Moteur

Joint d'huile avant du moteur

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10outils spéciaux

COMPOSANTS

Engine front oil seal

DÉPOSE

1. DÉPOSER LA ROUE AVANT DROITE 2. DÉPOSER LA GARNITURE D'ÉTANCHÉITÉ DU TABLIER D'AILE AVANT DROIT (Voir page EM-26) 3. DÉPOSER LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE NERVURÉE (Voir page EM-6) 4. DÉPOSER LA POULIE DE VILEBREQUIN

REMOVE CRANKSHAFT PULLEY

(a) À l'aide de la SST, desserrer le boulon de poulie de vilebrequin.

SST 09213-70011 (09213-70020), 09330-00021

(b) À l'aide de la SST, déposer le boulon de poulie de vilebrequin et la poulie de vilebrequin.

SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05021)

REMOVE CRANKSHAFT PULLEY

5. DÉPOSER LE JOINT D'HUILE DU CARTER DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION

REMOVE TIMING CHAIN CASE OIL SEAL

(a) À l'aide d'un tournevis, faire levier pour extraire le joint à lèvre.

REMARQUE :

Recouvrir l'extrémité du tournevis de ruban avant utilisation.

NOTA : Après la dépose, contrôlez que le vilebrequin n'est pas endommagé. S'il est endommagé, lissez la surface avec du papier abrasif de grain 400.

REPOSE

1. INSTALLER LE JOINT D'HUILE DU CARTER DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION

INSTALL TIMING CHAIN CASE OIL SEAL

(a) Appliquer de la graisse MP sur la lèvre du joint d'huile neuf.

(b) À l'aide de la SST et d'un marteau, enfoncer le joint d'huile jusqu'à ce que sa surface affleure le bord du carter de distribution.

SST 09223-22010, 09506-35010

REMARQUE :
  • Veillez à ce que la lèvre soit exempte de corps étrangers.
  • Ne frappez pas le joint d'huile en biais.

2. INSTALLER LA POULIE DE VILEBREQUIN

(a) Aligner la clavette de la poulie avec la rainure de clavette de la poulie, puis glisser la poulie en place.

(b) À l'aide de la SST, installer le boulon de poulie.

SST 09213-70011 (09213-70020), 09330-00021 Couple de serrage : 250 N*m (2550 kgf*cm, 184 ft.*lbf)

 INSTALL CRANKSHAFT PULLEY

3. INSTALLER LA COURROIE TRAPÉZOÏDALE NERVURÉE (Voir page EM-7) 4. INSTALLER LA GARNITURE D'ÉTANCHÉITÉ DU TABLIER D'AILE AVANT DROIT (Voir page EM-62) 5. INSTALLER LA ROUE AVANT DROITE Couple de serrage : 103 N*m (1050 kgf*cm, 76 ft.*lbf)

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