif tant que la touche « ECO » n'est pas enfoncée, même si le moteur est coupé après avoir roulé en mode Eco.
• Le mode Sport est désactivé si le moteur est coupé après avoir roulé en mode Sport.

Même en effectuant les actions suivantes dans le but d'activer le frein moteur, celui-ci ne s'activera pas, car le régulateur de vitesse ne sera pas désactivé.

• En conduite en mode S, rétrogradez en 5 ou en 4.
• Lorsque vous passez en mode Sport en roulant en position D.

Cela peut indiquer une défaillance du système de boîte de vitesses automatique. Faites immédiatement contrôler le véhicule par un concessionnaire Toyota.

(Dans cette situation, la boîte de vitesses fonctionne de la même manière que lorsque le levier de vitesses est en position D.)

Si le témoin de température du liquide de boîte de vitesses automatique s'allume pendant la conduite, repassez impérativement en position D et réduisez la vitesse en relâchant la pédale d'accélérateur. Arrêtez le véhicule dans un endroit sûr, placez le levier de vitesses en position P et laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce que le témoin s'éteigne.

Lorsque le témoin s'éteint, vous pouvez à nouveau rouler avec le véhicule.

Si le témoin ne s'éteint pas après un certain temps, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire Toyota.

Le système AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport adapté en fonction du style de conduite et des conditions de circulation.

Le système AI-SHIFT fonctionne automatiquement lorsque le levier de vitesses est en position D. (Placer le levier de vitesses en position S désactive cette fonction.)

N'accélérez pas et ne changez pas de rapport brusquement.

Des changements soudains du frein moteur peuvent faire déraper ou patiner le véhicule et provoquer un accident.